简介：废塑料洗涤废水在废塑料回收利用过程中一般要用水洗涤，去除塑料表面的污染物，用水量较大，废水中含有一定量的有机物和悬浮物。生物处理是实现水污染防治和水资源可持续发展的重要工程技术手段。生物法主要是利用微生物的生命活动过程，对废水中呈溶解态或胶体状态的有机污染物进行转移和转化。现代水污染治理工程的基本原则是有效、经济、节能，由于生物法具有消耗少、效率高、成本低、

简介：第一部分金属结合剂的评估品质优良的金属结合剂需具备的条件是：(1)与金刚石有很好的结合力；

简介：　　聚乙烯(Polyethylene)是塑料中产量极大、用途极广的热塑性塑料之一,它是由乙烯聚合而成,可用一般热塑性塑料的成型方法加工.聚乙烯可分为低密度聚乙烯(LDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)和线型低密度聚乙烯(LLDPE)三大类.……

简介：该发明公开了一种热处理炉辊修复再利用方法，包括弯曲点确定、矫直与堆焊、轴头更换三个步骤。本发明通过对炉底辊的再修复，提高了废旧轧辊的利用率，特别是辊身、轴头弯曲变形炉底辊的利用率，减少炉底辊备件的采购费用，同时修复的炉辊使用寿命与原有炉辊相当，应用炉底辊修复技术产生的经济效益显著，因此炉辊的绿色再制造技术具有极大地推广前景。

简介：

简介：在CAE系统中，在对锻件模拟分析时，首先要建立有限元模型，即有限元网格的划分，而有限元网格划分前必须确定几何体的边界。因此，在CAE系统中，首先要解决的问题是图形输入。在CAE系统中，常用的输入方法有两种：（1）按分析系统所需的数据格式进行计算各线段（直线或圆弧）的几何数据，如起始点、终止点圆心等；（2）利用图形软件输入图形，然后从图形文件中提取图形几何实体数据，

简介：过滤是铝熔体净化的一种重要方式,通过过滤处理,可以对铝熔体的铸造性能产生显著影响。本文以废铝合金门窗为主要材料,经熔化后,研究过滤处理对其流动性、裂纹倾向等铸造性能的影响。实验研究表明:通过过滤处理可以显著改善熔体的流动性;过滤处理下的试样,裂纹倾向不明显,而且过滤处理还有明显的除气效果。

简介：0概述目前，汽车为了降低汽油消耗，减少温室气体排放，节约社会资源，汽车轻量化正成为发展的大方向。减轻汽车自重是提高汽车的经济性，降低能耗，减少污染的重要措施之一。一般认为，汽车车体每减轻1％则可节油1％，运动部件质量每减轻1％则可节油2％。

简介：曲轴是发动机的主要旋转机件,它负责将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动。曲轴受力大且复杂,同时曲轴又是高速旋转件,因此要求具有足够的刚度、强度和平衡度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损和润滑良好。本文通过分析42CrMoH合金钢曲轴原材料化学成分、实物尺寸及技术要求,优化改进热处理方式及摆放,实物取样后具有良好的综合性能,成功开发出最优工艺并达到最小变形量,满足了客户的技术要求。

简介：由上海交通大学塑性成形技术与装备研究院、技术科学副博士洪慎章编著，化学工业出版社出版的《注塑成型设计数据速查手册》一书于2014年9月与读者见面。本书是一本注塑成型设计数据技术资料速查工具书。主要内容包括：塑料性能，注塑件尺寸精度，注塑件设计，注塑成型工艺参数，注塑模结构设计，注塑机设备及其与模具的关系，注塑模标准模架及通用结构件，注塑模用的模具材料，注塑模的装配，调整及试模。

简介：目前,各整车厂基本都建有自己的全自动化冲压生产线,并且进一步实现生产的信息化、数字化管理,掌控设备,模具实时动态,确保自动冲压生产线生产节拍发挥产能优势,同时提高冲压件质量。我厂冲压自动线建成投产后,产能优势一直未发挥出来,随着近两年整车销量的上升,造成了自动线生产负荷大的局面。

简介：当前汽车市场的竞争愈演愈烈,消费者在选择产品时不仅限于一个合适的价格,而且更加注重汽车的质量和品质。冲压是汽车四大工艺之首,冲压件的质量问题不仅影响车身美观,还会降低制件的抗腐蚀性和产品使用寿命,因此对冲压件的质量缺陷控制至关重要。

简介：分析了热锻模主要4种失效形式，提出74种主要措施，有效地提高热锻模寿命。

简介：本文先分析模具材料的热处理工艺，确定了冷挤压模具材料的选用后，详细分析冷挤压模具材料的热处理工艺方法，从而保证冷挤压模具在生产中的使用寿命。

简介：废水进入原水池静静地等待着被处理;随后进入加药反应池,参与激烈的化学反应;再进入沉淀池,进行泥水分离;然后进入pH回调池,调整pH最终达到废水排放标准……这是生产废水想要达标排入污水管网,必须经历的过程。＂现在这个过程省力多了,不需要我们人工加药。＂这是浙江平湖市陈达仓储办公设备有限公司总经理方林根如此评价改造升级后的生产废水处理系统。

简介：介绍了高速钢的化学成分及特点分析,分析了高速钢工模具的热处理工艺要点及热处理工艺参数对工模具性能的影响。

简介：通过优化镁合金活化及浸锌前处理工艺,在前处理后的镁合金AZ31表面上实施电镀铝。采用SEM/EDX以及极化曲线等手段对镁合金表面上的膜层或镀层进行表征。结果表明,可用于离子液体电镀铝的镁合金前处理工序为碱洗、酸洗、HF活化（400mL/L40%HF,10min）、浸锌（20min）、除水工序。通过该工序,可在镁合金表面上获得致密的浸锌层。采用TMPAC-AlCl3离子液体直流电镀铝,可获得致密的银白色电镀铝层。

简介：复合材料层合板在低速能量冲击后的压缩强度变化是航空器结构设计应用的重要依据。本研究运用标准静压痕及冲击后压缩强度试验方法，对工程中两类典型的碳纤维及玻璃纤维树脂基复合材料层合板进行了静压痕及压缩强度试验研究，并采用数理统计方法，对试验数据进行了处理，给出了冲击后有效弹性模量及压缩极限强度的分散性表征及其拟合分布，计算了A、B基准值。研究结果表明：冲击后两类复合材料层合板的有效模量与强度特性仍遵从正态分布的概率推断；但较玻璃纤维增强的树脂基复合材料层合板，碳纤维增强复合材料呈现更明显的脆性。

简介：

简介：提出了一种快速成型中散乱数据点云的自适应分层算法，该算法根据分层厚度阖值对散乱数据点云进行空间栅格划分，采用八叉树组织其空间拓扑结构，基于该结构获取层面领域数据，通过其曲率分布特征自适应调整分层厚度，根据层面领域数据与分层平面的交点获取分层数据。实验证明，该算法数据适应性强，分层数据获取准备性高，可快速有效地实现散乱数据点云的自适应分层处理。