简介：不少同志认为,经济高速发展期必然是各种安全事故包括交通事故上升的高峰期,并认为这是一个带有普遍性的问题。按照这个说法,我国的事故高发期应该出现在经济增长最快的20世纪80年代初到90年代中期,但从实际情况来看,这一时期,我国的交通事故虽然呈上升趋势,但升幅较小。20世纪90年代中期以后,我国经济成功实现了“软着陆”,经济增长速度相对减缓,交通事故却大幅上升,形成高发之势。由此可见,经济发展速度对交通事故的升降有一定的影响,但不是决定性的因素,必然还有一些更深层次的问题在影响着道路交通事故的升降。一、我国机动车、驾驶员社会角色转变的基本过程我国经济发展和经济体制改革大体上可分为3个阶段:第一阶段

简介：简单分析因梁体设置横坡而造成墩柱的相对偏位。

简介：从钢轨超期服役现状等方面，分析了钢轨折断原因，通过采取加大钢轨大修维修力度、加强伤损轨管理监控及处理、全面提高探伤工作质量，做好线路养护维修工作等措施，可望有效减少钢轨折断数量，控制断轨发展趋势。

简介：在我国助学贷款信用体系建设中,存在着助学贷款信用现况不佳、大学生诚信意识淡漠、诚信环境不佳、信用制度不健全、信用法制空白等问题,产生这些问题的原因主要是,助学贷款政策本身不完善影响其执行效果、我国的个人信用系统不健全、商业银行承担着较大的风险压力影响其放贷积极性、还款期限短,就业形势严峻,学生还款压力大,导致还款率较低。

简介：对金属油气管线的化学腐蚀和电化学腐蚀进行了较为详细的介绍，针对发生腐蚀的原因，介绍了采用涂防腐绝缘层、阴极保护和连接线等有效延缓管道腐蚀的防护措施。

简介：针对机冷车在检修过程中，因测量误差而导致车钩高度超限，会引起钩舌偏磨，甚至通过曲线或长大坡道时易造成车钩分离、拉断钩舌等事故的问题，从轨道不平顺、钩高尺固定螺栓松动、车钩钩托梁磨耗板、车钩上翘及下垂等方面进行分析，并提出改进措施。

简介：通过对住宅工程外墙渗漏产生的原因进行分析，提出了通过控制砌筑砂浆饱满度、提高抹灰层质量、保证饰面砖铺贴砂浆饱满度、选用无缺棱掉角的小型砌块、温差裂缝处理、窗台等水平构件作好找坡滴水线、采用新材料等防治措施，使外墙渗漏得以有效防治。

简介：介绍了坪乳公路的工程概况，并根据坪乳公路水泥砼路面目前破坏情况，较全面地分析了造成坪乳公路路面严重破坏的主要原因，主要有超载车辆对路面的破坏、砼路面设计标准低、施工质量差、养护管理未跟上等各方面的原因。

简介：为减少中途车辆制动故障的发生，对当前货车制动故障的原因进行分析，并提出了提高检修质量，加强与外单位联系，提高车站外勤的判断能力，注重手闸检查等改进建议。

简介：某隧道在施工过程中发生塌方而引起已施作的初期支护开裂,在调查、掌握现场资料的基础上,对隧道塌方原因进行分析,研究塌方处治对策,提出初期衬砌裂缝处治方案和塌方体处治方案。

简介：铁路罐车主要承担装载和运送轻油、粘油及酸碱类液体物质,当罐车在运用中出现罐体漏泄情况时,将会发生摘车甩挂和倒装作业,对行车组织和安全生产工作带来一定影响,本文从加强罐体检修和水压试验方面入手,全面分析罐体出现裂纹的原因,提出完善罐体漏泄检查的工艺要求.

简介：近年来,我国民办高校的倒闭问题日益严重,究其原因是外部环境和内部原因综合作用的结果,外部原因主要包括民办高校地位不平等、生源减少、市场份额减少等,内部原因主要是民办高校经费不足、质量不高、声誉不佳等。在此,针对民办高校倒闭提出了相关的对策和建议。

简介：南昆线各类接触网设备故障中，电气烧伤所导致的故障所占比例较高，且电气烧伤故障事前难以发现危害性大，对供电安全构成巨大的安全威胁。在对电气烧伤进行原因分析的基础上，采取了供电线索及棒式绝缘子改造等防治措施，从而有效减少了牵引供电设备烧损故障及对铁路运输的影响。

简介：韩国集装箱产量在1992年连续创下一个新记录之后，1993年的情况有点不妙。刚刚进入1993年，韩国所有集装箱制造大厂都预感到市场状况将更加恶化，因而纷纷采取措施削减产量。同1992年相比，生产能力减到20％—40%。韩国集装箱行业协会(KCIA)公布的今年第一季度生产统计资料清楚地表明了韩国集装箱制造业的忧虑。

简介：轮轴生产活动中，车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析，找出了造成车轴中心孔损伤的原因，提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施，使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到有效控制，减轻劳动强度，提高轮轴产品质量。

简介：偶像崇拜作为一种独特的社会心理现象,尤其是作为青少年中的一种流行时尚,它的出现与蔓延有其特定的心理背景、社会基础、文化氛围、价值观念和心理机制等方面的一系列原因.

简介：目前,货车上13号车钩已完全取代了2号车钩。13号车钩的结构设计上具有许多特点,其中一个重要的特点,就是合理设计了钩头与钩舌及钩舌销之间的间隙,即δ1<δ2<δ3（图1,δ1为钩头与钩舌上下两个牵引突缘之间的间隙,δ2为两个护销突缘之间的间隙,δ3为钩耳孔与钩舌销孔之间的间隙）。在车辆牵引中,作用力通过钩舌的牵引突缘或护销突缘直接传递到车钩的牵引突缘或护销突缘,从而使钩舌销不受或较少承负牵引作用力。但是,在实施段修中发现,钩舌销弯曲及裂纹状况相当严重。从

简介：依托上海某盾构隧道工程，提出盾构接收加固设计方案，根据盾构推进与监测情况，提出应急抢险措施，安全完成盾构接收，同时给出沉降原因分析。最后对软土中的砂性土区段盾构接收加固措施提出建议，对今后相关工程提供一些借鉴。

简介：通过对旅客列车制动故障种类和数量统计，分析了旅客列车制动故障产生的原因，提出了提高制动阀检修质量，加强旅客列车管系检修和基础制动装置质量，提高客车运用制动故障应急处理能力的措施，以确保客车的运行安全。

简介：剖析了在铁路货物运输工作中违流运输的危害及主客观因素，提出了如何加强调度统一指挥和非正常情况下的调度应变能力，以及加强车站运输组织和对违流运输的分析和监测，优化车流组织，以充分发挥铁路货物运输的优势。