简介：目前，欧盟一个关于化工产品的新法规已经进入欧洲议会的二读阶段，极有可能今年10月在欧洲议会正式通过，明年正式实施．业内人士估计，该法规的实施将可能使每年价值几十亿美元的中国输欧化工产品受到影响，一些中小企业甚至将永远被关在欧盟市场的大门之外。

简介：二零零一年世界塑料添加剂的销售大幅下跌，有生产商表示跌幅超过一成，利润因此大受影响。BRGTownsend公司指出，去年全球塑料添加剂的销售量达一百九十亿磅，较一九九九年上升五个百分点，今年的总销售量则下降一至两个百分点，数量大致维持不变。在二零零二年至二零零四年，光稳定剂、偶联剂和核化剂的需求量将每年增加六至七个百分点，热稳定剂、抗氧化剂和冲击性改进剂则每年增长百分之四至五，增塑剂和抗微生物剂约有百分之三的增长。

简介：2014年4月14日，ECHA发布消息，已于近日开始核实生物杀灭剂法规（BPR法规）下生物杀灭剂活性物质合格供应商的临时名单，并计划于2014年夏季发布正式版的合格供应商名单。

简介：近年来，客户在应对塑料和涂料的光稳定性问题时，面临着紫外线吸收剂特别是苯并三唑类产品带来的全新法规挑战。即将颁布的REACH法规尤其已经给客户带来了众多问题和担忧。

简介：欧盟官员12月1日说，欧盟化学品管理法《化学品注册、评估、授权与限制规定》（REACH）获得企业界合作，其实施的第一步取得了成功。

简介：2005年3月24日，《中国化妆品》杂志社协同95届中国化妆洗涤美容美发商品交易会组委会共同组办“中国化妆品政策法规及卫生许可批件申办”主题讲座。

简介：随着高分子材料的广泛应用,火灾的频频发生使得国内外各行业对材料的防火要求越来越严格。近些年,我国各行业逐渐出台及更新了各种法律法规及国家标准和行业标准。为了方便学术界及工业界了解这些法律法规及标准,本文系统汇总了国内外一些主要行业,包括建筑、电子电气、陆上交通工具、家具和纺织品等对使用材料防火要求的规定。

简介：9月6日，由中国石油和化学工业协会主办，中国化工信息中心承办的”2004年欧盟化学品管理法规国际研讨会”在北京隆重召开。

简介：随着中国和东南亚国家高速公路建设的快速发展，对主要由C5石油树脂制成的交通涂料(白色和黄色)保持着旺盛的需求，全球石油树脂主要供应国日本对亚洲地区的出口量大幅增加，预计今年日本出口的石油树脂有2．5万吨用于C5交通涂料。

简介：以台湾发生的＂起云剂事件＂为背景,简要讨论了邻苯二甲酸酯类增塑剂的危害、在食品包装过程中的迁移、国内外法规现状及发展前景等问题。

简介：文章主要从材料的选择、制造和用途等方面对我国压力容器标准/法规、ASME规范和PED指令/EN标准进行了对比分析,详细描述和分析了3个标准体系相关标准对材料控制的相互对应关系和主要差别,旨在和有关人士共同探讨如何深入理解和使用ASME规范、PED指令/EN标准中有关材料控制的有关规定。

简介：概述了道路交通标线的起源以及标线在公路中的作用;分析了国内外道路交通标线所使用涂料的发展状况;展望了道路交通标线涂料未来的发展趋势。

简介：德国颁布实施了一项有关欧洲化学品法规制裁命令——《德国化学品安全修正条例》（简称ChemSanktionsV），其中包括了对REACH法规（EU）No1907／2006的进一步管控。根据该条例，德国未来将对违反相关的各种化学法规（如REACH法规）的行为进行严厉的处罚。

简介：自2013年9月1日起，新的欧盟生物杀灭剂法规（BPR，EU第528／2012号法规）正式生效。该规例旨在改善欧盟生物灭杀剂产品市场的运作，高度保障欧盟内的人类健康和环境安全。对于生物灭杀剂及经生物灭杀剂处理过的产品的制造商、进口商和销售商，该法规还意味着一些实际操作。

简介：为提高交通工程学的教学质量，培养学生学习该课程的兴趣和学习方法，提出了在交通工程学的教学中穿插引入实践教学的“五阶段”法，明确了“五阶段”实践教学各环节的教学时间、教学内容及教学目标。通过教学实践的检验，该方法取得了良好的教学效果。

简介：美国艾仕得涂料系统（Axalta）日前宣布，将在全球范围对其交通运输涂料进行提价，新价格将于2018年12月1日或与客户签订合约日起生效。此番提价涵盖轻型车及商用车涂料。

简介：随着经济的发展和人民生活水平的不断提高,我国的私家车及班车等数量越来越多,与之相应的就是交通事故的频发和道路不断出现安全问题。这严重威胁着出行的人的生命安全,对社会产生了极大的负面影响。因此,为了国民的生命财产安全,需改善交通运输业的日常管理措施,对交通运输业进行严格监管和把关,从而提高道路的交通安全,保障社会秩序的稳定。本文就将主要研究我国道路交通运输安全管理存在的具体问题及我们应该采取哪些措施去解决这些问题。希望通过本文的研究可以提高道路的交通安全水平,减少交通事故的发生。

简介：近年来，国内外研究机构和学者对交通运行评价开展了大量的研究。本文在参考国内外先进经验的基础上，立足于大多数城市现有数据调查和采集水平，提出交通畅通指数的概念，并建立一种基于交叉口延误、交叉口饱和度、路段车速等交通运行特征指标的城市交通运行状况评价指标体系，并在宁波市进行了应用实践，为城市交通管理者提供一个科学的参考依据，为缓解城市交通拥堵现象起到一定的促进作用。

简介：本文提出了一种基于HCS＋的复杂交叉口信号配时优化方法，在单个交叉口信号配时优化的基础上，对相邻的几个交叉口信号配时进行协调控制，通过VISSIM交通仿真进行评价，得出了最优方案，有效提高了复杂交叉口的服务水平。