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  • 简介:通过分析不同车辆在调车场内的走行特性,提出点式控制调车场内2个制动位之间的合理坡度和长度设计方法。

  • 标签: 调车场 坡度 点式控制 自动化 优化
  • 简介:宝鸡东站扩建改造后,为连式调速系统,经过一段时间的脱鞋器过渡,第三制动位及雷达半自动装置,已于88年6月底全部安装完毕并投入运营。一、设备现状扩建后的宝鸡东站为混合式二级四场。共有到达线6条,到发线13条(上行5条,下行8条),调车线25条,其中301、325道分别为上、下行编发线.机械化驼峰峰高3.69(?),驼

  • 标签: 点连式调速系统 运营情况 设备现状 存在问题 改进意见
  • 简介:库(尔勒)库(车)高速公路建设于2008年4月,是新疆首条利用亚洲开发银行贷款建设的高速公路。库库高速公路全长约299.2km,全线采用双向四车道公路标准建设。该工程位于巴州且末县境内的新长征大桥,桥长487.5m(16孔×30m),总投资3300万元。本文对该桥的施工技术进行分析。对桥梁施工监理质量控制的分析俗话说"金桥、银路、土建筑",这反映了桥梁建造的高成本和高技术。一旦桥梁工程出现质量问题,必然会带来巨大的经济损失和社会影响。

  • 标签: 高速公路桥梁 公路标准 施工关键 且末县 桥梁建造 桥梁工程
  • 简介:针对胶州湾隧道大纵坡的特点,建立大纵坡条件下胶州湾隧道路面的三维模型,利用弹性有限元方法对胶州湾隧道沥青路面的空间力学响应进行计算和分析,为胶州湾隧道和其他类似隧道的路面结构设计提供参考。

  • 标签: 大纵坡 隧道 沥青路面 力学响应
  • 简介:广东省中山市的长江大桥为蝴蝶拱桥.其造型新颖独特,受力复杂,对其进行稳定分析十分必要.采用ANSYS程序,建立了空间杆系有限元计算模型,并对其进行了第一类和第二类空间稳定性分析,对每一种模型分别进行线弹性和几何非线性计算,得到了一些重要结论.对该类桥梁的建设具有一定的借鉴作用.

  • 标签: 系杆拱桥 稳定性 线弹性 几何非线性 有限元法
  • 简介:居住型地铁站的步行可达性是影响地铁站使用率高低的主要因素。首先,调查研究此类站点附近居民的出行方式,分析影响天津市地铁2号线翠阜新村站可达性的空间阻隔因子。其次,从附近居民到达地铁站的时间、距离两方面对路网阻隔、土地利用阻隔、围墙阻隔、流线阻隔和天气阻隔等进行步行可达性分析。最后,运用空间阻隔模型,基于现状和改善措施后得到的量化对比结果,提出优化步行通道、增加站点出入口与周边居住区的连接度、加大站点周边街巷密度、拆除影响步行路线通行的障碍物等优化策略。以期对今后居住型地铁站步行可达性的改善提供具体措施和改进建议。

  • 标签: 居住型地铁站 可达性 空间阻隔 出行方式
  • 简介:针对预应力对薄壁箱梁结构0#块剪滞效应影响研究不足的现状,以某变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程,基于MidasCivil建立全桥整体模型,并用ANSYS建立该桥0#块实体模型。分析0#块在不同工况下的空间应力状况,揭示0#块的受力特性和应力分布规律,同时分析最大双悬臂状态下预应力对箱梁0#块剪力滞效应的影响,得出预应力对剪力滞效应有抑制作用等结论。

  • 标签: 连续箱梁桥 ANSYS 0#块 应力分布规律 剪力滞
  • 简介:EEDI(能效设计指数)生效后,为避免装机功率过低,船舶在恶劣海况中失去操纵性而发生危险,IMO(国际海事组织)在第65届环保会(MEPC65)发布了"船舶在恶劣海况下维持操纵性的最小推进功率确定临时导则(2013)".临时导则分为最小功率线方法和简化评估方法对主机功率进行评估.最小功率线评估方法的核心是考核主机在最大转速下可发出的最大功率,参考线通过统计资料回归得到.简化评估方法的核心是船舶在指定的海况条件下,达到规范要求的前进速度,考核主机是否可以发出船舶需要的功率和扭矩.结合一艘散货船的设计案例,研究了导则对主机功率点选取的影响.

  • 标签: 船舶能效设计指数 恶劣海况 主机最小推进功率 主机功率点选取
  • 简介:在介绍了聚类和离群挖掘概念的基础上,利用管道运行中采集的大量数据建立基于聚类的离群挖掘模型,实现了对管道泄漏的快速检测、预警,避免了以往泄漏误报及反复报多、效率低、依靠人工核实,主观性强的弊端,提高了检测精度和效率,为成品油管道安全运行提供了保障。

  • 标签: 成品油 输油管道 泄漏 监测 离群点挖掘技术 应用
  • 简介:脱鞋道岔与减速顶结合连式方案的探讨夏飞我国自1979年哈尔滨站下行场研究应用减速器与减速顶结合的连式调速方案以来,减速项调速系统得到了迅速发展。在驼峰减速顶调速系统中,连式是我国目前应用较为广泛的一种,因为它既具有点式的灵活,调速幅度大,可实现...

  • 标签: 中国 铁路 减速顶 下行编组场 调速系统 点连式
  • 简介:简述铁道电气化接触网硬,形成的原因和克服及改进的重要性,必要性。根据目前我国接触网运行的现状,提出改进的基本思路。

  • 标签: 铁道电气化接触网硬点 现状 改进
  • 简介:本文通过龙东路、南干线等工程在对挤密桩,二灰加预压和深层井降水,深层井降水加预压等各种试验解决软土地区桥头跳车进行分析比较,论证深层井降水加二灰加预压是目前解决桥头跳车较为理想的施工方案。

  • 标签: 桥梁 病害整治 深层井点降水 预压技术 桥头跳车
  • 简介:舟山市工业企业人才短缺问题突出,尤其是科研及产品开发人员、技术工人、产品销售人员。文章从社会环境、企业因素、人才个人因素等角度对舟山市工业企业人才短缺的原因进行了分析;并从企业自身入手结合人才个人因素对解决舟山市工业企业人才短缺问题进行了对策探讨。

  • 标签: 工业企业 人才短缺 原因 对策 短缺问题 原因分析
  • 简介:测设铁路曲线传统上采用置镜于曲线中线上的偏角法,测设时测站多,工作进度慢。采用置镜于任意的极坐标法,则可便捷地完成铁路曲线中线的测设。详细介绍了如何置镜于任意用极坐标法测量铁路曲线中线,并指出在测量设备和地形等条件受限制的情况下这是一种比较理想的测量曲线中线的方法。

  • 标签: 铁路曲线 置镜任意点 极坐标法 测设
  • 简介:依据目前煤改气过程中部分客户受多种因素影响无法接通管道天然气的状况,以项目开发和建设管理的经验,介绍了建设LNG气化站和CNG减压站点供项目的解决办法。说明了作为管道铺设补充的供项目的分类;根据客户对气源质量的要求、客户距离和场地所属、用气量以及设备投资等因素,提出了点供项目工艺的选取原则;依据工业用户和居民用户的不同,提出了点供客户的开发原则;根据相关政策、供气计划、计量、结算、安全管理以及检定等因素,提出了项目的建设和运营管理的建议。

  • 标签: 天然气 加气站 点供项目 开发原则 建设运营管理建议