简介:摘要 : 针对焊缝缺陷对风电塔筒运行过程中的危害问题,本文以预制有内部缺陷的塔筒原材料( Q345E 钢)焊缝为研究对象,对引起塔筒结构损伤的不同类型焊缝缺陷声发射( Acoustic Emission )信号进行了快速傅里叶变换( FFT )和小波 变换分析, 探讨焊缝内部裂纹、气孔和夹渣与 AE 信号之间的相互关系。研究结果表明,不同焊缝缺陷 AE 信号的差异,除表现在 AE 信号的不同特征参数外,还表现在频率和相同频率段内的能量所占比例的不同;通过对缺陷原始特征信号的降噪和重构,可有效提高缺陷信号的信噪比,使焊缝缺陷 AE 信号的特征反映更加真实。
简介:摘要高铁隧道变形监测过程中有很多不确定因素导致获得的监测数据包含很多随机误差,利用小波分析理论先对数据进行降噪处理,再通过小波分析与经典的人工神经网络相结合,建立小波神经网络模型进行预测。与BP网络模型相比,经过小波函数降噪后再进行预测模型的建立所获得的预测结果精度更高,误差小,在高铁隧道的变形监测研究中有很好的应用前景。
简介:摘要近年来,我国社会主义市场经济快速发展,各个行业的交通运输量和物流量大幅度上涨,我国公路桥梁工程面临着巨大的挑战。交通行业为了满足日益发展的运输行业,必须对其公路的的质量与功用进行改进,以满足运输量日益增大的使用要求,使公路的寿命得以延长。路基施工是公路工程施工建设过程中的关键环节,其施工质量不仅直接影响着整个公路工程的整体性能和使用寿命,也影响着日后公路路面车辆的安全通行。因此要不断完善和改进公路路基施工技术,加强公路路基施工管理和质量控制,提高公路路基施工质量,推动我国公路工程的可持续发展。基于此,本文主要就公路路基施工技术及质量控制展开了阐述。
简介:摘要交通工程作为基础建设工程中一个非常重要的一个部分,其直接关系地区经济的发展,关系着交通服务功能的发挥和社会的稳定以及可持续化的发展。随着先进技术的研发应用,对交通工程的质量、效率等有了更高的要求。本文主要探索是交通工程管理中存在的问题,并对问题进行分析,提出相应的解决措施。
简介:使用支持向量机进行桥梁挠度修正时,若样本数据量较大,运算速度会较慢,为解决该问题,提出一种结合小波低频子带的挠度数据预处理方法,该方法通过选择合适的小波参数,将挠度传感器数据转换到小波低频子带进行预处理,再作为支持向量机的样本数据进行挠度修正,然后通过小波重构得到挠度传感器的理论值,将其代入公式即可得到修正后的挠度值。试验分别选取某桥300个样本数据进行学习和训练,经预处理后数据量仅为43个,运算时间从原来的33S降低到0.1~0.2S,表明修正计算的运算时间大幅降低;同时挠度均方误差由原来的0.3349降低到0.280,表明修正精确度略有提高,证明该方法具有很好的实用性。