简介：引言:问题的提出根据《中华人民共和国刑法》(以下简称《刑法》)第133条以及最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《交通肇事罪解释》)之规定,构成交通肇事罪,不仅要求行为人违反交通运输管理法规,因而导致发生造成致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的重大事故,还要求行为人对交通事故承担一定程度的责任,即致人死亡的,应对事故负同等以上的责任;致人重伤或者

简介：近年来校园事故频频见诸报端，一方面随着广大家长法制观念、维权意识的提高以及校园伤害案件的影响日益社会化，学校出现在被告席上已屡见不鲜，而另一方面现有法律的简陋、理论研究的相对滞后以及司法实践的混乱导致在对学校责任的认定、追究和分配等问题的认识上存在诸多的困惑和分歧，因此对校园事故以及学校的责任进行研究成了一项刻不容缓的任务。

简介：改革开放后,学校体育资源的＂沉睡＂局面被激活,国家教育部倡导一切合理开发体育资源的方法和手段,并对资源充分地加以利用。学校体育资源是超越自然资源范畴的,本文从人力资源、体育设施资源、课程内容资源、课外和校外资源及体育信息资源等方面的开发进行研究,力求在学校体育活动中达到应用。

简介：国家法治建设的完善,不仅表现在立法的水平及法律体系的完善程度,更体现在法律在一个国家的社会生活中所能发挥的作用。这有赖于各类社会主体对法律的执行和遵守的自觉性。将法治教育纳入国民教育体系是普及法律知识、培养具有法律素质的公民、推进社会法治建设的重要途径。但法治教育是一个循序渐进的过程,不同年龄阶段的儿童,囿于身心发展水平的限制,其法治教育也需要划分阶段,每个阶段应当确立不同的法治教育目标。提高法治教育的效率,除了加强对相关主体的教育影响外,还需创造一定的客观条件,使主体的法治观念具有合适的生长环境。学校法治教育可以通过教学途径、德育途径、加强与社会的联系以及学校对学生依法管理的途径进行。

简介：<正>违法犯罪尤其是突发性的严重暴力犯罪,正在紧迫地威胁着校园和学生的安全。学校自身存在着的一些事故和学生的暴力侵害行为,也十分突出地成为学校的安全问题。确立正确的原则并实施恰当的措施,是实现学校安全化的必然选择。本文拟阐述中小学校安全管理的基本原则及其措施。

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简介：学校办学的规范性,关系着教育的公平性和学生身心的健康发展。根据对网络和报刊等媒体公开报道的有关案例的分析,当前学校存在教师法律意识需要加强培养、心理素质亟待加强修炼、教育价值观有待提升、高校教师学术道德建设与学术管理体制亟待完善、办学行为规范有待健全、高校招生行为规范化及其信息的社会公开程度有待提高、民办学校办学资质审查和办学监管需要加强等主要问题。

简介：学校管理的起点和归宿是人.加强对人的管理,要正确处理好约束与调动、服从与协调、使用与培养、求同与求异等"方"与"圆"的关系.作为学校主要管理者校长,必备良好的处世心态.用欣赏的眼光看教师,要为教师才华的涌露和锋芒创设一个理想的心理环境.要做教师心理的"按摩师",要"读懂"教师,洞悉他们的心灵世界.

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简介：由于学校在实施教育教学活动中承担的是法定义务而非合同义务,在学生伤害事故中,侵害的是学生的人身权,所以学校因违反安全保障义务而造成损害事实时,应承担的是以赔偿损失为主的侵权责任。《侵权责任法》是对分散于不同法律、司法解释中相关规定的系统总结,在责任的归属、构成和分配中体现了其合理性和进步生。根据《侵权责任法》,我国中小学校、幼儿园及其他教育机构的侵权主要适用过错责任原则,过错推定责任原则是其特殊表现形式,而无过错责任原则不适用于学校的侵权行为。

简介：目的回顾道路交通事故中需要进行涉案者交通方式鉴定的案例。探讨此类案例鉴定的思路和技术方法。方法收集28例近年本单位进行的道路交通事故涉案者交通行为方式鉴定案例，统计涉案者一般情况、损伤程度与交通行为方式的关系，交通事故发生的时间和地点、交通事故中车辆碰撞类型、采用的技术方法等，进行统计学处理。结果本组资料共28起道路交通事故案件，涉案人员共57人，男性50人．女性7人。交通事故发生时间夜间为19例（67．86％），白天为9例（32．14％）。道路类型中，城市市区道路10例（35．7％），城市郊区道路1例（3．6％），省级道路10例（35．7％），高速公路7例（25％）。酒后驾车9例（32．1％）。交通事故类型中，电动自行车与机动车事故5例（17．8％），机动车与自行车事故1例（3．6％），机动车单方事故7例（25．0％）；机动车与机动车事故11例（39．3％），机动车与行人事故4例（14．3％）。涉案人员死亡27人，损伤29人，无明显伤害1人。损伤存活者中轻微伤10例（34．5％），轻伤8例（27．6％），重伤1l例（37．9％）。涉案者交通行为方式鉴定种类中，汽车驾驶人和乘车人认定16例（57．1％），摩托车驾驶人和乘车人认定1例（3．6％），电动自行车驾驶人和乘车人认定5例（17．8％），自行车推行和骑行状态认定1例（3．6％），摩托车推行和骑行状态认定1例（3．6％），行人横过公路方向4例（14.3％）。涉案者交通行为方式鉴定采用的技术手段和方法．包括法医学活体损伤检验、法医学尸表检验、涉案肇事车车辆痕迹检验、DNA检验鉴定、现场人体模拟实验等。结论根据人体（活体或尸体）的体表损伤形态特征、痕迹分布，分析其致伤物和致伤方式，结合车辆痕迹检验结果，得出确认符合某种交通行为方式�

简介：交通肇事罪属于常见罪名,且系过失犯罪,在司法实践中,并不属于疑难复杂案件,但是随着逃逸情形的复杂多样化,往往也困扰实务部门精准适用法律。文章通过对个案的深入剖析,为办理类似案件提供参考和借鉴。

简介：交通肇事罪是司法实务中常见的犯罪类型，在犯罪主体和主观故意方面容易产生认识分歧。近期，我院就审结了这样一起较为特殊的交通肇事案。笔者欲以该案件为例，与各位同行们共同探讨一下交通肇事罪的犯罪主体问题，不当之处请指正。

简介：9月20日晚．家住凤阳县临淮关镇的小强（化名）因琐事与家人发生争吵，心情十分郁闷。无处撒气的小强拿起手机拨打110报警谎称：“临淮立交桥有交通事故……”并用污言秽语辱骂接警员。民警拨打电话联系小强询问事故发生地点时，小强的家人强行从小强手中夺过手机称报警人酒喝多了．没有发生交通事故；医院的120救护车急速到达，没有发现情况后离开现场。

简介：警察执法风险问题在公共交通领域既是一个关系公民与警察人身安全的重大问题，也是关乎警察执法理论与实践层面的关键性问题。如何有效防范和控制公共交通领域的警察执法风险，既具理论价值又有现实意义。因此，有必要从公共交通领域执法风险的内涵入手，通过对执法风险的成因进行分析，进而探索控制和防范风险的有效途径。

简介：回望历史，1979年，我国改革开放的列车刚刚启动。以自行车为主导的出行工具，相对落后的道路设施和交通管理手段，构成了那一时期北京城市交通的概貌。现在，曾经作为北京主要交通工具的730多万辆自行车已被570多万辆机动车所替代。城市道路由二环修到三环、四环、五环、六环，规划中的七环路不久也将开通。

简介：随着国家建设的发展，交通已日趋发达，但随之带来的交通事故也让人触目惊心。具统计，我国每年因交通事故而伤亡的人数竞达十万之多。这给大量的受害者家庭，也包括肇事者家庭造成的痛苦不言而喻，虽然许多肇事者受到了刑法的处罚，但对受害者家属的赔偿却大多是法律白条，增添了受害方的痛苦和社会的不安定因素。

简介：本文较为系统地归纳分析了交通事故车辆行驶速度的一系列方法，主要是理论计算法、软件分析法、经验公式法、实验验证法、仪器读取法、监控信息测定法和人体特征损伤分析法等，为科学分析事故成因提供依据。

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简介：目前美国警察抓违章已到了杯弓蛇影的地步，一辆汽车开过去，如果声音、灯光有一点儿不对，他们会立即伸手拦下或鸣笛冲上去。非常时期，警察特别不喜欢贴上遮光膜的玻璃。如果警察让你把车停在路边时，最好赶紧把车窗摇下。试想，当警察俯下身来想看个究竟时，车窗上如果只能看见自己的大头像，他能有好心情吗？