简介：在基础工程课程设计教学中，通过开发互联网虚拟平台技术，把课程设计模块化，使其分为设计任务模块、预习模块、指导模块、计算模块、范例模块、自检模块、虚拟设计模块和网上答疑模块共8个部分。基于虚拟平台的课程设计丰富了课程选题。做到与时俱进；提高了老师的教学效率、学生的学习效率和交流沟通效率。体现以学生发展为中心的教学，激发和调动了自主学习的主动性和积极性，提高了独立分析和解决工程实际问题的能力。

简介：介绍了在运营条件下，对来合线K265＋690水害复旧工程中，利用D16型施工便梁架空线路增建1—4．0×3．5m框架涵的施工方法。施工实践表明，运营条件下采用D型施工便梁进行桥涵施工具有工期短、安全方便的效果。

简介：雕塑基础课和其他课程一样,既有与其他课程必须共同遵守的教学规律,又有其相对独立性。艺术规律,是雕塑基础课中所必须贯穿的,纯粹规律性的教学容易导致学习的枯燥,在雕塑基础课中如何既遵循规律性的教学,又发扬雕塑课程的独特性,融知识性与趣味性一体,是本文着重解决的问题。在雕塑基础练习中,努力挖掘学生的个性,找到学生个性化的语言,才会唤起学生艺术探索的欲望,作为造型艺术的雕塑基础课,教学中风格问题的探索尤显重要。

简介：正1概述LKJ基础数据是指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据,以及车站接发车经由股道、开车对标距离特殊地点、机车(动车组)担当区段等基础运行组织数据。LKJ基础数据是编制LKJ基础数据源文件的依据,LKJ基础数据源文件是编译生成LKJ车载基础数据文件的基础。LKJ基础数据、LKJ基础数据源文件、LKJ车载基础数据文件的准确性是LKJ监控列车安全运行的前提和保障。

简介：<正>2002年以前,我们五公司曾一度陷入困境,在建工程频告急,在手任务不饱满,员工大面积待岗,企业濒临崩溃。新的班子组建后,直面困境,深刻剖析了企业存在的问题,因时制宜确定了"站起来、走起来、跑起来"的三步走发展战略,从干好在建入手

简介：本文结合工程实例，阐述了桥梁桩基础加固的一种方法。主要介绍高压注浆加固施工工艺。

简介：设置基础是能够较好适应恶劣海洋环境并成为大跨度跨海桥梁首选的一种基础形式,但在国内的应用和研究还很少。通过对国内外主要跨海桥梁的深水设置基础建造技术的现状进行分析,探讨了我国跨海桥梁深水设置基础技术发展需要在设计理论、大型施工装备、施工技术方面进行深入研究掌握的关键技术,以期对我国日后跨海桥梁在深海、厚软土、强震、强风浪、急流等复杂恶劣环境下桥梁基础的设计和施工有所借鉴。

简介：介绍了玉林工务段取得全局工务系统安全生产天数第一，是由于运用创新安全管理理念，强化安全教育，创新安全细节管理机制，提升职工素质，加大养修力度，提高班组管理水平等方面的工作取得的。表明了规范管理在安全生产工作中的重要作用。

简介：

简介：文章阐述了分离多孔框架桥设计原则,施工方法及注意事项,通过对分离式多孔框架桥和连续式多孔框架桥优缺点的分析比较,并以崇左市新民路立交桥工程的实例,说明分离式多孔框架桥的适用范围.

简介：<正>企业定额,是工程项目成本管理的基础和前提,关系到项目投标报价的成败、目标成本计划的制定,以及围绕目标成本所展开的一系列成本管理活动,最终决定企业的经济效益。因此,要夯实企业的基础管理,建立企业内部定额,已成为施工企业势在必行的当务之急。

简介：莫斯科地铁工程设计始于1935年,建成的莫斯科第1条地铁线路长11.6km,有13个车站.这条地铁线路是按照前苏联地铁建设的第1个标准规定文件进行设计和修建的.该文件由莫斯科地铁建筑托拉斯(后改名为莫斯科国家地铁工程局)设计处制订的,后来在地铁工程局的基础上建立了国家地下铁道和运输工程建筑勘测设计院,随后,该设计院成为地下铁道和其他地下建筑设计方面的领头单位.

简介：我国的普通教育在实施从应试教育向素质教育转变以后,给基础教育的内涵的外延提出了新的要求,在这种形势下,作为普通工作者如何根据教学大纲的总体要求,努力探索教育方法,创新和改进自身的教学手段,提高学生的教学质量已势在必行。笔者结合近几年教学的体会和认识,提出了改进教学方法的一些探索。阐述了如何从基础教学中提高学生的学习兴趣,增强学生自主、探索、提高的学习能力,促进学生全面素质提高的重要性。

简介：正列车运行监控装置(LKJ)数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据,其准确性是监控列车安全运行的前提和保障。LKJ临时数据(IC卡数据)是LKJ数据的一部分,但现行LKJ基础数据内容及IC卡数据文件在应对运行揭示控制方面存在一定盲区或不准确性。通过对IC卡揭示控制要素深入分析,提出加强基础数据整治,确保IC卡运行揭示精确控制的解决方案。

简介：介绍树根桩的特点以及基本施工工艺，阐述树根桩在已有建筑物加固改造中的应用，探讨树根桩技术的新发展，对建筑物的改造和加固具有一定的参考价值。

简介：正随着我国高速铁路的陆续开通和多列综合检测列车的投入运行,为保障高速铁路安全平稳高效运行并达到基础设施经济有效的养护维修目标,需要准确、全面、深入地处理检测数据,建立了地面检测数据分析处理中心。检测数据分析处理中心(简称中心)是基础设施运行状态全方位检查监控动态管理体系的重要组成部分(见图1)。

简介：<正>基础不牢,地动山摇。企业的改革发展稳定需要稳固和充满活力的基层。随着形势任务的不断变化和企业资产的重组调整,我们建筑施工企业的基层组织结构和组织形式发生了很大变化,过去那种整齐划一的段、队结构编制已不复存在,不同模式的基层队伍组织形式相继出现,许多单位在基层结构设置上作了积极有益的探索,基层职工也已基本适应了这一改革形

简介：本文针对盐湖地区地基的工程特点，指出了当前盐湖地区地基处理及基础选型中的一些常见方法和相关问题，并进行了归纳总结，同时建议相应的处理方法．

简介：郑州中原铁道建设工程监理有限公司成立于1993年，具有甲级资质等级证书和建设监理许可证，注册资金110万元，固定资产40万元。1998年被河南省评为“先进建设监理单位”。

简介：铁路基础设施的运行与维护费用大约占整个寿命周期成本的65％（通常为30～50年），规划设计占5％，建造28％．拆除2％。如果要很好地控制基础设施所有权的全部成本．运行与维护是非常重要的一方面。