简介:摘要本文阐述了教育督导在促进县域教育均衡发展方面具有极其重要的意义;归纳了县域内乡镇教育水平差距表现为师资力量、管理水平、经费投入、生源不均等四方面的原因;提出了要促进县域乡镇教育的均衡发展必须要转变传统督导观念,树立教育督导的新理念;充分重视教育督导的导向作用、实效作用、约束作用和激励作用;建议要在督导方式上不断寻求创新,“静态”与“动态”相结合、分层次推进、“零距离诊断”、“责任授权”等督导方式在督导实践中值得借鉴。
简介:摘要随着各地经济发展、政策导向的差异逐渐扩大,义务教育非均衡发展的问题持续存在,在农村地区更为突显,一定程度上加剧了不公平问题造成的影响,影响公民对教育发展的信心。本文分析了农村小学义务教学非均衡发展现状,并提出改善策略,旨在促进农村小学义务教育均衡发展。
简介:如今,我国的社会经济取得了很大进步,各类建筑也逐渐兴起,然而,相关资料显示有许多正常使用中的建筑出现损毁。造成损毁的原因主要是部分地区为将用地紧张的问题解决,会紧紧相连地进行建筑,这种情况下一旦出现地基沉降,原建筑或新建筑都可都出现损坏,地基基础的不均匀沉降,对建筑结构的安全性、稳定性及使用寿命都会造成一定的影响。由于引起地基不均匀沉降的原因较多,从而使得控制难度有所增大,为此,当地基出现不均匀沉降时,必须及时采取有效的方法和措施,对地基土体进行加固处理,以此来减轻不均匀沉降对建筑结构的影响。本文对高层建筑地基不均匀沉降施工技术进行了探讨。
简介:交通网络的平衡一般遵循两种原则,一种为用户均衡(UE)原则,一种是系统最优(SO)原则。本文首先简要介绍用户均衡模型及系统最优模型,并分析了用户均衡目标函数在经济学意义上的不足。通过将路段的行驶时间视为成本,将一条路段所承受的流量发生变化时对该路段上所有车辆总的行驶时间的影响理解为一种边际成本,将成本和边际成本赋予权重得到一个用户均衡与系统最优的组合模型。最后,通过一个简单的案例,运用组合模型对流量进行分配,运用序列二次规划模型求解,得到不同对应下的平均行驶时间。