简介：摘要：近年来，由于经济的快速发展，铁路运输以其运量大，经济等显著特点在国民经济中占有重要地位。作为铁路车辆的重要部件之一，转向架技术在很大程度上决定了车辆的载重和速度。为满足铁路运输发展的需要，转向架应具有良好的制动效果，以保证在规定的距离之内停车，本文对货车转向架基础制动装置中拉铆销铆接过程中故障产生旳原因进行了分析，并提出了解决方法。

简介：由于表面声道与深海声道间的耦合效应，声波在双轴海洋声道中的传播比较复杂，因此求解双轴海洋声道中的声场就比较困难。在WKBZ本征函数的基础上，推导出了参考界面相位修正的一致表达式，并将浅海声传播的波束位移射线简正波（BDRM）理论应用于计算双轴海洋声道中的声场，进行了数值模拟并与传统简正波方法进行比较，结果表明应用BDRM理论计算的传播损失具有很高的精度和速度，可以对双轴海洋声道内声传播问题进行分析和预报。

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简介：摘要: 燃气-蒸汽联合循环机组调峰运行，必须适应电网负荷峰谷差较大的特点，并满足快速启动、停机的要求，以保证电网的安全运行。本文从联合循环系统、燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机等方面对调峰机组快速启动的限制条件进行了分析，并提出了机组快速启动调峰的优化措施

简介：摘要：我公司在生产34CrMo1船用中间轴锻件时两端冲击功偏差较大，对此原因进行了分析。分析结果表明，锻件冒口端冲击较低的原因是由于钢中存在少量的不超标夹杂物。针对此原因，提出了相关改进措施。

简介：摘要：五轴联动加工技术在工业领域可以将自身能力有效体现，尤其是高精度以及在复杂零件加工中得到广泛运用，但是在实际运用过程中，由于NC程序编写面临一定的问题，而且还会存在无法准确识别的情况。所以，为了能够有效解决问题，则必须要注重加工技术的研究，科学合理的将现在先进技术融入到实际应用当中，切实改进不足的同时，还可以发挥一定的价值，真正意义的实现优化与改善，提升系统运行的可靠性。

简介：摘要：支撑轴力监测作为地铁监测的一项重要内容，能够及时了解钢支撑轴力的变化，分析支撑体系的受力特点，为土方开挖施工方案提出建议，对施工过程中出现的险情进行及时预报，以保障工程安全。

简介：针对现代建筑雷电防护中等电位连接的概念、基本原则和几种特殊的等电位连接的问题进行了深入探讨,说明等电位连接技术的重要性.

简介：摘要：在公路工程中，道路与桥梁连接处的施工与工程施工质量关系紧密，设计人员应给予足够的重视，优化设计方案，创新施工工艺的应用方式。 结合道路桥梁工程的施工需要，对道路与桥梁连接处的设计方案及施工工艺进行研究，使施工质量达到工程建设标准，延长道路与桥梁的使用寿命，为人们创造安全的出行环境。

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简介：摘要本文根据我国的风能资源,结合我国国家和地方的产业政策,分析了风力发电前景,阐述了国内外风力发电现状,得出我国自主研制开发的垂直轴风电技术适合中国国情,是对国内风力发电技术最好的补充。

简介：摘要运梁车是高铁建设中至关重要的大型专用设备，运输箱梁过程中，其多轮轴结构能够适应复杂的路况并且实现轮轴荷载自动均衡，本文介绍了轮胎式运梁车的主要技术特征，对其轮毂平衡轴的断裂的力学原因进行分析，得出结论如下疲劳损坏是轮胎式运梁车平衡轴断裂的主要原因，另一方面，施工地段路况复杂加剧了平衡轴断裂的速度，平衡轴直径设计尺寸偏小也是导致平衡轴断裂的重要因素。

简介：摘要 :本文提出了使用顶件加工细长轴时存在着刚性差 .易振动，车削时由于热变形伸长会使工件弯曲，加工时易产生“竹节形”等难题。通过使用拉紧夹具，使细长轴在车削时由两端向中间“顶”的轴向力改变为向两端拉的力，大大提高了细长轴加工刚性，避免了常规用一夹一顶装夹车削产生的各种弊病，再结和合理选用切削用量，解决了细长轴加工难题，提高了加工效率。

简介：摘要：现如今，我国的道路桥梁工程建设不断增加，其连接段施工也越来越受到重视。道路与桥梁连接区域结构质量相对薄弱，很容易引发桥头跳车等安全事故出现。因此，施工单位必须加强对该重点位置的技术控制与质量管理，消除施工隐患问题。本文首先分析道路桥梁过渡段软土地基处理要求，其次探讨市政道路与桥梁连接处设计，最后就市政工程中道路与桥梁连接处设计施工完善措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：现如今，我国的道路桥梁工程建设不断增加，其连接段施工也越来越受到重视。道路与桥梁连接区域结构质量相对薄弱，很容易引发桥头跳车等安全事故出现。因此，施工单位必须加强对该重点位置的技术控制与质量管理，消除施工隐患问题。本文首先分析道路桥梁过渡段软土地基处理要求，其次探讨市政道路与桥梁连接处设计，最后就市政工程中道路与桥梁连接处设计施工完善措施进行研究，以供参考。

简介：在PC-1500微机应用中,往往需要在一个BASIC程序(PR01)之后加接另一个BASIC程序(PR02),由于PC-1500的指令中没有这种功能,故过去只能将PR02程序用手工逐行键入,既费时,又容易出错。当你掌握了本文介绍的方法后,就可仍用磁带读入待接的PR02程序,很简便地就能实

简介：摘 要：受隧道净空限制，TJ165型架桥机在桥隧连接段架梁作业施工难度较大，一般在有碴线路采用降低道碴厚度，无碴道床一般采用加大隧道断面变更或汽车吊架梁方案，本文根据现场实践采用降低架桥机工作状态及轨排结构高度，以实现低净空隧道结构下的桥梁架设，解决了隧道内架梁净空不足的难题。本文以格库铁路新疆段PJS标6处桥隧相连段的隧道内架梁（无碴道床隧道）为实例，对施工中主要施工工艺进行论述，为类似工程提供参考。

简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多，施工中公路与桥梁连接处的设计与处理不当极易造成“桥头跳车”事故的发生，因此，有必要对该因素进行控制，加强连接处的技术处理与施工监管。从公路桥梁连接处的处理重点着手，详细分析了路桥连接处的科学设计，并就该设计，提出了如何做到科学施工，最后分析了连接处工程验收的重要性，有利于减少和避免路桥连接处处理不当所造成的交通意外。

简介：摘要： 节省能源、环保低碳、舒适性、安全性以及车身轻量化是现在汽车工业发展的方向。在汽车车身上采用高强度钢的比例逐渐提高，在高端车身上已经运用了铝合金等新材料，为了使车身装焊精度得到提高而建立的尺寸控制工程，现在已经成为车身制造的重要环节，现在开发的车身总成成形以及地面空中传输相结合的多种解决方案，实现了车身装焊多车型柔性化和自动化生产。

简介：摘要随着越来越多人有了自己的车辆，人们也越来越重视公路质量和公路桥梁的质量标准。如何发展好新时期的经济，直接受到桥梁与公路施工好坏的影响。其中，尤其是公路和桥梁的连接处，因为这里最容易出现事故，也是施工工作中的难点。但是，现在人们对桥梁与道路的连接处的设计和施工都不是很满意，在很大程度上影响了交通的通畅，也会造成跳车的问题1。本文为了提高施工技术的质量，对于桥梁与公路连接处施工技术中常见的问题进行了分析，分析了如何优化施工技术来提升公路使用的整体质量。