简介：本文采用三雏有限元软件对南京城北污水处理中心进行结构分析，将预应力桁架方案和预应力大粱方案进行了比较，从而得出较经济合理的屋盖方案。

简介：

简介：摘要：本文结合中石化催化剂大连有限公司催化剂大连基地（一期）建设项目化学品库房土建施工实例，重点分析大跨度高支模坡屋面井字梁屋盖施工过程中与普通钢筋混凝土框架施工相比不同的重难点，对此类施工中钢筋绑扎，模板支设，混凝土浇筑等各工序的重点难点控制措施进行介绍，为以后同类型结构施工提供经验和借鉴。

简介：【摘 要】：盖挖法施工能够有效控制明挖段隧道周围土体的变形和地表沉降,确保隧道施工安全,加快施工进度,具有广泛的经济效益。本文以山西焦煤汾西荣欣矿区铁路专用线（一期）项目刘家棱隧道施工为例介绍盖挖法在明挖段隧道施工中的应用。

简介：摘要：研发具备高强度、防腐蚀和耐高温等特点的304材质不锈钢水池盖，池盖为全包围封闭结构，池盖上设计留有安装或附着传感器的槽位。池盖可与底座分离，通过L型连接构件和固定池盖、底座和水池裙边，使其适用于各种尺寸的水池，大大提高了其实用性和简便性。只需要经过简易的施工，就能够通过L型连接构件将水池盖固定在进人孔上，从而通过较短的时间实现二次供水水池盖的安装或更换工作，具有良好的便利性。

简介：【摘要】 为 增强 城市土地利用 效率 ，缓解城市 宝贵的有限 土地资源，一种新型的建筑综合体“地铁上盖物业”开发模式应运而生，地铁上盖开发项目已逐步 变成 房地产开发行业的新 热门 。本文结合 上海 金桥停车场地铁上盖综合开发项目（以下简称“金桥地铁上盖项目”）的实践，浅谈地铁上盖项目实施过程中，物业开发建设单位工程变更管理的一些经验，希望能给 同类 项目工程变更管理提供一些 借鉴 。

简介：摘要在复杂机械产品的整个生命周期中，公差的设计与控制是决定其最终质量的关键因素之一。在产品开发中应用尺寸工程，可在设计前期有效识别和管理制造偏差，减少设计变更，最大限度地消除装配的问题。轿车车身尾灯区与周边零件的配合间隙和高度差体现了整车的设计水平和制造装配水平。本文主要分析了行李箱盖板总成和尾灯之间的装配偏差、与白车身之间的装配流程及相关的定位基准建立。

简介：摘 要：随着我国经济社会的高速发展和人民生活水平的不断提高，壳体屋盖在大跨度公共空间中的应用越来越广泛，本文以联合国德清论坛会址项目为例，详细探讨壳体屋盖设计亮点及钢结构幕墙壳体屋面施工阶段重难点，为后续类似工程做法提供参考。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，城市建设用地紧缺等问题日益突出。地铁车辆段作为地铁工程中重要的组成部分，具有占地面积大、使用时间长等特点。为解决这一问题，一种新的建设模式“全上盖地铁车辆段”开始在国内得到广泛应用，这一建设模式的出现不仅能够有效解决了城市建设用地紧缺的问题，但也对运营期后的盖下遗留问题的处理维护作业留下了问题。基于此，本文将针对全上盖地铁车辆段运营期的施工组织实践进行深入分析。

简介：摘要：绥江罗锅大桥全桥长度484m，桥面宽度38m，共12跨，其中5#、6#主墩为水中墩，盖梁、0#块与墩身有21.8度的斜交，由于墩身位于水中，无法搭设盘扣支架施工盖梁及0#块，而且盖梁、0#块与墩身斜交角度较大，对支架结构的安全性要求较高，支架方案既要能满足结构安全，同时还要能保证盖梁及0#块的连续施工，同时为了保证本着安全、可靠、适用、经济的原则，对盖梁、0#块钢管桩支架、钢棒法、三角托架法等三种盖梁支架方案进行比选后，确定选择了钢管桩支架，介绍了钢管桩支架的施工方法、施工控制要点和注意事项等内容。

简介：【摘要】：动车运用所是区域交通的重要配套设施，因包含动车组列车的检修调试和保养维护工作，往往占用大量土地空间。而其所坐落的位置如果位于城市中心区，则会造成对周边交通和城市公共空间的割裂，同时带来高价值土地空间的低效使用问题。沪杭一带人口稠密，土地单位价值较高，随着城市空间拓展，最初位于市郊的动车运用所往往逐步被建成区包围。目前仅上海动车段中的5处运用所，就有4处位于城市建成区以内。动车运用所及所在的铁路线路往往阻隔两侧的城市空间，而如利用运用所的上盖区域作为突破，重组城市道路交通、公共空间及生活空间，则可以极大程度的缓解区域交通对城市空间造成的割裂。艮山门动车运用所，位于杭州市下城区（先已并入拱墅区）的核心地带，本文以杭州艮山门动车运用所上盖空间开发城市设计为例，试探讨城市中心区动车运用所上盖空间开发利用的设计实践经验。

简介：[摘 要 ] 随着交通设施的快速发展，高速公路建设呈现日异月新景象，“四新”技术的推广、应用，已成该行业发展的风向标。高墩长大预应力盖梁在常规施工过程中多采用基础 +满堂架的形式，受地形条件限制，需严格控制基础、支架沉降变形，同时施工工期不可控，实体质量得不到保证。结合地质条件，本文通过施工方案设计、结构计算，采用钢管柱结构体系施工高墩长大预应力盖梁，加强工序、工艺控制，解决了常规施工存在的技术难点和弊端，同时安全、质量及工期进度得到保证，取得较好效果。

简介：摘 要：文章介绍了永临结合钢管柱桩在福州地铁4号线省立医院站的应用，着重介绍了永临结合立柱桩主要施工工艺，包括成孔、扩孔控制要点，工具柱的应用，并详细阐述了钢管柱后插法的具体施工工艺及控制要点。可为类似工程提供宝贵经验，并具有扩大应用范围的社会价值。

简介：摘 要：为了解决全站仪在桥梁盖梁模板校核中偏位不直观的情况 ，本文通过手机测量员软件 与全站仪 相结合，在手机测量员软件中输入线路设计参数建立桥梁墩台模块库连接全站仪 的方法来解决此项问题，在手机测量员软件中直观准确的提供模板左右前后的偏位情况， 以达到提高工作效率、提升精度。

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简介：摘 要 长潭管桥是朱溪水库工程土建Ⅱ标的控制性工程，为了满足多座桥梁实腹盖梁水中施工的需要，考虑台州地区降雨及水位变化的影响，制定了充分利用施工后承台和桥梁立柱结构的实腹盖梁钢结构支撑体系方案，并对该方案中的结构构件和斜撑进行了刚度、强度及稳定性计算。该方案的设计分析研究，实现了多座水上实腹盖梁的重复施工，大大节约了施工成本，提高了施工效率。希望本文的研究内容及结论能为类似工程的实施提供一定的参考。

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简介：摘要：随着社会经济和科学水平高速发展，各行各业都在不断的与时俱进和创新变革。当今公路桥梁建设已经成为社会发展的重要工程之一，为了提高公路桥梁施工质量，保证每一个施工环节都能得到严格的质量把控，就需要引入先进的施工技术来提高施工效率和施工效果。因此我们引入变截面箱梁盖梁的现代化施工技术，此技术有着多种优良效果。本文将从实际案例出发，来阐述变截面箱梁盖梁施工技术并对此进行简要分析。

简介：摘要：在公路工程桥梁盖梁施工中，墩柱高度一般相对较高，在高墩柱上施工盖梁，结合地理位置以及施工方法等因素，常采用抱箍法施工，该方法施工工艺简单，施工速度快，对周围环境影响小，尤其是在搭设支架场地受限的桥梁施工中具有明显的优越性。抱箍法施工普遍是在墩柱上预留孔洞，穿入钢筋等作为支撑体系，由于在墩柱预留孔洞严重影响墩柱外观，且上部盖梁设计钢筋布置较密，浇筑时会导致钢筋位置变化，故本施工方法在墩柱上不预留孔洞，为了保证抱箍受力的稳定性，在原有抱箍下部再加设一道抱箍支撑，形成双抱箍体系，确保受力抱箍的稳定和抗滑移。

简介：摘要：随着城市综合交通的快速的发展，市区土地资源愈发短缺，桥梁跨径布设及下部结构形式受到限制。常规匝道桥多采用柱式墩接混凝土盖梁或花瓶墩形式，在墩柱间距过大、不中断交通或施工场地受限时，可采用门架墩钢盖梁的设计方案。本文依托杭绍甬高速杭绍段南阳枢纽项目，介绍了门架墩钢盖梁的方案设计、构造特点以及施工方案，为以后类似工程提供借鉴。