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简介：<正>最近,如果有人愿意到美国汽车工业的中心底特律市作一次访问,他就会发现一番令人振奋的景象——以前被辞退的工人们正在被重新召回、生产班次增加了以及新汽车生产线的投产,这一切都似乎表明,美国汽车商正竭力想在产量上赶上日本人。在这些令人眼花的景象背后,关心汽车工业的人们注意到这样一个事实:美国车售价比前下降了数千美元。

简介：随着汽车关锐递减，关税壁垒影响减弱，一度以散件进入市场的方式将风光不再，越来越多的汽车集团正谋求本土生产。这种按国际贯例通行的本土采购模式，给泸州汽车零部件企业带来了新的机遇。

简介：沈小雨：这期的《汽车界·三人谈》，我曾准备了很大的一个题目，就是“关于十一五汽车规划纲要”的话题，其中包括“大型汽车企业集团”的定义，“节能、环保、安全问题”以及有关“产能过剩论”。但是由于时间和刊物版面所限，今天我们重点聊聊关于“大型汽车企业集团”的定义。

简介：“中国汽车工业的根本出路就在于拥有核心技术。没有核心技术，没有自主品牌，没有知识产权，完全依靠合资或CKD方式，中国永远也不可能成为世界汽车工业强国。”中国汽车技术研究中心主任赵航在该中心成立20年之际接受记者采访时透露，正是出于这一基本判断，

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简介：如同当年网络公司大潮的兴起与破灭一样，如今，全球汽车业似乎也在经历新的震荡与大起大落。在美国遭遇9．11事件以前，美国汽车市场销量连年增长，其在全球汽车市场上的份额也在同步扩大，并由此带动全球汽车产量的激增与市场的快速扩展。在2000年底时，仅美国三大汽车商在全美及北美地区市场的汽车销量就已达1780万辆，大大超过了90年代中期，美国汽车制造商们曾经创造的年销量1600万辆小轿车和轻型卡车的销售纪录。

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简介：我个人觉得，目前汽车品牌有一个问题，就是价值特征不突出．我记得有家企业给每个奥运冠军买台车，原来计划是30多个冠军，后来一数发现多出来的，因为还有一大堆集体项目，特别是女排，上台有6个人，其实队里有11个人，11个冠军，每个人都送辆车，那是不小数字，那个企业送了差不多53辆出去，他就没有更多钱做宣传了，他送车，却没有做任何品牌或者推动方面的事情，

简介：东风汽车公司载重车公司面对中国即将加入WTO的新形势和扭亏增效的压力，从改革创新协作配套管理体制入手，对沿袭多年的管理体制进行大刀阔斧的调整和改革，形成了一套适应市场经济形势下新的协作配套产品采购体系。从1999年下半年开始，协配部以驾驶室座椅比价采购为试点，率先推出了类同招标形式的比质比价采购工作。经过一年多的比质比价采购工作的运作，绝大多数供应商对此项改革表示理解和支持，认为在市场经济条件下，应该以质量、技术、价格、服务等实力的竞争来获得配套资格和取得配套份额，比质从价采购顺应了市场竞争的发展，充分发挥了各企业的合理竞争优势，建立了各供应商公平竞争的机制，提供了公平竞争的环境，使“优质优量、优化优量”中的“质量”和价格”真正得到体现，通过制定符合实际的协配比价采购管理办法，对各项评分进行细化。配套份额将完全根据各供应商质量、技术、价格等综合得分来确定。

简介：发展节能环保汽车是我国汽车产业可持续发展的核心内容，先进柴油车、混合动力汽车和燃料电池汽车都应该在其中扮演重要的角色。情景分析表明，高速情景下2020年当年发展节能环保汽车能够节省3991万吨原油．节油量相当于当年我国石油总需求的8．9％，汽车用油的14．3％，石油进口的16．0％，节油效果非常显著。另外，在高速情景下发展节能环保汽车还可以减少二氧化碳排放6450万吨，相当子将当年汽车排放的二氧化碳削减10％。

简介：在时下异常激烈的商业竞争中一个机遇往往就会成就一份事业而好机会总是稍纵即逝谁快，谁就是赢家——

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简介：有人说，“艺术与科学”的联姻是现今汽车设计的佳境。比如在凯迪拉克的设计师眼中，艺术是大胆而富有表现力的。艺术是有情感的，通过手工工艺和原创性设计，可以让凯迪拉克魅力四射，又有出众的风采。与艺术的浪漫不同，科技是理性的。通过功能驱动和技术堆积，凯迪拉克才能拥有利落的车身线条和人性的奢华配备。

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简介：１９９３年来，世界汽车工业又掀起了第五次联合、兼并的高潮，其中以德国戴姆勒一奔驰公司与美国克莱斯勒汽车制造公司的合并，组成戴姆勒－克莱斯勒股份公司最为典型。本文通过分析这次合并的缘由，探讨世界经济发展的大趋势，以及这次合并高潮对我国汽车工业发展的影响和启示。

简介：“九五”期间广西汽车工业将以现有优势为基础，以市场需求为依据，以车型水平为目标，以经济规模为手段，实现集团化、系列化、专业化生产战略措施。“九五”期间，微型车将引进新车型建成年产10万台能力，第二代三菱车型将进一步提高质量，完善工艺；老车型首先要强化通过能力，开拓农村市场取代现年产140万辆的三轮车市场；中型卡车发展仍以东风车和解放车为主，东风车在现有基础上填平补齐挖潜，保持年产7万辆能力；客车生产中，大型客车要积极引进技术开发格栅式底盘、后置发动机、气囊减震的新型客车，中型客车要提高客车的可靠性和舒适性，轻型客车要搞好为东风集团年产10万台发展规划的配套与服务；农业运输车要引进技术进行改造和