简介:
简介:汽车尾气带来的环境污染日益严重,汽油中的硫含量90%来自催化裂化(FCC),降低FCC汽油中的硫含量是关键.笔者从加氢脱硫和非加氢脱硫两方面介绍了国内外开发和应用的FCC汽油脱硫技术,重点介绍6种选择性加氢脱硫技术和7种非加氢脱硫技术.简要介绍这些技术使用的催化剂、吸附剂等其他助剂、工艺操作条件、脱硫效果、汽油辛烷值和汽油收率,结果认为选择加氢脱硫技术效果好,但能耗大,而吸附脱硫和氧化脱硫及生物脱硫等非加氢脱硫技术将是目前研究的热点.
简介:国家发改委近日发出《关于调整成品油价格的通知》,结合近期国际市场油价的变化和国内市场情况,决定适当调整汽油价格。自3月31日开始,石油、石化集团汽油(标准品)出厂价格每吨提高300元,即汽油出厂价每吨由3210元调整为3510元,汽油零售中准价按照出厂价在上下8%的浮动幅度内调整。这
简介:汽油和煤油、酒精等易燃液体的燃烧,都是它们的蒸气和空气混合后发生燃烧.而不是液体本身直接燃烧。如航空活塞式发动机、汽车发动机等.它们都是把燃料油汽化后与空气混合再燃烧。由于汽油是蒸气燃烧.人们在使用和储存汽油时.免不了会有蒸气产生,所以发生火灾的危险性很大。
简介:介绍了汽油氧化脱硫醇的方法,包括亚铅酸钠法、本德法、阻化剂法、次氯酸钠法、PDS法、硫酸精制法及双氧水法。综述了碱体系、脱硫醇催化剂、助剂研究进展,其中碱体系有苛性碱水溶液、有机氨(液氨或氨水)、高分子固体碱及无机固体碱;较好的脱硫醇催化剂是以镁铝氧化物为固体碱载体,负载磺化酞菁钴制备的双功能催化剂;常用的助剂主要是含卤素的季铵盐及甲醇。
简介:10月5日下午16时许,一辆车牌号为桂NO.4080的油罐车在南北高速公路(北海往钦州方向)飞快行驶,运载着12吨汽油,在南北高速公路140公里处时,突然“砰”的一声响,车辆的传动轴断裂,断裂的传动轴上下跳动打到了油罐车的输油管,致使输油管法兰炸裂,顿时,油罐里的汽油向外流个不停。16时50分,钦州市消防支队官兵在防火处长杨立创的带领下赶到现场。在2公里外就闻到浓浓的汽油味。一旦发生爆炸.
简介:在高原地区开展了燃用含水乙醇/汽油混合燃料的试验研究。在汽油机上进行了纯汽油与掺比为10%含水乙醇(95%浓度)/汽油混合燃料的动力性、经济性和排放性能的对比试验。试验结果表明,E10混合燃料的稳定性良好;燃用E10含水乙醇/汽油混合燃料后,能保持发动机的原机动力性;在较低转速内,有效燃油消耗率有一定的上升,随着转速和负荷的提高,有效燃油消耗率的上升状况得到较好的改善;当量燃油消耗率明显低于原机水平;有效热效率得到不同程度的提高;怠速工况的CH和CO的排放有所改善。
简介:本研究利用FOCAS(FuelandOilCatalystAgingSystem)汽油燃烧器老化系统考察了汽油机油中的磷含量对汽油车三元催化转化器中毒老化的影响。结果表明:汽油机油中的磷可引起三元催化器中毒,导致三元催化器对汽油车排放污染物(CO、THC、NO_x)的起燃温度升高、转化效率降低;EDX分析结果表明,磷元素主要沉积在催化剂的入口端,从入口端向出口端含量逐渐降低,此外,高磷油老化后的催化剂表面的磷含量在入口端要高于低磷油老化后的催化剂,出口端的磷含量基本一致。
简介:车用乙醇汽油的研究和应用在世界各国已有较长的历史,近年来发展较快的主要原因在于:
简介:摘 要:由于汽油加氢原料多采用催化裂化汽油,其硫含量较高,并且我国国Ⅵ汽油标准规定硫含量不大于10mg/Kg,所以需选用适当的工艺技术,使汽油的硫含量减少,但在脱硫时要减少辛烷值的损失。本文介绍了长庆石化公司75万吨/年汽油加氢装置,本装置采用中国石油石油化工研究院自主开发的清洁汽油生产技术,本文主要研究汽油产品辛烷值损失的影响因素及操作优化措施,将汽油加氢汽油辛烷值损失由1.5降至0.7,提高装置经济效益。
简介:生产低硫汽油是汽油清洁化的必然发展趋势.结合国内外催化汽油脱硫技术及其工业化应用情况,介绍了7种选择性加氢脱硫技术和吸附、烷基化、膜分离、抽提及氧化抽提等几种非加氢脱硫技术.
简介:摘要 :国有炼油化工生产企业担负着为社会提供石油化工产品的责任,同时也担负着创造经济效益的任务。作为能量消耗大户,生产装置采取适合的节能措施,降低生产过程的能量消耗可以实现降本增效 [1] 。
简介:近期工信部组织召开甲醇汽车试点工作座谈会,会议指定上海华谙、奇瑞小轿车、一汽晋烨火车三家企业为高比例甲醇汽油(M85、M100)车生产企业,2011年5月起在上海、陕西、山西全面启动试点工作,试点阶段将持续到2013年。这是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作,这将使我国甲醇汽油推广提速,并有效地消化了甲醇的过剩产能,将起到降低排放等环保效果。
简介:摘要: 自动法测汽油蒸气压是将已知体积的空气饱和试样,经冷却加入恒温的真空测试室中,试样注入测试室后,在 37.8℃达到平衡。测试室内压力的升高,用压力传感器和指示器来测定和显示 [1]。此方法直接把样品与进样口相连,仪器自动进样分析。全部测试样品量只需要 10mL,分析结果 5min即可得出。经过大量试验验证,用自动法测定汽油蒸气压样品的准确度和重复性均符合标准要求, 可用于汽油蒸气压出厂和馏出口的中间控制分析。
简介:我国汽车发展的早期,车用汽油机,经历了从无到有的积累过程,产量极低车用汽油机的技术是从国外引进后一步步发展起来的。后来伴随着我国汽车工业的发展,一汽、南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、二汽等汽车制造厂的建立,汽车的量产,车用汽油机的产量也逐年提高。19852002年我国车用发动机产量增长了3.7倍,平均每年递增9.5%,当时柴油机产量增幅大大高于汽油机的增幅。但是增长的速度确实可观,同期,柴油机增长了13.2倍,年均递增16.9%;汽油机增长了2.4倍,年均递增7.5%。
简介:每当我们经过加油站,都能看到加油站会标有“90#”“93#”“97#”等宁样的汽油。而且一般去加油站加油时,我们都会选取特定标号的汽油。那么,这其中蕴含了什么科学道理呢?
“汽油爆发”来之不易
汽油深度脱硫技术进展
汽油涨价冲击波
汽油蒸气的爆炸条件
汽油氧化脱硫醇研究
汽油应合汽车“胃口”
当汽油严重泄漏后……
菲律宾颁布汽油新标准
汽油机燃用E10含水乙醇/汽油的试验研究
汽油机油对汽油车排放性能的影响研究
车用乙醇汽油与乙醇汽油清洁剂的应用
降低汽油加氢装置汽油辛烷值损失的操作优化分析
降低汽油硫含量技术进展
汽油加氢装置的节能措施
含氧车用汽油标准的制定
甲醇汽油推广或将提速
自动法测汽油蒸气压
车用汽油机的追赶
揭秘汽油型号选取的奥秘
汽油对人体有哪些危害