简介:2挡油路变速器以1挡运行后当满足升2挡条件时,控制单元便发出2挡换挡指令信息,此时真实的输出是这样的:首先第一个动作要完成K1离合器和K2离合器的交替切换过程,为了避免换挡点瞬间出现动力流中断现象,因此K1和K2在油路上的切换是通过重叠方式来实现的,也就是K1离合器在释放过程和K2离合器在接合过程中出现一个短暂的重叠过程,它是发生在重叠扭矩不大、重叠时间很短的情况下,因此只需适当的调整下发动机输出扭矩,这样就不会形成扭矩的干预而引起的换挡品质下降;完成离合器交接后就像传递接力棒一样,K2离合器替代K1离合器在传递发动机扭矩,此时动力流在2挡传动比上完成(如图719所示),完成这个动作过程后控制单元必须尽快完成下一个预选挡的切换过程,那就是首先要把1/3挡同步器由1挡侧切换到3挡侧(可以看图720).
简介:一般来说,车辆的易损件都是必须到相应品牌的“4S”店那里才可以更换,一则因为大部分汽车厂家为了利益不外流以零备件质量纯正,会采取零部件闭环管理模式,也就是说只有在厂家授权的经销商那里才能买到正规的零部件;另外,在车辆质保期内也只有到“4S”店去保养维修才会继续保留自己车辆的正常质保权、索赔权。但相对于其他易损件和汽车消费品来说,润滑油是比较特殊的一类,在“4S”店中也大量存在由车主自带机油,让“4S”店代为更换的现象。所以,车用润滑油就成了车主们为数不多的可以“自控”的汽车消费品之一。而在选购上,润滑油虽然品牌众多,但也是有一些规律可循的。
简介:随着现代交通的快速发展,如今出门旅行也颇觉越来越方便了。无论在城里喧哗的街头,还是在车辆如梭的高速公路,无论在等级路面,还是在拥挤的乡村路间,你都可以看到一辆辆的大中小型的客车随着车流承载着旅客走向四面八方。在这众多的客车里,留意客运市场或者喜爱客车的朋友一定能一眼看出一款款设计新颖,
简介:延锋伟世通汽车饰件系统有限公司(原上海延锋汽车饰件有限公司)是上海汽车工业(集团)总公司和美国伟世通国际控股有限公司共同投资股比为50%的合资企业。公司成立于1994年,投资总额为2.23亿美元,总部注册在上海漕河泾开发区,在上海安亭拥有强大的生产基地,并在重庆拥有全资子公司延锋伟世通(重庆)汽车饰件系统有限公司,且控股上海延锋江森座椅有限公司、延锋伟世通汽车电子有限公司、延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司。