简介：树立以人为本的新型绿化观,是全国性的问题。我国城市这些年非常重视绿化工作,成就斐然,通过新型的绿化观,能够营造更加宜人的城市环境。这种新型绿化观,就是要改变过去城市绿化的误区,只注重审美,不注重实用。新型城市绿化观的核心就是打造林荫大道。

简介：在1927年革命失败以后的一个长时期里，中国共产党的工作重心是在农村。但是。毛泽东早就说过，“革命的最后目的，是夺取作为敌人主要根据地的城市”，而如果“没有充分的城市工作就不能达此目的”。随着解放战争的胜利发展，许多城市相继获得解放，制定正确的城市政策，做好城市工作，已经突出地提到党的议事日程上来了。

简介：城市博物馆作为彰显城市形象的载体,它从内容到形制上传播着城市历史与文化,彰显城市的文化形象。科学地运用好这个载体,能够更有效地提高城市形象传播的效果和效率。

简介：在全球化与快速城市化背景下,创新型城市成为国家、区域参与世界竞争的重要平台,也是提升区域综合实力、激活发展潜力的重要路径。基于现代竞争与创新理论,构建了创新型城市系统;在利用SWOT分析法对武汉城市圈创新型城市群建设分析的基础上,构建武汉城市圈创新型城市评价指标体系与创新路线图;从创新主体、创新资源、创新环境、创新文化、重点工程等角度提出了武汉城市圈创新型城市建设的基本对策。

简介：这里探讨的城市,是指成为区域经济、政治、文化中心的中等以上城市。在流传下来浩如烟海的旧志中,堪称典型意义上的城市志寥若晨星,因而当代新编城市志,在旧志中可资借鉴的东西便不多。然而,全国中等以上城市的新编方志,经过“十年铸一剑”,已显露出它的锋芒,志人在实践中也尝尽了苦辣酸甜,现在对城市志作进一步的理论探索,应该说是已具备较充分的条件了。现代中心城市是一个庞大的系统,结构复杂,功能齐全,新编城市志不能“以事分

简介：本文从人类学与公众史学的交叉互动出发,以＂成都一东方伊甸园＂城市品牌营销、成都市城市形象标识选择＂太阳神鸟＂这两个事件为案例,探究在城市形象塑造活动中,公众如何共享历史话语权以及城市历史与公众记忆如何互动。

简介：

简介：2010年出版的《山西省志·交通志》记录了1978-2008年的山西交通发展历史,篇目设置合理,符合志书体例。与1999年出版的《山西通志·交通志》相比较,更详细,更具有时代性,内容更丰富。但是该志也存在一些瑕疵。该文对《交通志》从编目、体例、编纂特点、缺失四个方面做了评述。

简介：当代中国的城市化高速发展,本刊就城市化过程中的城市发展、社会民生、古城保护等问题采访了朱学勤教授。

简介：城市营销与城市竞争力有着密切的联系，城市营销体现城市经营的企业家精神并带来城市竞争力发展瓶顶的突破，城市营销策略是形成城市竞争优势的重要途径。要做好城市营销，必须对市场进行考察以决定城市的政策目标与营销策略，并进行营销方式的组合设计。本文通过使用SWOT分析方法，结合城市营销的理论，对西安内外环境所形成的机会、风险、优势、劣势四个方面的情况进行分析，给出的SWOT策略矩阵表明：西安可以突破本地区域发展的限制与自身瓶颈，以达到提升城市综合竞争力，促进地区经济发展的目的。

简介：本文拟运用MWVD（MultiplicativelyWeightedVoronoiDiagram）方法,从中心城市郑州影响区范围的历史扩展演化入手,以河南周边省会城市的发展竞争为背景,探讨中原城市群整合的方案和思路。通过定量计算与空间可视化模拟显示,得出结论：对于河南而言,仅实现郑汴一体化对于提升中心城市的辐射影响力还是不够的,必须尽早实现郑汴洛一体化,甚至中原城市群一体化,才有利于凸显组合型的辐射力和影响力。

简介：内蒙古自治区的口岸城市满洲里，被誉为连接欧亚的“大陆桥”，在中国同东欧、俄罗斯等国家经济贸易往来中占有十分重要的地位。然而，很少有人知道，这里还曾是中国共产党与共产国际和苏联共产党联系的“红色交通站”。中国共产党建立之后，为加强与共产国际和苏联的联系，开辟了多条通往苏联和共产国际的交通线，其中经哈尔滨和满洲里通往苏联和共产国际的交通线是形成时间较早、持续时间较长、发挥作用较大的一条线。这条交通线被誉为“一座红色的国际桥梁”，中国共产党许多早期领导人出席共产国际会议或被派往苏联学习、工作，大多由满洲里出境。从1920年至1937年，国际交通线存在的18个春秋中，经过这条交通线进出中苏边境的人数无法统计，从各种资料查到的有李大钊、陈独秀、周恩来、瞿秋白、李立三、邓中夏、李维汉、罗章龙、张国焘、王尽美、邓恩铭、柯庆施、刘仁静、王俊、王荷波、王维舟、伍修权、许光达、蔡和森、邓颖超等。

简介：<正>岭南,又名岭表、岭海、岭峤、岭外,为地域名称,指今五岭以南广大地区。岭南位于我国大陆最南部,为一独立地理单元,地处热带、亚热带地区。本文论述的范围,大致包括今五岭以南,南海以北;十万大山、九万大山以东,阴那山、莲花山以西的地区。行政上约当今广东、广西两省(区)的陆地部分,并涉及今越南东北部的部分地区。除越南部分外,面积约四十四万平方公里,占全

简介：林则彬，字兼之，福州闽侯县人。清光绪廿七年（1901年）生，民国8年（1919年）福建马尾海军制造学校毕业后．参加修建铁路工作。历任漳厦、胶济、成渝、叙昆等铁路段长、总段长、处长等职，主持铁路的勘测修筑工程．23年如一日，被誉为铁路选线专家。

简介：前言鲜有人知道大清帝国第一条由华人主导修建的客运铁路，是刘铭传向民间募资5万两开始兴建的。1889年上海人喻为“黑色妖马”的蒸汽机车“腾云一号”骄傲的奔驰于大稻埕（今迪化街）与松山之间，2年后基隆到台北完工通车，4年后延伸到新竹，开始对台湾客家庄发生重大影响。中国最早架设电报、电线地区也是在台湾，第一套电报系统在台湾从南到北普遍设立。

简介：一法币施行之背景20世纪30年代初,世界经济危机席卷全球,为减少自身损失,各主要国家相率改定货币政策,放弃金本位,禁止硬币流通,导致世界银价暴涨。当时中国以银为币,所以受祸颇巨：通货紧缩,失业增加,资金外流,破产迭出,国库收入剧减。自1934年7月起,仅三个半月之间,白银外流达二万万元以上。若不采取有效措施,则国内现银存底必将外流罄尽。

简介：中国最早的徒步人是夸父,老子乘青牛骑行,孔子是著名的团体自驾的代表,张果老和贾岛的旅行工具是欢乐的小毛驴。中国古代的那些旅行达人,你还知道哪些？如果像近日热火的选秀节目一样,听选手讲述自己的旅行故事,然后评选中国古代的旅行达人,评选最酷的旅行工具,你会为哪位转身呢？与朋友闲聊这个话题,发觉这个古代旅行达人冠军还真是有点难选。旁的不提,就说这徒步旅行吧,既健身又养性,一路上的奇花异草、珍禽异兽可以细细观赏,沿途的

简介：中国交通建设股份有限公司（以下简称中国交建）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，是中国第一家成功实现境外整体上市的特大型国有基建企业（股票代码为01800．HK）。

简介：天水放马滩1号秦墓出土的年代为战国时期的木板地图,可以提供重要的历史文化信息,对于中国古代地图史、测量学史和地理学研究的进步各有重要意义,从中我们也可以发现反映生态环境面貌的内容。放马滩地图突出显示＂材＂及其＂大＂＂中＂＂小＂以及是否已＂刊＂等,都应理解为林业史料。有关秦人先祖＂养育草木＂的历史记忆,说明林业在秦早期经济形式中也曾经具有相当重要的地位。关于某种＂材＂运程若干＂里＂,以及如何＂道最＂等与运输方式有关的信息,乃至＂闭＂的设置等,均体现林区交通开发的记录和导引的图示。

简介：中国交通建设股份有限公司（以下简称中国交建）成立于2006年10月8日，是经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并独家发起设立的股份有限公司，