简介:随着全球经济的发展和装备制造业水平的提高,越来越多的货物出现大型化和重型化的发展趋势,必须由专业的特种船舶运输,且由于大件运输专业化程度高、不可替代的优势在航运市场中的地位日趋显著,市场发展前景广阔.鉴于此类船舶的特殊性及运输可靠性、安全性、适用性的高要求,在设计初始对于船型、主尺度、线型进行了充分的研究和论证.参考和借鉴优秀的线型进行CFD优化、分析、设计,并且结合船东在使用方面的特殊要求和此类船舶的固有属性,在操纵性、性能和总体布置上深入研究、合理布置.着重分析港内超压载工况和装运超大型货物的典型工况;考虑到运载货物的非标准性和特殊性对于总体布置上的影响,在船体划分、上建,机舱位置以及系泊、舵、声光信号等系统做了合理布置,满足船东、船级社的要求.该设计方案可供同类船舶设计参考.
简介:通过研究某一作业于南海的FPSO(浮式生产储油卸油装置),讨论设计环境条件标准的提高对结构设计造成的影响.对于此类单点系泊FPSO,由于结构设计需要考虑不同浪向下的情况,而在风、浪、流的共同作用下,有义波高与FPSO的迎浪角的关系又是变化的,所以需要特别考虑FPSO的风标效应,为此,结合风、浪、流的信息,进行浪向角分析,确定在100a一遇与500a一遇两种情况下波高与迎浪角的关系;通过结合浪向角分析的结果与波浪和作业地点的信息,进行水动力分析,根据所在海域100a一遇与500a一遇的两种不同波浪极值参数,并考虑波浪周期敏感性的影响,对影响结构设计的重要载荷参数,进行了一系列的数值分析与比较;总结了该FPSO总纵强度载荷与局部强度载荷的变化特点,进而讨论了载荷差异对结构构件尺寸造成的影响,为南海FPSO结构设计提供参考依据.