简介:摘 要:铁路建设投资大、回收周期长,投资主体难以快速盈利。铁路沿线生产生活设施用地与铁路车站毗邻地区的土地资源具有显著的可利用性,因此,有必要探索铁路多元运营主体,实施综合开发、回收增值效益。本文针对深南高铁珠三角机场至省界段(广东段)云浮南站和罗定南站,从以下三个层次开展研究和方案推演。首先,基于站城融合理念,考虑站场与城市的关系,对站点土地进行综合开发;其次,基于TOD理念,将站场中心点向外800米左右的范围内土地作为开发备用地,形成概念方案;最后,在铁路征地红线内,通过空间整合优化,实现站房与各类生产生活房屋的一体化设计。结果表明,本研究思路能够有效提升站点开发效益,实现站城融合。
简介:摘 要:本文以文化培训中心B单元为例,介绍了具有局部掉层且平面体型不规则的学校建筑结构抗震设计方法和加强措施,为类似建筑结构抗震设计提供参考。根据建筑功能和竖向体型,本项目具有多项平面及竖向不规则,具有明显抗震薄弱部位。为确保工程项目的抗震性能安全可靠,采用PKPM减震模块及MIDAS/GEN软件对结构进行了计算分析,针对建筑特点提出了相应的加强措施。