简介：摘要：带式输送机作为常用物料运输设备，具有运输距离长、运输效率高、运量大、维护费用低等优点，因此在各行业物料转运环节应用较为广泛。近年来，随着机械和电气控制技术的发展，企业生产效率大幅提高，因此对带式输送机的运行速度和工作稳定性提出了更高要求。跑偏是带式输送机的常见故障之一，跑偏发生时，不仅造成运输物料的洒漏，而且输送带单边磨损加速，易发生撕裂、断带，对设备转运的安全性和连续性造成较大影响。另外，输送带的维修和更换成本较高，也给企业造成较大经济负担。针对输送带的跑偏问题，可从提高设备安装精度、托辊结构改造、增设纠偏装置等方面入手解决，本文将在输送带跑偏原因分析基础上，对具体纠偏措施进行研究。        

简介：摘要：联塑智能管道和家居龙江集北生产基地项目厂房二、厂房二A板面具有混凝土底板面积大、结构易产生温度变形、工期紧张等特点。面对此类问题，在工程中将适当位置的温度后浇带改为膨胀加强带，并使用含有膨胀剂的补偿收缩混凝土，实现多区域同时施工，提高了结构的整体性能，解决了后浇带施工缝处常出现的开裂、渗漏等质量问题，提高了结构整体性能，节省工期。

简介：摘要边坡虹吸排水具有施工方法简单、造价低和破坏坡面范围小等特点，但应用于工程实际的案例较少。文中结合我市浒溪线（车岗头至奉化段）改造工程（K66+300至K94+250段）边坡虹吸排水示范工程的设计建设，作为应用虹吸方法进行边坡深部长期排水的示范工程，实现了边坡深部排水和虹吸过程的长期有效。通过对虹吸排水的原理、系统建设施工方法及应用效果等进行了分析讨论。

简介：摘要：本论文依托临淄至临沂高速公路工程中的山区陡峭山坡高边坡工程，提出山区陡峭山坡高边坡开挖和边坡防护安全施工技术研究方案。研究高边坡开挖过程动态稳定评判与超前支护技术。建立山区高速公路典型边坡地质模型，提出一套高边坡开挖过程动态稳定评判与超前支护的技术方法；基于实时监测数据的高边坡施工过程安全控制研究；利用有限元强度折减法对路堑高边坡未开挖、无支护开挖各阶段以及暴雨工况进行边坡稳定性数值分析对支护结构的支护性能进行评价；计算高边坡在天然、暴雨、地质工况下各滑面的安全系数。通过对边坡开挖过程中的应力-应变场的变化规律的分析，找出控制边坡稳定性的主要因素；开展高边坡开挖后预加固施工技术研究，探究预加固对开挖边坡的影响以及不同施工顺序和施工工艺对预加固措施的影响。

简介：摘要：本文针对某路堑砂质粉性土高边坡设置单排抗滑桩支护，从边坡塑性变形及边坡安全系数的角度，利用有限元软件分析单排抗滑桩的埋深、距坡脚的高度对该边坡的稳定性进行研究。分析结果表明：随着抗滑桩埋深增大，边坡最大塑性变形不断减小，边坡安全系数不断提高，综合考虑安全、经济情况下，单排抗滑桩最优埋深深度为14m左右。随着单排抗滑桩桩顶距坡脚位置高度的增加，最大塑性变形逐渐增大，安全系数减小。当抗滑桩桩顶距坡脚的高度大于17m时，边坡趋向失稳，抗滑桩最佳位置应设置在边坡坡脚处。

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简介：我们不需要带血的煤，不需要带血的鞭炮，一句话，我们不需要带血的财富。我们应该明白一个道理：要实现社会的统筹发展和全面进步，其底线是每一个生命都能得到最大限度的保障。

简介：摘要：本文首先阐述了云南地震特点及云南地震带分布。然后具体分析了云南八大地震带的地貌地质情况和历史上的地震记载。最后，就云南地震带分布研究的意义做了简要总结。

简介：

简介：摘要：滴灌节水技术的农作物增产、节肥、省劳力和高效节水特性已成为干旱缺水地区农业现代化的一个标志。但也存在诸多的问题，其中新疆独特的高紫外线、高温差、干旱、沙尘等地区气候条件，导致滴灌带制品使用时提前老化问题一直影响高效节水灌溉技术大面积推广应用。人工加速老化试验是用人工的方法模拟材料的自然使用状况，是为了补充甚至取代自然大气曝露试验而发展起来的评价材料性能与环境关系的试验方法。这种试验周期短、不受区域性气候的影响，但往往不能如实模拟变化多端的天然气候条件。线形低密度聚乙烯在经过紫外辐照后，可引起分子链的交联、断裂和氧化，从而促使材料老化。

简介：摘要：气化炉长周期运行时出现合成气带水、气化炉液位计失真等情况时，其主要原因为运行期间合成气带灰导致气化炉内水汽分离空间减小，造成后续出现的激冷室内积渣严重，合成气带水严重，合成气管道内积灰文丘里压差增高等现象，针对以上情况做出原因分析及前期处理措施以对该情况进行缓解及延长运行周期

简介：摘要随着时代的不断进步及其各领域技术的不断提高，铁道工程从理念到施工，从工程技术到质量监督，都发生着翻天覆地的变化。其中，在铁道工程中占有非常重要地位的边坡防护技术也越来越多的被相关技术人员所重视，边坡防护技术的施工应用是影响着铁道工程中核心问题。铁道工程边坡防护技术要遵循生态平衡的环境标准来研究和制定，给予生态平衡环境标准的边坡防护技术会带来巨大的效益。本文首先从三个方面分析了铁道生态边坡防护系统的发展前景，其次阐述了铁道生态边坡防护系统的技术原理，最后又从施工的角度列举了铁道生态边坡防护系统的主要类型及其技术发展方向。

简介：摘要本文以工程为例，介绍了边坡治理的原因、设计思路、施工技术以及安全要求等，对类似工程的边坡治理有一定的参考意义。

简介：摘要：当前阶段我国的土层结构稳定性较差、抗剪强度低等特点，导致地基变形严重。同时，由于岩体本身具有一定的塑性和非均匀性，导致地基承载力不足，出现滑坡现象，都会造成建筑施工过程中边坡支护技术难以有效执行的情况。所以，为了保证工程的顺利进行，需要对其开挖支护技术加以重视，以确保工程的安全性和可靠性。本文针对边坡加固施工技术进行了研究，希望能够为相关人员提供帮助。

简介：摘要:预应力锚索治理滑坡是一种新型的边坡加固技术，可有效地改善边坡的稳定性、安全性。基于此，该文章以某高速公路滑坡治理为案例，从设计方案、锚索工作机理等方面，分析了锚索的工作原理，并总了相应的施工技术要点，以期为类似项目建设，提供参考、借鉴。

简介：摘要在整个公路工程中，路基是其主要承载部位，不但要对公路路基以上部分的重量进行承载，同时还要对公路路面上行驶车辆的压力进行有效承载。但是相对于房屋地基而言，公路路基是完全裸露在外，所以就会时常遭受到雨雪、大风、水流冲刷以及冰冻等自然因素的影响，从而非常容易改变路基材料的性质，也就可能造成边坡塌陷和路基损坏等问题，促使路基的稳定性和牢固性无法得到保障。因此，在公路建设过程中，必须高度重视起路基的防护和加固工作，运用合理措施进行加强，从而才能让稳定路基、美化路容，让公路工程质量得到提升。

简介：摘要降雨是造成滑坡的一个重要外部因素，降雨会引起土体含水量的改变，进而引起土体的自重的改变，增大滑动土体的下滑力，同时降雨会软化岩土体，润滑滑动面，降低坡体、滑动面的抗剪强度，最终诱发滑坡的出现。本文介绍当前边坡入渗的研究现状，分别从理论、模型试验及数值计算的角度介绍。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，在工程建设方面也取得了极大的进展。尤其是在交通方面，社会的经济水平不断提高，对道路尤其是高速公路的建设更是越来越多，但是在建设过程中也出现了许多问题，边坡不稳定是最常见的一种。边坡的不稳定可能会引发交通事故等一系列灾害，从而给人们的生命和财产安全带来不可估量的损失，同时给我们居住的环境带来破坏。边坡的不稳定也会给工程建设造成阻碍，使工程不能顺利进行，有可能还会使施工人员的安全受到威胁。因此对边坡的稳定性进行检测和分析，对其治理方法进行研究，在最大程度上减少边坡的不稳定性，进而减少由于边坡问题给人们带来的不必要的损失和危害。

简介：摘要边坡支护设计在公路路基建设中具有非常重大的意义，目前，我国公路路基边坡设计工作思路比较陈旧，阻碍了边坡支护施工技术发展提高。因此，国家要逐渐重视边坡支护设计这一领域技术改进，保证公路使用寿命和企业投资收益。本文通过分析目前公路路基中边坡损坏常见问题及成因，对其防护设计方案进行详细探讨。

简介：摘要21世纪，随着社会经济快速的发展、城市化进程的加快，高速公路在我国发展迅速，建设力度不断加大。在行车经过的地方，我们不难发现高速公路沿线会有很多斜率较大的陡坡，为了固化这些陡坡，在对边坡尽心绿化时，设计要与自然环境、美观、环保和防护功能结合起来，多采用植草种花和衬砌进行护坡。在施工时，要注意工程措施与植物措施相结合，真正达到社会效益、经济效益和生态效益的统一，供同行参考。