简介:【摘要】常泰长江大桥主塔采用世界首创的台阶型钢沉井基础,沉井底面尺寸横桥向长95米,纵桥向宽57.8米,总高72米,每个钢沉井用钢量达到1.8万吨,为世界最大面积水中沉井基础。目前,钢沉井已精准下沉到位,如此之大的钢沉井施工安全管理,对于项目来说是一个巨大的挑战。在钢沉井的施工管理中,常泰长江大桥项目坚持以人为本,追求“四化”建设,落实十二到位。在利用机械化、自动化进行现场施工的同时,加强人员教育,有效推动了现场安全施工管理的完善。
简介:[摘要 ]:随着新技术的应用,城市道路采用隧道形式越来越普遍。如何将隧道两端与城市路网做好衔接,如何处理隧道两端城市用地与隧道接线的关系,显得十分重要。青岛胶州湾第二海底隧道已经列入 2020年开工建设项目,其工程方案已经稳定,本文以胶州湾第二海底隧道西端接线规划方案为例,详细介绍了胶州湾第二海底隧道西端接线与沿线城市用地、沿线城市路网的关系,处理好与胶黄铁路、疏港通道、轨道 2号线等重要现状及规划交通设施的关系,为城市道路隧道两端接线方案研究提供一个参考案例。