简介：碳纤维布补强加固混凝土结构技术作为一种新兴的、技术含量高的建筑物补强加固方法,具有很高的研究、推广价值和巨大的社会经济效益.碳纤维是一种新型建材,因其质轻、耐腐蚀、片材很薄、抗拉强度高而被广泛应用.本文对碳纤维布补强加固混凝土结构的受力特性和破坏机理进行了深入分析,并对碳纤维材料与粘接剂的材料性能、碳纤维布约束混凝土的受力特性、碳纤维布加固设计计算、施工工艺等各个方面进行了全面阐述.

简介：摘要利用碳纤维材料(CFRP)对混凝土结构进行加固的技术是我国近年来引进的一项高效、便捷的结构加固技术。特别是对受损混凝土结构的加固，效果明显。该技术利用树脂类材料作为粘结剂，将高强度的碳纤维布粘贴在结构表面，使碳纤维布与结构形成一个复合的整体，从而达到改善受力构件的力学性能。本文介绍了碳纤维布的加固原理及其优点，并分析了碳纤维布在桥梁加固工程中的应用。

简介：摘要用碳纤维布作为突破点，对它材料的组成，强化机制和特点做一个接一个本文的研究，钢筋的碳纤维布加固工程施工的具体做仔细的勘探技术和流程分析，预期的应用碳纤维布在我国加强桥梁施工提供了有利的参考资料。

简介：摘要：粘贴碳纤维布是当前非常有效的建筑结构加固修复技术，对于解决混凝土建筑的结构缺陷问题，提升建筑物的安全性和稳定性至关重要。推动施工人员全面掌握碳纤维布加固修复技术的内涵和操作规范，成为建筑施工的重中之重。基于此，本文在阐述其工作原理的基础上，着重分析相关的技术要点及应用优势，希望能为建筑施工人员提供系统的理论参考，帮助他们打造优质工程，服务群众生活。

简介：摘要：粘贴碳纤维布是当前非常有效的建筑结构加固修复技术，对于解决混凝土建筑的结构缺陷问题，提升建筑物的安全性和稳定性至关重要。推动施工人员全面掌握碳纤维布加固修复技术的内涵和操作规范，成为建筑施工的重中之重。基于此，本文在阐述其工作原理的基础上，着重分析相关的技术要点及应用优势，希望能为建筑施工人员提供系统的理论参考，帮助他们打造优质工程，服务群众生活。

简介：摘要：建筑在长期使用过程中，可能会产生一定的结构病害，给使用安全带来严重影响，因此针对建筑结构上的病害和缺陷，有必要采取合理的技术进行加固，以起到一定的加固补强作用，促使建筑结构恢复原有的性能。碳纤维布作为新型材料，其在建筑结构的加固修复方面表现出一定的优势，合理应用碳纤维加固修复技术，能切实保证建筑结构的加固修复效果。本文以此为出发点，围绕碳纤维布加固修复建筑结构技术展开探讨，以期能够为相关人员提供一定的参考作用。

简介：摘要：近年来，全国各地各项建筑工程项目陆续开工，建筑工程的安全生产、安全施工，可以说是全社会所热切关注的对象。施工过程中，可能会遭遇到一些极端高温或低温的天气，并且还有可能遇到一些意想不到的施工问题，所以对于建筑施工项目来说，加强对建筑结构的支撑和加固有着至关重要的意义。而碳纤维布作为当下主流的修复和加固技术，有着极强的实用意义和经济价值。

简介：碳纤维是一种以聚丙烯腈（PAN）、沥青、粘胶纤维等为原料，经预氧化、碳化、石墨化工艺而制得的含碳量大于90％的特种纤维。碳纤维分为聚丙烯腈（PAN）基碳纤维和沥青基碳纤维。目前，主要以PAN基碳纤维和沥青基碳纤维为主，其它碳纤维极少。

简介：在混凝土维修加固工程中，采用外粘碳纤维布的新型加固方法，与传统的加固方法相比具有技术先进、性能良好、不影响结构外观、施工周期短、工艺简单等优点。通过在韦水倒虹管桥大梁修复加固工程中的应用，提出在水利工程维修加固中推广应用的前景。

简介：摘要对水利工程来说，碳纤维布加固技术存在着非常大的优势，其最主要的优势就是在修补过程中，任何尺寸都适用，同时还能够反复粘贴，并且可以很好地密封混凝土裂缝，所以被广泛地运用。本文通过实际的例子，对水利工程中碳纤维布加固技术的应用进行分析。

简介：如何修复、加固因外力撞击受损桥梁是一个技术难点.茂湛高速公路K322+833分离式立交桥建于2000年,上部结构为16m+3×25m+16m钢筋砼连续箱梁,2004年7月被一辆油罐车碰撞受损.总结介绍采用碳纤维布加固该桥的方案设计与施工工艺.

简介：摘要：近年来，国内外学者都逐渐提高了对于碳纤维布加固混凝土结构的关注，这一技术也因此得到了飞速发展，在土建工程项目中实现了广泛运用。本文将简要介绍碳纤维布开槽加固混凝土梁技术，探究此类技术的应用，充分明确此类加固技术的特点及优势，明确此类工艺在实际施工过程中的注意事项，以促进其在土木工程领域的运用，充分发挥其施工便捷、操作简单、加固效果好等优势，实现高质量的施工。

简介：摘要：近几年来，公路桥梁的加固项目不断增加，碳纤维布加固技术在桥梁结构的加固效果显著，得到广泛应用。本文中的工程实例是选用碳纤维布加固技术来实现受损桥梁修复加固的示例。

简介：摘要：纤维增强复合材料（Fiberreinforcedplastic/polymer，简称FRP）是一种高性能新型材料，其主要由纤维材料与基体材料按一定的比例混合并经过相关工艺复合而成。FRP以其轻质、高强、耐腐蚀及施工便利等优势，自20世纪60年代起便进入建筑结构加固领域，近年来逐步成为土木工程领域的一种新型结构材料，并受到了工程界的广泛关注。对于FRP材料及其在加固混凝土结构领域的应用，从构件层次到结构整体，国内外众多科研学者和材料生产厂家相继进行了大量的设计试验与理论研究，并取得了丰硕的成果。目前，土木工程中常用的FRP材料主要包括树脂基体的碳纤维（CFRP）、玻璃纤维（GFRP）和芳纶纤维（AFRP），其中，碳纤维（CFRP）在建筑结构加固领域得到了广泛的应用和推广。

简介：摘要：碳纤维布又称为碳素纤维布、碳纤布等，是一种单向纤维加固产品，一般采用碳纤维丝制造。碳纤维布主要用在结构构件的抗拉、抗剪以及抗震加固中，具有广泛的应用，比如在建筑物的荷载增加中应用，具有良好的效果，通过将其应用在建筑结构中，能够提升建筑结构强度，为此需要采用科学的应用方法。因此，本文将对碳纤维布加固修复建筑结构技术方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，以期能够对相关工程有所帮助。

简介：摘要：随着中国经济实力的增强，人们的生活质量大幅度提高。土木建筑工程是国民经济的支柱产业之一，与人们的生产生活密切相关。所以，在土木建筑工程建设方面，建筑企业应该不断加强对新型施工材料的研究，从而最大限度地满足土木建筑工程的要求。本文对纤维复合材料在土木建筑工程中的应用进行了探讨，并提出了土木建筑工程中纤维复合材料的具体应用策略，以期为相关从业人员提供参考。

简介：摘要为了满足社会发展对高性能混凝土的需求，从其高强度、高耐久性、高延性出发，介绍了CFRP钢管混凝土的研究现状，根据其已有的问题，提出一种新型复合构件碳纤维布钢管活性粉末混凝土构件的制作流程和工艺，为该材料的科研与工程应用提供了参考意见。

简介：钢筋混凝土结构中,由于钢筋的锈蚀而使钢筋混凝土结构的耐久性大大降低.针对沿海建筑加固工程的设计、施工过程,对锈蚀钢筋混凝土构件的受弯破坏形态,提出了碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土结构的实用设计与施工方法.

简介：摘要本次试验通过了6组碳纤维布(CFRP)粘贴，并结合一端张拉(另一端先锚固)施工工艺对CFRP在固化过程中进行了预应力损失试验。通过测试结果可基本掌握施加预应力后CFRP的应力损失情况CFRP在固化过程中存在应力损失现象；随时间增长，应力损失增加，总的趋势是初期发展快，后期发展慢；张拉初始应力越高，应力损失相对较小，CFRP最终留存的应力较大。试验结果对分析CFRP的预应力损失为以后的相关研究提供借鉴、参考。

简介：摘要：滑坡是一种致灾力极强的地质灾害，我国是多山国家，滑坡灾害尤为严重。近年来，伴随经济的快速发展，人口活动范围持续扩张，人类活动对地质环境的扰动不断加重，滑坡灾害呈日益严重之势。我国国土总面积中接近70%都是山区，滑坡灾害是最主要的也是影响力最大的地质灾害。对于土木工程领域中碳纤维材料的研究我国起步较晚，在二十世纪九十年代初才开始着手研究。关于新型碳纤维布加固修复技术应用于支挡结构抗滑桩历史较短，且目前新型高效的加固技术理论体系尚不完善远远滞后于工程应用。