简介:摘要在城市化建设中,桥梁建设是一项比较重要的内容,是道路系统的重要组成部门。目前,随着经济发展对于桥梁要求的不断提高以及相关技术的不断发展,特大型桥梁逐渐成为桥梁建设中的重要形式。而在桥梁的现代化施工技术中,缆索吊装系统是目前较为常见的一种施工技术,主要是通过缆索系统来将预制构件吊装成桥梁。在实际的应用中已经表现出较大的优势,特别是在降低施工难度、节约桥梁施工成本、保证项目建设过程安全性等方面有着较为突出的表现。特别是在一些项目建设环境较为复杂的特大型桥梁施工建设中,利用缆索吊装系统能够更加有效的提高项目施工建设质量,保证施工效率。因此,为促进我国特大型桥梁的现代化建设水平提高,就需要我们探讨缆索吊装系统在施工中的合理应用。
简介:目的:探讨有创呼吸机管路系统更换频率对呼吸机相关性肺炎的影响。方法:随机选取本院收治的呼吸衰竭需建立人工气道进行机械通气的患者53例,给予患者呼吸机管路及湿化装置治疗,将患者分为A、B、C组。其中A组有17例,间隔3d更换呼吸机管路系统;B组有18例,间隔5d更换;C组18例,间隔7d更换。通过对呼吸机管路的集水杯进行采样及细菌学检测观察3组患者发生呼吸机相关性肺炎的情况。结果:A、B、C组患者分别有1例、4例、8例发生呼吸机相关性疾病。结论:呼吸机相关性肺炎发生率的高低与有创呼吸机管路系统更换频率呈负相关,建议每7d至少更换呼吸机管路1次,以减少呼吸机相关性疾病的发生。