简介:一、公路经济效益新建或改建一般公路有两种经济效益,一是指公路系统的内部经济效益,即公路系统从事公路养护、公路建设、公路管理等活动中通过强化内部管理,苦练内功,不断增强自身从事公路建、养、管生产的发展,本系统经济实力的增加和关系职工工作、生产条件的改善;先进工艺的创新利用,福利待遇的提高等全部活动,集中体现为经济实力。二是指公路的社会经济效益,即公路为社会经济服务的能力。具体体现在为社会、车辆、行人提供安全、舒适、畅通的交通道路环周.使其节约行驶费、节约行驶时间.降低交通肇事率,运行舒适便利等方面,其集中体现在促进国民经济的快速发展上。公路经济活动的这两种经济效益,公路系统的经济效益和社会效益是
简介:近年来,我区的工业经济效益综合指数一直处于全国的下游水平,远低于全国和青海的水平。以下就我区2005年度工业经济效益综合指数现状,通过对其7项指标对比分析,分别从企业的获利能力、发展能力、经营风险大小、再生产循环速度、降低成本获得的经济效益、生产效率、产销衔接情况等7个方面进行分析,客观了解全年经济效益综合指数的趋势,正视工业经济效益综合指数低下的现状,通过与全国和青海的对比,寻求存在的差距和不足,并针对存在的差距来寻求提高效益指数的途径,为自治区党政领导和有关部门在制定加速工业经济发展、提高经济效益的宏观决策时提供参考依据。