简介：摘要 ： 本文主要利用欧洲中心 ERA-Interm 再分析 资料，采用天气学诊断方法对 2014年 7月底一次高原低涡在高原生成 - 成熟 - 减弱过程 进行诊断分析。得到如下结论：高原涡 生成于高原南部的偏南气流与中部的偏东气流所形成的切变流场中。并且涡区处于高层 南亚高压的偏北辐散气流下，高层的辐散、 低层辐合有利于低涡生成 。 500hPa涡度场能反应高原涡的强度变化，对应着低涡的垂直动力、热力 结构也有明显的变化；涡度方程中的辐散项对总涡源贡献最大，表明大气中低层气旋性辐合流场的维持是高原涡维持与发展的主要影响因素。而中低层涡度平流水平输送项对总涡源为负贡献，不利于低涡维持与发展。

简介：摘要：传统窑居建筑作为我国最具典型和原生态的民居形式之一，其建造技术、绿色材料、优良的热工性能等方面在生态节能方面具有较高的适应性价值和借鉴意义。本文从围护结构入手，分析墙体结构和开窗方式，以此来研究窑居建筑的保温隔热以及采光通风情况，总结出窑居建筑内在的绿色设计与技术措施。

简介：把昆仑山、风火山、唐古拉山的险峻,可可西里的美丽,通天河、沱沱河的神秘连成一串的青藏铁路,将青藏高原打扮得更加壮美。而为了这幅美丽圣洁的图景,青藏铁路建设者们用责任和智慧给高原围上了一条美丽环保的＂绿哈达＂。＂环保建设不是我们的包袱,而是我们的历史责任。＂上至决策层,下至每一位建设者,都形成了这样的共识。

简介：摘要本文主要介绍了高原铁路建设的冻土问题，冻土问题已经成为了修建高原铁路的关键技术难题。中国科研人员经过数年的研究已经为高原铁路建设打下了夯实的技术基础支持，高原铁路建设一定要在了解并掌握高原冻土的特征、了解设计意图、了解设计思想，并对高原铁路建设的冻土技术问题进行准确分析，才能科学合理的施工,保证冻土条件下的工程质量。

简介：摘要大力发展高原特色农业，是云南省委省政府的一项重大决策，就是要充分利用独特的自然条件和优势，以保障产品供给，增加农民收入为主要目标，广泛运用现代科学技术，先进的营理经验和现代生产经营组织方式，打造云南在全国乃全世界有优势，有影响，有竞争力的战略品牌，努力走出一条具有云南高原特色的农业现代化道路。

简介：摘要高原的特点是海拔高，气候寒冷，空气稀薄，多年反复受到雨水冲刷和风沙的侵蚀必然会使公路的路基遭到一定的破坏。其中最为突出的特点是冻土路基的维护难度较大，跟平原公路相比，高原公路养护的技术要求更高，所以对公路养护部门提出了更高的要求。文章就我国高原公路的现状和高原公路养护工作特征展开分析，如何针对高原公路特点进行病害的防治成为现代公路养护管理的首要任务。

简介：摘要：青稞是高原地区农牧民的一种主要食物，更是当地的绿色食品，在高原地区无公害种植青稞，不仅可帮助农牧民满足饮食需求，同时可提升农牧民收入，推动农业发展。本文就西藏地区高原无公害青稞高产种植技术进行了具体介绍，以供参考。

简介：摘要：文章对高原行车过程当中对行车安全产生影响的现实因素进行了综合性的分析，并且对相应的内容进行总结，阐述了高原部队行车所需要注意的各类安全性问题，从高原所存在的地理环境以及出发与行车过程当中所存在的各类情况进行综合性的分析，同时对道路的综合情况进行探究，希望能够为我国的高原部队行车安全提供一定程度的参考。

简介：摘要：本文结合近年高原地区地震灾害救援实际，分析了高原地区地震灾害特点，救援中常见的工作难点，就如何提升高原地震灾害救援能力提出具体意见和建设。

简介：摘要：2014年8月，首台HXN3型高原内燃机车在拉萨至日喀则铁路正式开通运营，高原内燃机车担当开通首日的客运牵引任务，国产大功率交流传动内燃机车登上“世界屋脊”，受到了西藏人民的热烈欢迎。拉日铁路开通以来，HXN3型高原机车牵引的旅客列车为周边百姓和进藏游客提供了交通便利。铁路牵引动力难题的征服与雪域旅游线路的开通，使人们乘火车仰望世界第一高峰——“珠穆朗玛峰”，不再是奢望。面对青藏铁路的高海拔、空气稀薄的困境，司乘人员面临着极大考验。为克服困难，在机车上加装制氧系统，以解决供养问题，保障司乘人员安全驾驶。

简介：摘要：在高原地区的农业生产中，做好气象服务工作，是相当重要的。因为气象条件和农业生产之间具有密切关系，通过气象服务工作的落实，可以为高原农业生产起到积极的帮助作用。对此，本文首先针对高原地区农业生产中常见的气象灾害进行分析，然后探讨气象和农业生产之间的内在关联，最后提出做好高原农业气象服务的具体措施，希望可以给业界人士带来参考。

简介：摘要：伴随着二十一世纪中国经济快速发展，我国基础工程领域进入发展的黄金时期，高原隧道工程作为一个积极发展的载体，也获得巨大的突破。高原隧道作为隧道工程的一种，同时也是风险极高的一项工程，在各方面存在安全隐患。隧道施工过程中必须重视安全管理，消除安全隐患，确保隧道安全施工。本文通过结合川藏铁路拉萨至林芝段七座高风险隧道之一的安拉隧道，讨论下高原隧道施工现场的安全管理。

简介：摘要：伴随着二十一世纪中国经济快速发展，我国基础工程领域进入发展的黄金时期，高原隧道工程作为一个积极发展的载体，也获得巨大的突破。高原隧道作为隧道工程的一种，同时也是风险极高的一项工程，在各方面存在安全隐患。隧道施工过程中必须重视安全管理，消除安全隐患，确保隧道安全施工。本文通过结合川藏铁路拉萨至林芝段七座高风险隧道之一的安拉隧道，讨论下高原隧道施工现场的安全管理。

简介：摘要：为了提升高原隧道施工质量水平，针对软弱围岩要落实更加科学合理的技术方案，有效提升施工稳定性和科学性，为隧道工程项目顺利完工提供支持，实现经济效益和安全效益的和谐统一。本文结合工程案例，对高原隧道软弱围岩开挖技术方案展开讨论。

简介：摘要：高原冻土是较为特殊的地质条件，在高原冻土区进行路基施工需要考虑到冻土可能带来的冻胀、融沉等问题，也需要考虑自然灾害带来的施工风险。因此，高原冻土区路基施工需要格外重视施工技术的合理应用，在进行施工技术选择时需要结合高原冻土区的实际情况，进行地质资料研究，选择与冻土环境相适应的施工技术，通过降低填料蓄热、合理控制地下水等技术保证施工的安全，并注意施工中环境保护等工作。

简介：摘要城市电力设施是城市重要基础设施之一，其定位及服务范围的规范，使得城市电力规划具有自身的特殊性和复杂性。随着城市化进程的加快，城市电力负荷仍将保持较快增长。城市土地资源紧缺、环保压力加大，电力建设与城市发展矛盾日益突出。如何做到与城市各项规划相协调、适应和谐社会发展的需要，是目前城市电力规划亟须研究和解决的问题。

简介：摘要高原高寒地区属于极其寒冷地区，一般情况下海拔较高、埋深大，而且气候条件非常恶劣，该地区的公路隧道修建存在一定难度。本文将高原高寒地区的隧道修建作为重点，对施工技术进行了详细分析，有利于隧道工程在寒冷季节顺利修建。

简介：摘 要：西藏属于我国高原地区，主要以牦牛养殖为主。牦牛养殖生产过程中，非常容易患上炭疽病。炭疽病是一种由炭疽杆菌导致引发的常见且危险性强的细菌性传染病。这种病毒不仅同类之间传染，而且可以跨越物种进行传染。主要发生在动物身上，尤其是在草食性家养牲畜身上更为多见，尤其是牦牛。本文以牦牛为例，探讨炭疽病在牦牛上的发病特点，并研究针对牦牛炭疽病的应对措施，实现牦牛炭疽病的控制，降低病害对家养牲畜的威胁。

简介：摘要：泥石流从启动、流通、到堆积，是一个系统过程，因此对泥石流的防治也必须是从泥石流活动的全流域系统规划，整体综合防治。以往对泥石流的防治更多的是从危害对象的角度考虑局部防治，全域系统防治考虑不足，因此难免出现“各扫门前雪”的情况，尤其容易忽视泥石流对下游地区的影响。泥石流防治和防洪抗灾一样，下游的防洪减灾必须从上游开始系统考虑，泥石流防治同样必须是全流域系统布局，要在物源区、流通区布局有效的防治工程，沿程合理分配固体物质的分离、停淤，减少入河、入湖泥沙量，从而实现对泥石流沟的全域防治目标和水土保持目标，尤其是实现避免形成堰塞湖灾害链的防治目标。本文从泥石流全域防治规划的角度，根据泥石流形成活动的基本原理，提出泥石流的全域系统防治的对策和方法，并针对对云南高原山前盆地堆积型泥石流、主干河支流型泥石流和雪域峡谷区泥石流等三类典型泥石流沟的全域防治提出防治目标和防治对策。

简介：摘要随着液力技术的发展,液力传动在工程机械中得到广泛采用。因工程机械的工作特点致使其液力传动负荷大,连续工作时间长,油温过高成为常见故障之一。因此，分析造成此现象的原因及解决方法尤为重要。笔者根据实践经验，对液力变矩器油温过高的原因进行分析，并结合实际故障案例讲述故障排除过程。