简介：利用无标度网络的定义和分类,以及无标度网络度指数的定义,研究了3个有争议的命题：是否所有无标度网络都是稀疏的,从无标度网络随机抽样所得的子网络是否无标度,阿波罗尼斯网络度指数要不要加1。分析了产生争议的根源,给出了正确的解答。

简介：利用复杂网络理论研究了中国航空交通网络中多层网络的时间演化特性和多层网络融合演化特性。结果表明，直飞航线网络和经停航线网络与复合航线网络在度分布、平均距离长度、簇系数、富人俱乐部指标、同配系数等指标上表现出相似的网络特性且随时间变化相对稳定，但在网络相似性比较上表现出内部网络结构特性有较大的差异，经停航线网络随着航空业的发展将在优化网络结构方面进一步发挥重要作用。

简介：首先给出一般的无标度网络定义，再通过加以限制来展现不同定义的包含关系。然后以网络节点度的补分布作为标准，给出无标度网络度指数的定义。

简介：为深入分析中国汽车行业成本传导机理，以广州市汽车行业为例，将汽车行业生产链条上的成本传导转化为相应上中下游价格指数同步变化，将2001年1月-2012年11月历年各月原油价格（上游）、石棉瓦刹车片和汽车配件价格（中游）、汽车销售价格（下游）4种价格指数符号化，建立了广州汽车行业成本同步传导网络。研究了该网络的度分布、加权集聚系数、平均最短路径长度、中介中心性以及社团结构等网络动力学性质。研究发现，模态顶点强度服从广延指数分布，网络平均最短路的距离为3．48，模态之间转换出现短程关联性，17个主导节点在网络模态转化中发挥关键性的控制作用，主次模态均有向主模态转换的倾向。采用Newman等的社团算法，把网络分为3个社团，社团内部结构表明价格上涨和下降趋势在形成社团中发挥十分重要的作用。

简介：利用社会网络分析方法,构建2004—2013年发表于《复杂系统与复杂性科学》的论文所形成的作者科研合作网。比较研究该网内几个较大的联通子网的特性,探讨网络特性的成因,量化分析作者科研合作的影响。数据分析表明,形成的作者科研合作网是具有小世界特性和无标度特性的非连通网络,具有较大影响力的科学家作为合作网络的中心节点,可以带动科研机构间的学术交流,促进科研工作的发展。