简介：通过优化某汽车左右前地板的多工位生产工艺及模具结构设计,将左右件对接生产,即一模两件(传输方向)生产。有效降低了模具开发成本,将原来的八套模具减少至四套模具,减少了投资费用,提高了材料利用率和生产效率,降低生产成本,节省了模具存放空间。

简介：纵观当今的汽车行业质量高、周期短、成本低、高效率是新车型、新工艺最基本的开发理念，也是各大汽车企业发展追求的永恒主题。而当前，能源价格不断飙升，对于能源费用占企业生产总成本20％～30％的汽车企业无疑是个严峻的挑战。

简介：目前随着汽车制造业的快速发展，国内汽车产量随之递增，提升生产效率成为整车企业生产考虑的重点问题之一。多工位冲压模具以快速、高效的独特优势在国内被广泛应用。对多工位冲压模具设计时相对自动化线模具设计时，结构上提出了一些特殊的设计要求。

简介：当前经济形势下的锻造企业，在行业整合的关键时期，生存和发展面临越来越大的挑战。快速，高效、智能化已经成为企业持续发展的制胜法宝。常规冷温锻成形的生产流程比热锻复杂，生产周期长，生产过程中会发生大量工序问的往返搬运，难以实现“一个流”自动化生产线生产，迫切需要相关设备的设计便于实现自动化。伴随着冷温锻行业对自动化生产线的需求扩大，压力机作为冷温锻生产线最为关键的组成部分，研发带有自动化上下料和输送料功能的多工位压力机已成为重中之重。

简介：威海市位于山东半岛东端，背靠大陆，三面临海，北东南三面濒临黄海，北望辽东半岛，东及东南与朝鲜半岛和日本列岛隔海相望，西与烟台市接壤，是中国沿海开放城市之一。在这个花满街，树成荫，美丽的海滨花园城市——威海，有威海火炬高技术产业开发区、威海经济技术开发区两个国家级开发区。2006年5月16～18日，第九次全国锻压协会秘书长会议在威海市成功举办。这座新兴小城，是以什么样的魅力吸引了来自全国各地锻压协会的秘书长们？作为2005年威海市社会团体中惟一荣获“山东省先进社会团体”奖杯的行业协会，威海铸锻行业协会又有哪些经验可与同行借鉴？为此，我们专程采访了威海铸锻行业协会秘书长．高级工程师张殿宝。

简介：根据“第八次全国锻压协会秘书长丹东会议”的决议，“第九次全国锻压协会秘书长会议”将于2006年5月16～18日在威海市召开，本次会议由威海铸锻行业协会筹办、威海市锻压厂承办。