简介：摘 要: 以 2000L 钟罩式气体流量标准装置为研究对象，依据不确定度评定的相关标准及规范，建立尺寸法钟罩容积测量的数学模型，对整个测量过程中不确定度进行系统性评价。该评定结果为客观评价使用尺寸法检定钟罩式气体流量标准装置容积的准确性提供了参考。 

简介：摘要：在汽车零件的生产过程中，产品质量要求尺寸要有很好的稳定性，例如尺寸统计要满足CPK（Complex Process Capability index，制程能力指标）≥1.67的要求。有些产品由于技术上的缺陷与不足，尺寸的稳定性难以满足质量要求，甚至导致尺寸超差而流出不良品，一旦有缺陷的汽车零件流入整车装配线，将会影响到汽车的性能和使用安全，因此，汽车零件生产后，对汽车零件进行尺寸检测，特别是进行关键尺寸的检测至关重要。

简介：摘 要：当前，在10kV线路及配电设备运维工作中，存在大量拆装螺帽工作，有时候根据螺帽类型，将会用到电动扳手的各种型号套筒。相比较于传统的电动扳手套筒，电动扳手专用多型号套筒具有一筒多用的创新点，该套筒可通过活动螺丝调节套筒尺寸。下文将重点展开对电动扳手专用多型号套筒的研究，利用扳手的工作原理将电动扳手专用套筒设计为多型号一体式，在运维工作中根据现场螺帽的大小自行调节相应规格型号自适应，解决了电动扳手专用套筒型号过多，不方便携带的问题。

简介：摘要：在光伏产业快速发展的背景下，适合建设大型光伏电站的平地越来越少，很多地区开始在山区、丘陵地带建设光伏电站，以获得更好的光照条件，降低用地成本，同时在“光伏扶贫”的过程中获得社会效益。受到地形影响，这类电站在设计和运维方面面临很多新的困难和挑战，包括复杂地形上发电效率偏低，以及不规则光伏区块导致的巡检效率低下的问题。本文针对这些问题提出了相应的解决方案。

简介：摘要：本文基于轴盘制动吊座的尺寸超差造成的构架一次划线尺寸合格率较低的问题，通过调整根部高度尺寸检测位置、横梁组装、划线工序尺寸公差、轴盘座下盖板坡口位置高度、单件档口尺寸等措施进行改进优化，使得轴盘制动吊座高度尺寸基本满足后续加工要求，一次尺寸划线合格率由81.9%提升至93.6%，从根本上解决了的轴盘制动吊座常态化调修问题，大幅提升生产效率，降低焊接构架的生产周期。

简介：摘要：本文基于轴盘制动吊座的尺寸超差造成的构架一次划线尺寸合格率较低的问题，通过调整根部高度尺寸检测位置、横梁组装、划线工序尺寸公差、轴盘座下盖板坡口位置高度、单件档口尺寸等措施进行改进优化，使得轴盘制动吊座高度尺寸基本满足后续加工要求，一次尺寸划线合格率由81.9%提升至93.6%，从根本上解决了的轴盘制动吊座常态化调修问题，大幅提升生产效率，降低焊接构架的生产周期。

简介：摘 要：突跳温控器目前广泛使用于厨房加热类器具产品中，如电饭煲、空气炸等。当突跳温控器出现失效时，会造成加热类器具过热，或者控制温度过低。过往温控器失效停留于表面现象分析，不能找到根因。本文通过对突跳温控器生产过程及工艺尺寸链分析，确定最优工艺管控尺寸及参数，降低突跳温控器的失效率，提升应用产品可靠性。

简介：<正>VishayIntertechnology,Inc.推出0402和1206外形尺寸的器件,扩充其PATT精密车用薄膜片式电阻家族。器件提供镀金接头,可适应传统的焊膏组装和导电胶合电路板安装技术。薄膜PATT电阻的工作温度范围比大多数传统电阻宽85℃,在100%的散热功率下的工作温度可达+155℃,线性降额时温度可达+250℃。器件通过AEC-Q200认证,具有±25ppm/℃的绝对TCR,经过激光微调的公差低至±0.1%。电阻芯采用钽氮化物技术制造,具有固有的

简介：摘要目的研究含氯消毒液浸泡后对硅橡胶印模尺寸稳定性的影响，为临床使用提供依据。方法选取20个正常人下颌牙模型，分别制取硅橡胶精密印模2个，经过不同处理后，采用CAD/CAM取像系统分析印模尺寸变化。结果硅橡胶在使用含氯消毒液浸泡前与浸泡后近远中向尺寸有显著的统计学差异（P<0.05），但形变量<5%。颊舌向尺寸无明显统计学差异（P>0.1）。结论含氯消毒液能影响硅橡胶印模尺寸稳定性，主要表现在近远中方向上的尺寸稳定性。但其影响在临床可接受的范围内。

简介：摘要：本文主要探讨了大尺寸测量技术在航空制造业中的应用及相关关键技术。首先介绍了航空制造业对大尺寸测量的需求和挑战，包括飞机结构的复杂性和多样性，以及精度要求的高度。接着介绍了常用的大尺寸测量技术，如三维激光扫描、光学测量和接触测量等，以及它们的优缺点。随后，详细讨论了大尺寸测量中的几个关键技术，包括坐标系建立与转换、数据配准与融合，以及误差修正与补偿等。最后，总结了大尺寸测量技术在航空制造业中的应用效果，并展望了未来的发展方向。

简介：摘要：现代社会厨房与吸油烟机是紧密相连的，吸油烟机性能对厨房工作有重要影响。因此本文将某品牌的两种油烟机为研究对象，即欧式与侧吸式吸油烟机，研究排烟管安装尺寸和折弯对吸油烟机性能的影响。在整体实验中，主要通过套烟管和烟管折弯90度两项试验，探讨排烟管的安装直径和折弯对吸油烟机性能的影响，最终结果显示，烟管变长，管径变小，会影响吸油烟机性能，而在以S型弯曲方式对烟管进行90度弯曲试验时，结果表明，随着弯曲角度的增大和弯曲个数的增加，空气流量也随之增大。

简介：摘要目的分析"直接分解"和"迭代分解"两种双能锥束CT(DECBCT)分解算法对于不同尺寸模体图像质量和物质分解精度的影响。方法利用CatPhan604模体和定制套环组合，模拟不同尺寸的患者成像部位，在Edge加速器锥形束CT(CBCT)系统上分别获取高能140 kVp和低能100 kVp的CBCT，并分别利用两种算法进行DECBCT的物质分解。分别计算了CTP682模块中各插件的电子密度(ED)和对比度噪声比(CNR)，用于评估两种算法的分解精度和输出图像质量。结果基于模体手册中提供的真值，两种算法的ED准确度均较高，其中仅最小尺寸模体的4种插件材料存在统计学差异(z＝-4.21、4.30、2.87、5.45，P<0.05)，但平均相对误差均<1%。迭代分解算法的CNR显著优于直接分解，相对提高比例为51.8%~703.47%。模体尺寸的增大会显著降低ED的精度，相对误差最大增幅为2.52%。大尺寸模体也会降低迭代分解的图像质量，CNR最大降幅达39.71。结论在不损失电子密度计算精度的前提下，相比于直接分解，迭代分解算法在不同尺寸模体的DECBCT构建中显著降低了图像噪声，提高了对比度。

简介：采用分子动力学模拟相同的孔洞总尺寸不同等间距孔洞的数量对多孔铝演变行为的影响。结果表明：在孔洞形状尺寸相同的情况下,随着等间距孔洞数量的增多,导致体系被拉开时间缩短,体系更容易被拉开;含孔洞的体系在加载过程中孔洞演变行为（裂纹尖端无序→尖端钝化→晶格畸变→母裂纹产生子裂纹）中的持续时间越来越短、波动次数越来越小。

简介：推出了大锥角推力圆锥滚子轴承轴圈挡边越程槽尺寸与砂轮直径在现有工艺加工条件下的数学关系公式。

简介：利用共沉淀法实现石墨烯纳米片均匀负载粒径为5nm的氧化锌颗粒，并研究了石墨烯／氧化锌纳米衍生体的光催化性能，结果表明，合成的石墨烯／氧化锌纳米衍生体比纯氧化锌纳米颗粒对甲基橙有机染料具有更好的光催化活性。当石墨烯在衍生体中的含量为0．51wt．％时，获得的衍生体具有最强的光催化活性，在90rain内能全部降解溶液中的甲基橙。光催化活性的提高主要贡献于石墨烯良好的电子输运性能，能有效阻止氧化锌纳米颗粒中光生电子和空穴对之间的复合。

简介：TDK公司宣布，九月份已开发并量产用于2．4GHZ无线局域网和蓝牙的积层带通滤波器。虽然该产品为1608尺寸且厚度仅为0．55mm，但实现了与早期产品相同的低损耗、高衰减2特性，体积较原先缩小40％。随着移动电话等移动终端变得越来越小巧轻便、工作速度和频率越来越高，近年来对于这些设备上使用的高性能电子元件的小型化和薄型化要求也日益提高。

简介：住宅小区的配电房内母排会对上层住户空间及邻近建筑物产生电磁干扰，因此需采用一定的屏蔽方案对其进行屏蔽。钢筋混凝土结构常被用来屏蔽母排产生的磁场，而不同尺寸大小的钢筋网其屏蔽效能不同，实际工程屏蔽方案需综合考虑成本与屏蔽效能。文章中以一典型配电房为俐，根据母排实际参数建立其工频磁场计算模型，分别计算了建筑物只采用混凝土（不带钢筋同）、采用不同大小的钢筋网格以及不同型号的钢筋时，母排在上层住户空间产生的磁场，并计算了各种辱蔽措施的屏蔽效能。计算结果显示钢筋网格越小，屏蔽效能越好；钢筋直径增大，屏蔽效能也明显增大。

简介：摘要当前，许多施工现场经常会出现现浇板预留洞口尺寸位移的现象，从而产生一些不好影响，比如降低施工质量、影响了建筑体的结构等，从而极大的增加了施工的成本，降低了施工效率，延长了施工时间，因此需要寻找施工现场现浇板预留洞口尺寸位移产生的原因，通过对产生原因的分析和探究，采取有效合理的防治措施，减少或避免这个问题再次产生。这篇文章主要讲解了施工现场现浇板预留洞口尺寸位移原因分析防治措施。

简介：在采用图像检测技术对轴套类零件尺寸进行高精度检测中，提出了一种高精度零件尺寸图像检测方法，在获取零件图像后，采用Prewitt算子完成对图像边缘的初步定位，在此基础上，通过对图像边缘灰度变化的离散值作最小二乘曲线拟合，并对该拟合曲线求极值，得到边缘位置；为了减少干扰对测量值的影响，采用误差数据处理方法筛选出有一定精度的检测数据，然后对这些检测数据求平均值，获得精确的边缘位置，由此计算出精确的零件尺寸。实验表明，该方法能有效地提高检测精度，在检测分辨率为1000DPI情况下，检测精度可达到13μm。

简介：摘要内蒙古山能盛鲁上海庙电厂送出工程二标段起于线路61#塔（不包含61#塔施工），止于上海庙换流站。全线按两条单回路架设，至上海庙换流站南侧约700米处改为两个同塔双回单侧挂线进站，线路路径长度2×26.2km。共新建铁塔125基（A线AN62#-AN124#；B线BN62#-BN123#），其中直线塔100基，耐张塔25基。