简介:摘 要:随着广西加快推进西部陆海新通道和综合交通运输体系建设, 2019年至 2023年广西计划开工的高速公路项目就有 52个,涉及里程 4383公里,同时自治区相关行业主管部门也已将 11个重大铁路的建设纳入相关规划中,这一举措将不可避免的占用一定面积的耕地,据统计目前广西的建设规划需要占用耕地 9166.67公顷(其中,水田 4213.33公顷),有关部门的耕地占补工作压力骤增。耕地占补平衡问题一直是困扰和制约广西交通发展的难点问题,因此笔者结合多年工作经验,深入分析区内重大交通项目落实耕地占补平衡工作的若干措施,希望给大家提供借鉴与参考。
简介:摘要:耕地占补平衡政策有效限制了非农建设用地的扩张,有利于维护农业用地的稳定性和连续性,促进了农村土地资源的合理配置。政策的实施有助于提高土地利用效率,通过科学合理地利用土地资源,提高了农田的产出效率,从而增加了农民的收入。耕地占补平衡政策也为保护农业生态环境做出了贡献,减缓了土地资源过度开发的趋势,维护了农业生态平衡。最重要的是,该政策的实施对于促进农村经济的可持续发展起到了重要作用,为农村经济的结构调整和转型升级提供了支持。本论文认为耕地占补平衡政策对于农村土地经济的发展具有重要意义,需要进一步加强政策的执行和监督,以实现农村经济的全面发展和农村社会的繁荣稳定。
简介:摘要:耕地质量等级评定是根据耕地的基础地力、环境气候条件、农田基础设施状况以及生产障碍因素等因素,将全国耕地分为不同的质量等级。本文通过对耕地质量等级评定的研究背景、评定方法进行调研和分析,探讨了目前耕地质量等别评定的基本环节,并提出了耕地质量等别评定的建议和意见。这些建议包括(1)加强耕地质量监测,建立完善的监测网络,提高耕地质量评定的准确性。(2)提高公众对耕地保护的意识,减少非农建设对耕地的占用,从源头上保证耕地的数量和质量。(3)推动土地资源管理信息化和智能化,利用现代技术手段提高土地资源管理的效率和精度。通过实施这些建议,可以最大程度地提高耕地质量等级评定过程中的准确性,提高评定效率,保障项目实施的进度和质量。