简介：文中应用水压致裂应力测量成果，分析了秦岭三座特长公路隧道的地应力分布特征，提出了相关技术参数。

简介：1.现状和问题的提出为了解决站内到发线等处的钢轨表面由于生锈、撒砂、油垢等原因造成轨道电路分路不良的故障,北京铁路局北京科研所研制了高压不对称脉冲站内轨道电路系统。该系统目前在鹰厦、郑武、南昆三条干线的各个车站使用。

简介：针对国内外高速沿线房屋建筑工程设计的现状,结合高速公路飞速发展和建设网络的扩展需要,分析和总结高速公路房建工程设计中存在的主要问题,并提出了其发展对策。

简介：介绍了三维形貌的光学非接触测量技术的基本原理,描述了货车承载鞍自动检测系统的测量方法、技术指标以及软硬件的组成.

简介：

简介：为满足造机生产发展的需要,我厂正在与德国Z(O|¨)LLNER公司合作开发、生产19N2N231F大型水力测功器。为了较好地消化、吸收世界先进的测功器技术,更好地配合完成这一制造开发任务,本文拟对该测功器的测量系统构成、扭矩测量、静态标定及使用特性等作一分析介绍。

简介：在建筑采光和照明设计中,眩光问题是一个经常产生但又很容易被忽视的问题,而它又是直接影响视觉的一个十分重要的因素。象铁路通信信号房屋中经常遇到的控制台室、调度室、计算机房等,公共建筑中的展览厅、阅览室等必须具有优良的采光和照明条件,才能为使用者提供一个良好的视觉环境,从而提高他们的工作效率。

简介：在过去的二十年中，空中三解测量取得了巨大的成就，区域网平差程序和解析测图仪为三解测量作业提供了最大限度的可靠性和精度，数字摄影测量和软拷贝工作站为空中三角测量提供了一个新的领域，使以前的一些手工作业变成了现在的自动化作业。本文描述了一种基于软拷贝的自动空中三角测量系统。这种系统能自动产生区域图形，自动选定网点（连接点）并且对网点进行子像素级精度的匹配。包含像片所覆盖测区的信息的三维区域系统是主要部

简介：1989年铁道部立项研究的课题,由四方车辆研究所主持,哈尔滨局、上海局、广州局和上海铁道学院参加的“适用于内侧减速顶的调车机车DJND型轮缘踏面、运用限度、检测量具”科研成果,于1993年4月21日在青岛通过铁道部技术鉴定。这是对我国机车车轮形状、运用限度、检测方法的新的探索,大胆创新,必将有利于铁路运输事业的不断前进。对此,我们表示热烈祝贺！祝贺这一科研成果通过部级技术鉴定,祝贺该成果在今后的运用实践中取得圆满成功！任何一个新生事物的诞生、成长、壮大都不是一帆风顺的,都会带来一些新的矛盾。新生事物具有强大的生命力,但又会存

简介：

简介：2006年2月21日，北京铁路局工务处、太原铁路局科研所共同研制的《便携式桥梁挠度测量仪》，通过了北京铁路局科委办组织的科技成果鉴定。

简介：LDG型减速顶区调车机车轮对轮箍面形及其检测量具。自1985年10月25日上海路局通过技术鉴定后,我段在艮山门站编组场的五台调机,全面经受近三年的扩大运行考验。运行效果表明:改形后的所有顶区调机,运行安全质量良好,没有发生任何因轮箍改形而造成脱线挤岔等事故和事故苗子;轮箍各部磨耗外形稳定、磨耗率明显下降,改形后没一台调机在架修期间内产生因轮顶、轮缘、踏面磨耗而造成提前落轮旋削修理;且由于磨耗外形稳定、磨

简介：为解决内侧减速顶磨调车机车轮缘问题,铁道部机务局对此非常关心和重视,积极领导和支持机务部门进行研究试验,四方所主持研制的DJND型车轮就是在机务局的大力指导与帮助下,经过几年的现场运用试验获得成功的。1993年4月21日DJND型轮缘踏面外形、运用限度及检测量具通过铁道部技术鉴定后,部科技司下达了科技机〔1993〕65号文件,下发了鉴定证书。机务局为了更好地在机务系统推广应用DJND型车轮,1993年8月27日以机技〔1993〕118号文公布了DJND型轮缘踏面外形、运行限度及检测量具的有关规定,并请各单位遵照执行。本期刊登了机务局文件,目的是宣传、贯彻、落实部机务局的文件精神,使减速顶更好地为运输生产服务。