简介：

简介：加普惠公司(P＆WC)，总部位于加拿大魁北克省的朗基市(Longueuil)，成立于1928年，属联合技术公司(总部位于美国康涅狄格州的哈特福德)的分公司之一。公司成立之初主要对美国普惠公司制造的“黄蜂”式活塞式发动机进行修理与大修。现在加普惠公司已发展成为一个世界级的航空发动机制造企业，其生产的航空发动机广泛应用于公务机、支线客机以及直升机。该公司目前的业务与服务网络已遍及全球，在全球共有近九千名员工。加普惠公司在研发方面的投资在加拿大航空工业中高居首位。

简介：麦道直升机公司于2006年7月14日对重要的通用直升机合同授予给欧洲航空防务与航天公司(EADS)北美公司向美陆军提出正式抗议。麦道直升机公司总经理林恩·蒂尔顿说,美陆军的选择过程使麦道直升机公司受到“重大挫折”。她说:“我对我们政府不支持美国工业感到灰心。”2006年6月30日,美陆军选择EADS双发UH-145直升机满足其“轻型通用直升机”计划(LUH)。LUH合同的授予是EADS的重大胜利。这是该公司首次成为美军方的主要合同者。美陆军计划总计购买322架UH-145,总价值约30亿美元。美陆军没有立即对此作出评论。EADS战胜3家公司获得LUH合同,这3家公司是:用贝尔412投标的贝尔直升机公司、用US139投标的阿古斯塔·韦斯特兰公司和用MD902“探索者”投标的麦道直升机公司。麦道公司在2006年7月5日的公开声明中批评这次合同的授予,并决定在收到2006年7月10日美陆军官员对竞争结果的简短说明后提出正式抗议。多的经费,麦道直升机公司的投标比EADS的投标少5亿美元。蒂尔顿说:“正式抗议的主要内容是没有正确地计算我们的价格。确实,在合同规定的寿命期内我们是8亿美元,但他们没有正确地计算我们的价格。...

简介：网络作战已经成为现代军事思想的著名学院，特别是在美军近年来的对外作战中更是展现其威力所在。从1991年的“沙漠风暴”作战(DesertStormOperation）到2003年的“自由伊拉克”作战（IraqiFreedomOperation），美军利用资料链结合精确制导武器、太空遥测平合、全球定位系统（GPS）、无人飞行载具（UAV）和空中预警系统，不仅仅得绝对性的战场情报优势，而且改写战场上的火力优势定律，让所有被发现的敌军单位都成为外科手术式打击的牺牲品。

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简介：ARC公司22N挤压式反作用力控制系统姿控发动机已通过大落压工况下的delta-验证。delta-验证由以下内容组成:通过热试车分析发动机工作条件、演示性能和寿命能力。试验包括占空比从12%到97%及入口压力从2.5MPa到0.5MPa的工作循环,入口压力的变化演示了从39%到129%的工况调节能力。对发动机工作条件和试验情况进行了总结,认为该发动机设计满足大落压工况要求。

简介：据英国《飞行国际》2007年10月报道，以制造和修理军民用航空发动机为主要业务的德国MTU航空发动机公司将环境友好的航空发动机部件验证机（CLEAN）研究项目的技术应用到普惠公司的齿轮传动涡扇发动机（GTF）上，为其研发高速低压涡轮。

简介：在近日结束的中国航空工业第一集团公司科技期刊奖评选活动中，由中国燃气涡轮研究院主办的《燃气涡轮试验与研究》获得集团公司颁发的科技期刊奖三等奖。这是我院主办的科技期刊首次在集团公司科技期刊评选活动中获奖。

简介：直升机旋翼动力学国防科技重点实验室(中国直升机设计研究所部分)是由“七五”期间建成的旋翼机身组合模型实验台,“八五”期间建成的实验大厅、测试大楼和新添置的测试设备,2吨级旋翼试验台及尾桨试验台组成。实验室的主要研究方向是旋翼涡系研究、旋翼流场及干扰流场研究、高性能新型旋翼研究、旋翼非定常空气动力学研究、旋翼气弹耦合动力学特性研究等。该实验室目前共有研究员8人,高级工程师1人,工程师5人,人员年龄结构合理,专业分工明确,技术力量雄厚。直升机旋翼机身组合模型实验台是实验室的主体,在该实验台上已圆满地完成了大量的直升机课题预研和型号试验任务:旋翼模型下洗流场试验,地面效应试验,桨尖轨迹测量试验和表面压力测量试验,旋翼模型悬停试验。国防科技重点实验室基金课题“复杂地形时旋翼悬停气动特性的影响”和“旋翼动态操纵载荷测量”也将在该试验台上进行。试验获得的大量数据将为空气动力学、动力学气弹耦合及型号研制提供了宝贵的依据。实验室的主要测试设备有:HSV-1000高速彩色摄像系统,该系统可以以每秒1000帧的速度对旋翼运动轨迹及运动加速度进行测量;1FA-300热线风速仪,可用于旋翼流场测量;HP3566A动态信号分析仪,可完...

简介：据普惠公司网站报道，2009年1月13日，先进涡轮发动机公司（ATEC，霍尼韦尔与普惠的合资公司）的先进可承受涡轮发动机（AATE）技术验证机项目成功地完成了由美国陆军航空应用技术管理局和其他政府客户进行的初步设计审查（PDR）。

简介：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司（燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心，以下简称公司／工程中心）是国家发展和改革委员会审核批准（发改办高技[2008]248号），由清华控股有限公司、东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司、南京汽轮动力设备有限公司、上海汽轮机厂有限公司、中国船舶重工集团公司第七。三研究所和中国电力工程顾问集团公司七家单位出资入股，国家重点支持的具有独立法人地位的股份制高科技研发设计企业。

简介：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司（燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心，以下简称公司／工程中心）是国家发展和改革委员会审核批准（发改办高技[2008]248号），由清华控股有限公司、东方汽轮机有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限公司、南京汽轮动力设备有限公司、上海汽轮机厂有限公司、中国船舶重工集团公司第七○三研究所和中国电力工程顾问集团公司七家单位出资入股，国家重点支持的具有独立法人地位的股份制高科技研发设计企业。