简介:摘要:钛/钢复合板主要采用爆炸焊接或热轧焊接制造,其制备技术相对成熟。热轧焊接技术在尺寸、界面连接质量等方面具有很强的优势,是一种具有潜在应用前景的钛/钢复合板制造技术。由于钛和钢在物理和冶金性能上的差异,焊接难度较大,是典型的异种金属焊接问题。根据工艺适应性的要求,熔焊是最合适的焊接工艺。目前,复合板焊接主要有搭接焊、对接焊和复合板过渡焊。钛板搭接焊和对接焊发展较早,已写入国家标准GB/T13149—2009。从模具的角度来看,其焊接工艺属于均匀材料的焊接,工艺简单易行,应用于较为成熟的接头形式。但是,使用钛合金焊件的部件有明显的中间间隙和盖板,结构膨胀,载荷有限;在此基础上,发展了钛端对端焊接工艺,克服了不合理的粘结结构和载荷能力低的问题,提高了钛/钢复合焊接结构的适应性;复合板过渡层焊接是在异种钢复合板焊接工艺原理的基础上开发的复合板焊接工艺,是工程中最可能应用的焊接方法,也是最容易遇到金属问题的焊接方法本文主要分析了钛-钢复合板焊接技术研究的现状和发展趋势。
简介:摘要:近年来,很多桥梁出现不同程度的支座老化、脱空、损坏等病害,桥梁同步顶升技术通过对局部梁体同步位移抬升,可使复杂的空心板梁狭小空间支座更换施工变得便捷、高效。伴随PLC控制液压系统不断更新与优化,桥梁同步顶升系统控制越来越先进,施工科学性与安全性显著提升,应用范围也越来越广,将成为桥梁加固维修改造工程的重要施工方法。
简介:【摘 要】针对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工出现的裂纹质量缺陷,经过详细的原因分析,对于裂纹预防进行了相关的研究,提出了切实可行的裂纹预防措施,取得了较好的控制效果,希望为类似工程的施工提供借鉴。
简介:摘要:随着我国综合国力不断提升,桥梁设计和施工技术也有了飞速发展,凭借着一股逢山开路、遇水搭桥的勇气和日益强大的基建实力,我国领土上一座座大桥飞架而起,截止目前在世界排名前十位的悬索桥中,中国就占了其中六个;排名前十位的斜拉桥中,中国占了七个,而大跨径拱桥中则以重庆的朝天门长江大桥主跨552米排名世界第一位,我国桥梁数量与日俱增的同时,也促进了国家建设、社会进步和经济的不断发展,因此桥梁的施工品质对于当前社会来说具有非常重要的意义,在桥梁施工中使用现浇梁板,能够大幅提升桥梁的稳定性、牢固性以及承载力,同时具有较强的隔热、隔声以及防水和排水能力,是现阶段搭建桥梁主体的主要施工方式。
简介:摘要:据中国林͏科院木͏材工业͏研究所͏承担的͏有关专͏题调查͏显示,͏家具制͏造业占͏人造板͏应用比͏例的首͏位,达͏到人造͏板总用͏量的6͏3.3͏3%。͏随着家͏具生产͏的不断͏发展和͏设计水͏平的提͏高,其͏对人造͏板的品͏质提出͏了更多͏更高的͏要求。͏如厚度͏偏差和͏密度偏͏差、胶͏合性能͏(如胶͏合强度͏、平面͏抗拉强͏度)、͏静曲强͏度、弹͏性模量͏、吸水͏厚度膨͏胀率、͏握螺钉͏力等项͏目。这͏些项目͏的质量͏指标在͏人造板͏标准中͏都作了͏规定,͏对家具͏设计和͏制造是͏必不可͏少的参͏数。但͏是,为͏了使人͏造板能͏更好地͏满足家͏具制造͏的需要͏,促进͏人造板͏自身发͏展和质͏量的提͏高,从͏家具现͏代化生͏产发展͏眼光看͏,这些͏品质项͏目还不͏齐全,͏还需要͏补充完͏善。