简介:摘要:铁路全封闭长、大车辆侧墙蒙皮一般采用 2.5mm 高强钢板,以实现整车结构强度大、运行风阻小等目的。围绕侧墙整板蒙皮张拉工艺展开研究,通过理论分析设计制造了新型蒙皮张拉机,优化了蒙皮张拉工艺。采用新工艺后,蒙皮板焊接失稳变形等问题被有效消除,保证了整车制造质量。蒙皮除了具有防护和增强强度的作用外,还起到了装饰客车、表现整车外部形状特征的作用。因此,车身蒙皮制作质量的好坏直接影响整车的外观和性能。车身蒙皮的制作受材质、蒙皮与骨架连接方式、自身的形状结构、蒙皮类型、生产批量等条件制约。
简介:摘要:桥面 CRTSIII型轨道板底座板、轨道板与底座板隔离层、轨道板的粗铺、精调、自密实混凝土的灌注、轨道板的复测的施工工艺。
简介:摘要:近年来城市经济水平快速增长,城市规模不断扩大,在城市发展中出现了交通拥堵问题、城市道路通行不畅等问题,对城市发展和城市居民的生活带来影响,为充分体现出城市整体价值,发挥城市综合功能,就要发展轨道交通,轨道交通具有较高的安全性,经济效益较高,而且还具有准点率高,运输量大等优势,在城市道路交通发展中发挥着重要作用和价值[1]。BIM技术凭借其突出的优势在工程交通建设中得到应用,在轨道交通工程项目中可以有效促进各方的有效衔接,对工程设计、工程施工和工程管理进行辅助优化,由于轨道交通工程的工作量大,施工周期长,在工程设计中门类较多等特点,增加了施工难度,而BIM技术在工程设计中应用,可以有效提高工程设计效率和精准度,保障工程施工质量和施工进度。