简介：摘要：在制造重大设备中，存在大厚度构件材料，使用常规的焊接方式难以达到效果，使用窄间隙焊接技术，以多道多层焊接工艺焊接可完成此类焊接任务。在焊接过程中，由于施焊难度系数的增加，易产生各种类型的焊接埋藏缺陷。由于空间位置受限，常规射线检测和超声检测存在技术局限性，难以对其进行有效覆盖。本文主要通过CIVA仿真软件，探究相控阵超声检测技术在大厚度构件焊缝检测中的可行性。

简介：摘要：最近几年来，城镇化进程速度加快，民众出行需求不断上升。为使民众的出行需求得到满足，提高民众出行的安全性及舒适性，公路工程项目规模不断扩大。在公路工程项目施工中，公路路面是比较基础的施工内容，施工质量会对公路整体质量产生影响。路面厚度，是路面施工的关键要素。施工人员通常需要结合公路建设需求，对路面厚度进行检测试验。然而在多种因素的影响下，仍有部分公路工程施工单位缺乏对路面厚度检测试验工作的重视。基于此，文章一方面分析公路路面厚度检测频率及价值。另一方面，总结公路路面厚度检测试验方法。

简介：摘要：最近几年来，城镇化进程速度加快，民众出行需求不断上升。为使民众的出行需求得到满足，提高民众出行的安全性及舒适性，公路工程项目规模不断扩大。在公路工程项目施工中，公路路面是比较基础的施工内容，施工质量会对公路整体质量产生影响。路面厚度，是路面施工的关键要素。施工人员通常需要结合公路建设需求，对路面厚度进行检测试验。然而在多种因素的影响下，仍有部分公路工程施工单位缺乏对路面厚度检测试验工作的重视。基于此，文章一方面分析公路路面厚度检测频率及价值。另一方面，总结公路路面厚度检测试验方法。

简介：摘要：最近几年来，城镇化进程速度加快，民众出行需求不断上升。为使民众的出行需求得到满足，提高民众出行的安全性及舒适性，公路工程项目规模不断扩大。在公路工程项目施工中，公路路面是比较基础的施工内容，施工质量会对公路整体质量产生影响。路面厚度，是路面施工的关键要素。施工人员通常需要结合公路建设需求，对路面厚度进行检测试验。然而在多种因素的影响下，仍有部分公路工程施工单位缺乏对路面厚度检测试验工作的重视。基于此，文章一方面分析公路路面厚度检测频率及价值。另一方面，总结公路路面厚度检测试验方法。

简介：摘要03G101图集保护层为受力钢筋的保护层，11G101图集保护层为最外侧钢筋的保护层，且当混凝土强度等级不大于C25时图集中的保护层数值应加5。钢筋保护层的厚度检测在结构检测中越来越重要。施工质量直接关系到钢筋混凝土的承载能力、使用寿命。本文针对实际检测工作中经常遇到的各种结构实体钢筋的混凝土保护层厚度检测问题进行了分析，对如何实施检测及出现的检测不合格问题，结合不同情况提出建议和具体处理措施。

简介：

简介：摘要钢筋的混凝土保护层厚度检测作为强制性验收检测的内容之一,在全国范围内得到了广泛应用。本文结合实际工作实际,并就如何做好钢筋的混凝土保护层厚度检测提出应对措施。

简介：基于超声信号在涂层的上、下表面产生的奇异性，通过对超声信号进行连续小波变换分析，利用模极大值法和Lipschitz指数法进行判断，找出了超声信号中的奇异点。依据热障涂层界面反射信号的时间差，利用已知涂层声速可以算出涂层厚度。通过与扫描电镜所测涂层厚度对比分析，验证了该方法的可行性。

简介：摘要建国以来，我国建筑业得到了迅速发展，其中钢筋混凝土结构就占有举足轻重的地位。而钢筋是混凝土结构中的重要组成部分，钢筋在混凝土结构中发挥着至关重要的作用。钢筋保护层厚度又是关系到结构的承载力、耐久性、防火等的重要保证。钢筋保护层厚度质量检测是对重要项目的验证性。

简介：摘要我们之所以要对公路路面的厚度进行检测，主要因为在路面的工程建设中，每一个层次的厚度是和道路整体的强度息息相关的，也就是说，厚度是整体强度的基本前提和保障。因此，在路面设计中对各个结构层的厚度一定要进行严格的设计，并且在施工的过程中进行监督，对于已经建成的工程，还应当进行检测，判断其是否符合标准。目前，地质雷达在公路路面厚度的检测中得到了广泛的应用，并取得了很好的成效，因此本文就对地址雷达的基本原理和其对路面厚度具体的检查工作以及其在这方面取得的相关成果进行了详细的介绍。

简介：摘要：对于进行公路质量检查时，公路路面厚度对公路的质量有着严重的影响，论述检测的方法和频率的同时，对于挖坑和钻孔自己雷达检测的方法的运行顺序，要时刻仔细分析和研究，也要对检测的结果进行评判，目的是为了能对公路路面的检测有更好的前车之鉴。

简介：

简介：摘要随着我国经济的快速发展，钢筋混凝土在建筑工程中有着举足轻重的作用，钢筋的检测技术也不断规范。然而，凝土构件是现代建筑中最普遍的建筑方式，因此，钢筋混凝土保护层的质量是保证建筑结构耐久力和安全性的重要环节，要提高钢筋混凝土的质量，不仅要合理设计施工图纸，运用高科技的仪器检测施工质量，更要参与到施工地内部，监督钢筋混凝土保护层施工过程，争取从根本上提高钢筋混凝土保护层的质量安全，延长工程建筑的使用寿命。本文就目前我国对钢筋检测技术、混凝土保护层厚度检测技术的应用要点进行探讨，并将在施工中的注意事项一一列举出来，目的是使钢筋质量监测人对我国目前钢筋检测标准更好的理解，从而达到更好的应用。

简介：摘要随着我国经济水平的不断进步，城市化建设正如火如荼的建设，建筑行业的发展也进入了高速发展阶段。由于其良好的持久性和坚固性，钢筋混凝土越来越被广泛应用于现代建筑工程中。针对混凝土结构钢筋保护层厚度来讲混凝土构件以及整体结构的稳定性以及承重力都有十分重要影响，在保证工程质量的方法当中对混凝土结构钢筋保护层厚度的检测占据着重要的位置。在具体检测中，对于最终检测数据的准确性而言其检测技术起着决定性的作用。下面我们主要就混凝土结构钢筋保护层厚度检测技术进行相关的分析。

简介：摘要在工程建设领域，钢筋混凝土结构占据了相当大的比例，钢筋在混凝土结构中主要承受拉力并赋予结构以延性，补偿混凝土抗拉能力低下、容易开裂和脆断的缺陷，而混凝土则主要承受压力并保护内部的钢筋不致发生锈蚀。近年来，在各种设计、验收规程中，尤其在一些大中型建筑物中，均把耐久性列为混凝土的一项重要指标。因此，混凝土中的钢筋已成为工程质量鉴定和验收所必检的项目，其质量如何直接关系到建筑物的结构安全和耐久性。本文分析了结构实体钢筋保护层厚度检测方法。

简介：摘要本文首先说明了保护层的重要性及不合格的危害，然后分析了钢筋保护层厚度的检测方法及检测影响因素，最后详细阐述了混凝土结构钢筋保护层厚度检测应注意的问题。

简介：摘要根据公路隧道初期支护条件，制定了全尺寸衬砌模型。在模型中模拟隧道的典型缺陷，比如说初始支护的空洞、回填不密实等缺陷。通过对标定、相对介电常数的参数设置、长距离、归一化脉冲选择响应滤波器和天线使用等方面存在的问题进行分析，并提出了相应的建议。本文通过建立实验模型已知的衬砌背后回填不密实的地质雷达等后面的典型缺陷检测腔，并对隧道衬砌缺陷雷达模拟扫描结果的特征进行了分析，这有助于提高效率和未来的场景解释检测结果的准确性，可以进一步丰富隧道初期支护的地质雷达在检测中的应用研究。

简介：

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简介：摘要混凝土保护层厚度对水运工程中混凝土结构的承载能力和耐久性有着非常重要的影响，对保证水运工程结构质量意义重大。本文从水运工程混凝土结构实体保护层的基本含义着手进行论述，进而对水运工程混凝土结构实体保护层厚度进行了分析，接下来对水运工程混凝土结构实体保护层厚度的检测运用方法进行了分析，最后指出了水运工程混凝土结构实体保护层厚度存在的价值，希望对完善水运工程混凝土结构实体保护层厚度检测有所帮助。