简介：商船三井（亚洲）公司与中国基建港口公司（CIG）、长航集团于6月在香港商定，合作进行长江流域的集装箱运输，合作领域为长江流域的支线运输、集装箱码头业、集装箱中转站和仓库业等。

简介：青岛海底隧道3号风井的风道结构较为复杂，洞室交错，高低、大小各异，共计14个不同断面，施工前根据设计和机械设备配置情况认真确定开挖原则，施工中周密安排施工顺序，认真考虑各部的开挖方法，最后实现安全、快速的施工，为多层群洞开挖提供一个范例。

简介：商船三井一举订造7艘大型LPG船（VLGC），其中向三菱重工订造3艘8．3万立方米LPG船，向长崎造船厂订造3艘（分别于2009年第三、四季度，2010年第一季度竣工），向川崎造船订造1艘8万立方米LPG船（坂出厂2009年第四季度竣工）。

简介：:针对当前油库选择自动化计量装置难的问题,阐述了几种常用的自动化计量装置的构成、功能与工作原理。

简介：结合4.1.1条进行喷头平面布置、间距控制方面的探讨.

简介：商船三井4月23日宣布，该公司将新造4艘装载量为6800辆的汽车运输船。新船将由南日本造船建造，预计2017～2018年竣工。该船型搭载有世界首创的六层可动甲板，除了乘用车以外，还能装载重型汽车、建设机械或其他重型货物。在重视贸易灵活性的前提下，该船型采用了宽幅32．2米的巴拿马型船。这也是商船三井时隔7年再次建造新汽车运输船。

简介：商船三井近日与印度信实工业签署协议，正式进军超大型乙烷运输船（VLEC）市场。

简介：9月6日，日本三井造船株式会社宣布，该公司已获得3艘超巴拿马型散货船订单。该船型为该公司的新型NEO87BC环保船。新船将于2020年下半年正式交付使用。但是，三井造船并未向外界透露散货船船东和订单金额等信息。

简介：2012年2月17日，路局召开了全局合理化建议和技术改进成果表彰电视电话会议。杨绍清局长主持会议并做了重要讲话。杨志华主席宣读了表彰决定，王启铭总工程师总结了2011年合理化建议和技术改进工作，并就下一步深入推进合理化建议和技术改进工作以及科技工作提出了要求。

简介：商船三井（MOL）正在进行一项集装箱船新技术一一船艏挡风板“Windshield”技术的测试，该技术能有效地减少风阻，从而实现节省燃料，减少二氧化碳排放。目前，该技术应用于MOL公司的“MOLMARVEL”集装箱船的船艏，用于测试减少二氧化碳排放的有效性。

简介：介绍了青藏线羊八井1^#隧道智能通风系统远程控制的原理、实现方法。通过采用工控机处理平台、使用VC与PLC通讯、自定义通讯协议及数据流方式传输，实现了隧道现场无人值守，以电话线方式进行远程控制与数据传输。

简介：三井造船已公开了3种环保型散货船的设计方案，各个设计都能降低燃油消耗率且更加环保。目前已有6．6万吨型和5．6万吨型的两种散货船投入市场，新开发的6万吨型的“NEO60BC”散货船也将投产。据悉该公司2013年内的新造订购量已达30艘，订购方多为日本海外船东。

简介：本文通过对我国历年来所引用的国外公路里程的数字和图解分析，认为其中含有大量的城市道路里程，从而解开我国多年来对国外公路网密度认识的误区，并研究制定了计算广东省未来年公路网密度的计算公式，为今后我国制定合理的公路网密度提供了科学的依据。

简介：总结我国编组站现代化建设的经验,关键在于正确决策,凡正确决策者,取得较好经济效果与社会效果;凡决策不当者,造成了不良效果。根据我国当前情况,总结经验,我们认为合理决策应注意下述诸点:一、正确确定编组站运量及改编量的年均增长速度;二、认真贯彻“编组站集中化台理布局”的建设原则;三、采用合理现代化措施,注意编组站的合理负荷值;四、因地制宜运用驼峰现代化技术。下面对上述诸点,谈谈我们的看法:

简介：中远海运能源运输股份有限公司（简称“中远海运能源”）日前发布公告称，该公司董事会批准公司下属子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司通过收购日本商船三井下属YAMALLNG4艘常规型LNG单船公司50％股份的方式，与日本商船三井共同投资YAMALLNG项目4艘常规型LNG船舶项目。

简介：非对称无推力空间钢拱桥,是一种新型的桥梁结构。如何通过调整其吊杆的张拉力,使桥梁结构受力达到标准要求。此文以某新建三跨连续非对称无推力空间钢拱桥为例,在介绍该桥梁结构的基础上,阐述调整吊杆力的方法、步骤和应达到的应力分布,最终使其符合成桥状态。

简介：介绍了道岔关键部位辙叉的几何尺寸要求，阐述了在道岔维修中常见病害问题，详细分析了如何设计确定道岔辙叉部位几何尺寸合理维修值的问题及其相互关系，提出了技术指导方法，解决了道岔养护维修工作中比较难处理好的实际问题，提高了工作效率。

简介：当我们新添购一辆崭新的电动自行车时，总有这样的亲身感受，与自己的爱车朝夕相伴，则更觉倍加珍惜，每天总要把车身表面擦得闪光铮亮，对车的保养则格外精心细致。

简介：本文在收集既有的区域地质资料和勘测资料的基础上，通过钻探、现场详细调查，对青藏铁路格拉段DK1933＋000-＋200段水害进行了系统的勘察和分析，查明了水害发生的主要原因．针对水害的发育程度、地形地质、施工等条件提出了水害整治意见．

简介：随着社会经济的发展和城市基础设施建设的加快,不断出现所建道路和给排水等管线与既有铁路交叉的情况。如果不采取有效地防护措施,可能对铁路安全运营造成影响。要采取防护措施,就要发生费用。所以合理编制涉铁工程项目概预算,就成为业主和施工单位关注的重点。此文针对涉铁工程的费用组成和铁路工程概预算编制章节的划分,就如何根据施工组织和施工工序选用行业工程造价标准和费用定额,合理编制概预算进行探讨。