简介：随着汽车的普及，汽车排放的有害物质已成为我国各大城市大气污染的主要来源，在汽油中添加汽油清净剂达到节油减排的目的已成为必然趋势。本文介绍了汽油清净剂的作用机理，并参照国家标准，对汽油清净剂产品的评价方法和质量要求进行了分析。

简介：

简介：本文主要论述了加氢技术在炼油化工中的重要作用，给出了国外加氢技术的最新进展，通过分析提出了发展建议。

简介：许多从事聚合物生产和树脂加工的企业长期以来一直在寻找一种真正导电的聚合物材料来作为铜和铝的替代物，而且比金属材料更为轻质而易于加工成型，并具有更强的耐腐蚀性。美国人TomAisenberry发明了名为ElectriPlast的导电塑料，最近取得了用这种材料制作天线的专利，并考虑用于其他用途，例如制作手机的外壳使之起到信号接收天线的作用；汽车车厢的地板或座垫材料，使整个表面都能用来辐射热量；完全不需要金属导线的印刷线路板等等。ElectriPlast具有与金属相当的导电和导热能力，其基本原理是将一种未透露其本质的填料掺混到PC、PC／ABS、

简介：汽车尾气带来的环境污染日益严重,汽油中的硫含量90%来自催化裂化(FCC),降低FCC汽油中的硫含量是关键.笔者从加氢脱硫和非加氢脱硫两方面介绍了国内外开发和应用的FCC汽油脱硫技术,重点介绍6种选择性加氢脱硫技术和7种非加氢脱硫技术.简要介绍这些技术使用的催化剂、吸附剂等其他助剂、工艺操作条件、脱硫效果、汽油辛烷值和汽油收率,结果认为选择加氢脱硫技术效果好,但能耗大,而吸附脱硫和氧化脱硫及生物脱硫等非加氢脱硫技术将是目前研究的热点.

简介：

简介：

简介：小虎岛油库引入油泵变频调速系统对油品收发系统进行了改造。实践结果表明，不仅节能效果达20％，同时很好地改善了设备的运行状态，延长了设备的使用寿命。

简介：<正>液晶应用于润滑正在脱颖而出。液晶通常应用于手表、计算机监视器或平板屏幕电视。德国研究人员正在开发液晶润滑剂。德国Freiburg的Fraunhofer研究院应用聚合物研究所的研究人员正在研究液晶用作润滑剂。

简介：通过对ORACLE数据库的几种备份方法的比较，以及对各种方法的应用实例的阐述，说明了ORACLE备份的重要性和可行性，指出了ORACLE数据库备份在不同情况下应该使用不同方法．以达到好用够用的目的。

简介：

简介：介绍了对氯苯甲醛的合成及用途。合成方法包括对氯甲苯氯化水解法，根据氯化程度不同，有3种氯化水解法；对氯甲苯氯化氧化水解法；对氯甲苯直接氧化法，即二氧化锰氧化法、空气催化氧化法及电化学氧化法；对硝基甲苯氧化还原法。对氯苯甲醛产品在医药方面主要作为制备镇静药芬那露及氯苯氨酪酸的原料及中间体；农药方面主要用于合成植物生长调节剂烯效唑；染料方面用于制备染料酸性蓝；还可用作纺织助剂和感光材料中间体。

简介：

简介：通过建立环境巨灾危险源判别标准，对中石化的环境巨灾危险源（主要从中石化所属海（水）上石油设施）进行辨识，识别出环境巨灾危险源，对其进行分级，并对重要危险源进行风险评估，在此基础上提出环境巨灾危险源分级管理原则、典型环境巨灾事故污染防止对策、制定典型环境巨灾事故内部和社会应急响应预案，并最后集中体现在环境巨灾危险源动态管理系统中，该系统能对环境巨灾做到动态分布、上报与查询以及应急响应预案电子化、可视化等，为企业的风险管理提供指导。

简介：

简介：生产低硫汽油是汽油清洁化的必然发展趋势.结合国内外催化汽油脱硫技术及其工业化应用情况,介绍了7种选择性加氢脱硫技术和吸附、烷基化、膜分离、抽提及氧化抽提等几种非加氢脱硫技术.

简介：雷电是自然界中强烈的放电现象，是一种严重的自然灾害，目前还无法控制和阻止它的产生。它具有高电压、大电流和瞬时性特点。当建筑物接闪落雷时，雷电放电过程往往出现三种物理现象：静电感应、强电磁场和辐射电磁波，严重干扰无线通迅和各种电子设备的正常工作，造成许多微电子设备损坏，且传统避雷针等防护系统无法有效保护。根据石化企业的特点，结合当今先进的防雷技术与产品，对当前防雷工程中存在的问题提出一些改进意见。

简介：弹性材料的开发将为传统的橡胶提供令人兴奋的选择。一种新型的专用弹性体将为各种用途提供增强的性能和改进的加工特征。ExxonMobil化学公司已在亚洲推出两种其Vistamaxx丙烯基弹性体，促使采用纺粘加工技术的无纺布加工者提高产品弹性。

简介：化工一厂增塑剂装置实现了由５０ｋｇ／ａ到７０ｋｔ／ａ的扩容技术改造，在保证产品质量的前提下，缩短一酯化时间，降低产品能耗，以不到装置总投资５％的费用，获得了扩大４０％负荷的顺报，对该装置的背景及扩容过程进行了回顾，阐述了技术改造的方案选择及主要项目的实施情况。

简介：新的全蒸发膜可选择性地从脂肪族化合物中分离芳烃，这一技术已在德国Aral芳烃公司完成中试验证。该膜由PolyAn公司开发，现已推向市场，可用于从非芳烃物质如燃料中脱除苯，在欧洲，2005年后已要求燃料含苯<1％。