简介：利用环渤海地区地面和高空气象观测资料,分析了环渤海地区雾的时空分布特征,根据各季节雾出现次数的空间分布特征不同,运用天气学基本原理和天气学分析方法,研究环渤海地区春夏季和秋冬季雾出现的天气形势及影响因子。结果表明：环渤海地区雾出现次数的年际变化呈小幅波动且略减少的趋势;雾出现次数月际变化呈双峰型,冬季和夏季为雾的高发季节;山东半岛和辽东半岛雾出现的次数最多,河北省南部和辽宁省中部地区雾出现的次数多于其他内陆地区。环渤海地区雾发生时高空环流形势可分为4种类型,分别为低槽型、高压脊型、平直西风型和副热带高压边缘型;而地面天气形势类型较复杂,主要包括均压场型、高压前部型、锋面气旋型、弱高压型、东高西低型、地形槽型和西南倒槽型等7种。环渤海雾发生时近地面逆温温差（T925-T）维持在2.5℃左右,温度露点差（T-Td）全部小于3.0℃,地面风速以微风为主（1—3m·s-1）,风速较大时也有雾出现,但风速不超过8m·s-1。通过对环渤海地区雾出现时高低空天气形势进行分型并结合气象要素变化进行分析的方法,为环渤海地区雾的分析和预报提供参考。

简介：摘要随着我国市场经济的飞速发展和人们生活水平的提高,?汽车数量也在不断增加。但近年来，交通事故的发生率也越来越高，且造成了极大的人员伤亡和经济损失，因此，保证车辆的安全运行就显得至关重要了。影响行车安全的因素多种多样，本文对影响汽车行车安全的因素进行具体分析，并由此探究促进行车安全的对策。

简介：利用2013年12月1—9日淮安市气象观测资料、空气污染监测资料和探空资料,对2013年12月初中国中东部地区一次大范围持续性重度雾霾过程的气象要素、PM2.5浓度和大气边界层特征进行了分析。结果表明：此次淮安地区持续性雾霾过程高空为偏西气流,冷空气弱且850hPa有暖平流输送,为雾霾持续的背景条件。在此次持续性雾霾过程中,PM2.5日平均浓度均大于0.075mg·m^-3,与能见度呈反相关关系;高质量浓度的PM2.5长时间堆积使低能见度维持,随着湿度的增大或减小,雾霾交替出现。边界层中低层维持的逆温层结不利于大气湍流、水汽垂直交换及污染物垂直扩散,为雾霾长时间维持提供了良好的热力条件;混合层高度低且上升运动弱,为此次持续性雾霾过程提供了良好的动力条件。

简介：本刊讯（段金平）＂京津冀地质生态环境协同发展高层论坛＂日前在石家庄召开,会上多位地热界专家建议,以地热能供暖取代燃煤供暖将极大减轻大气污染,京津冀三地应联手开发丰富的地热资源,在新兴城镇中建立起＂绿色热网＂。国务院参事、中国工程勘察大师王秉忱在发表主旨演讲时指出,随着经济建设的发展与城市化进程的加快,中国北方燃煤城市污染日益加剧,雾霾问题成为制约国民经济发展与人类生存的重要因素,京津冀地区首当其冲。＂中央出台京津冀一体化发展战略为这个地区促进解决雾霾问题创造了良好条件。＂王秉忱说,

简介：通过整理历史文献中有关天山北麓东部地区18世纪中后期的相关记载，发现1757—1774年的历史文献记载了巴里坤作物物候和霜雪事件，根据物候学原理，确认1757—1774年巴里坤存在有温度升高的现象。并根据同时期历史文献中乌鲁木齐的冷暖感应记载，认为1757—1774年的温度升高发生在整个天山北麓地区。结合已有的树木年轮研究成果，并根据当时的人文社会背景进行分析，进而从更宏大的时空尺度上认识此次温度升高在历史文献记载中的具体内涵，认为历史文献记载的1757—1774年温度升高是相对于18世纪10—20年代，而非30-50年代。根据历史文献重建温度变化，必须结合文献形成的历史背景，因为同时期的人文社会背景，会影响到历史文献记载的可靠性。

简介：达沃斯论坛（世界经济论坛）是具有全球影响的舆论前沿，2015年1月24日，美国国家海洋和大气管理局（NOAA）局长凯西·沙利文在与1月21日第45届达沃斯论坛同期开始的论坛博客�

简介：摘要随着国内外转换层高支撑满堂脚手架试验研究成果和相关随机统计参数的增多，转换层高支撑满堂脚手架的可靠性设计必将广泛应用于工程中。本文介绍转换层高支撑满堂脚手架的施工工艺和施工中应注意事项，以供广大工程技术人员参考。