简介:改革传统工艺装备,提高工艺装备技术水平,使用现代组合可调整工艺装备,加快新产品研究开发进程。对现代组合可调整工艺装备进行分类,讨论了发展现代组合可调整工艺装备的一些问题。
简介:减小产品磨加工留量,提高加工效率,提高产品质量,降低工磨具消耗。
简介:飞机制造中,工艺装备的设计与制造技术的发展对促进飞机制造技术的进步,提高飞机质量是非常重要的。阐述了工艺装备计算机辅助设计与制造技术在飞机制造中所起的作用和效果,以期促进该技术在航空工装设计、制造和管理工作中的应用。
简介:本文对CJY6420A轻型客车侧后门立柱内、外板的形状尺寸及拉延工艺性进行了分析,提出了一模两用的工艺方案,取得了满意的效果。
简介:HBP160高速镦锻机是我公司上个世纪九十年代从日本引进的具有世界先进水平的四工位全自动高速镦锻设备,锻造吨位800吨。目前该设备在我公司主要用于生产外径Ф95mm以下的轴承套锻件,棒料经感应加热炉加热后,依次进行下料——镦粗——成型——切底(穿孔)——分套工序。每次均可生产出轴承内、外圈毛坯、料芯各一件,生产效率为每分钟60
简介:本文对实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的新旧工艺进行了比较,分析了原工艺存在的一些不足,并提出了较为有效的改进方案及改进后产生的效果。
简介:对特殊材料的保持架、产品结构分析以及工艺难点的加工进行了详细的介绍,并对加工拉孔保持架的重要刀具一拉刀作了比较细致的分析;对此类特殊材料保持架的前景和应用进行了客观分析。
简介:
简介:在分析汽车变速箱复合齿轮结构的基础上,简要介绍了汽车变速箱复合齿轮激光焊接的主要原理及特性。同时概括了生产中从清洁,组装到装夹的工艺要点。选择了合理的工艺参数,对材料为20CrMo的变速箱齿轮进行了激光焊接的实验,并得到非常理想的焊接效果。
简介:高精度MK202型航空发动机是某国R——R公司设计制造双转子加力式军用发动机,也是我国较早引进的具有优良性能和高可靠性的发动机,并已在国产歼轰七飞机上配套使用。经多年实践表明,该发动机在各种复杂飞行工况条件下,具有良好的性能和可靠性,深受军方青睐,并提出一定数量的需求,洛阳轴承集团有限公司于一九九六年底承接了整台高精度发动机(国内代号为FWS9发动机)42个品种74套轴承的研制任务。
简介:同步器锥环是FULLER变速箱的关键零件,其材料为铁基粉末冶金材料,机械加工工艺性比较差,通过对铁基粉末冶金材料组织特性和加工性能的分析,研究加工工艺基准对加工精度的影响,确定合理的工艺基准和工艺路线保证零件加工精度,降低废品率。
简介:目前,国内汽车市场的国际化进程加快,以及国外汽车巨头纷纷登陆中国等因素影响,国内汽车生产企业面临着更为激烈的市场竞争。
简介:轴承是支承转轴或其他旋转件的零件,引导旋转运动,并承受传递给支架的负荷。由于轴承受力非常复杂,服役条件恶劣,因此,对其性能要求非常高,而轴承用材料、热处理工艺及其使用设备是影响其性能的最主要因素。本文分析了轴承用材料及其热处理工艺、装备的现状及发展趋势。
简介:文章介绍了M250A/3MB2332磨床砂轮接头加工工艺改进的情况以及改进后的效果。
简介:为研究电站安装中新材料P91与原10GrMo910钢的异质焊接、热处理工艺,制订了相应的焊接工艺并试验和总结,通过焊接工艺评定,此焊接工艺选择适当,焊缝能满足各项焊接要求,对两种异质钢的工厂、工地现场焊接、热处理具有一定的参考价值.
简介:系统研究了热处理工艺参数(固溶温度、固溶时间、时效温度及时效时间)对LD5铝合金力学性能和电导率的影响,明确了不同热处理工艺参数下合金力学性能和电导率的变化规律,确定了电导率不确定区和硬度不确定区,得出了最佳热处理工艺。
改革发展飞机传统工艺装备的途径与方法
减小产品磨加工留量的工艺研究及实践
航空工艺装备计算机辅助设计与制造技术
轻型客车侧后门立柱内、外板拉延工艺及模具
HBP160高速镦锻机轴承套锻工艺分析及改进
实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的工艺研究
特殊材料轴承保持架加工工艺及拉刀的研制
大型双列调心滚子轴承内套锻件成形辗扩工艺试验
激光焊接在改变汽车变速箱齿轮工艺结构上的应用
高精度发动机轴承零件复合磨削的工艺研究
工艺基准对FULLER同步器锥环机加工精度影响的研究
CAXA协同管理——工艺数据管理(CAPP)系统在汽车行业的应用
轴承材料及其热处理工艺、装备的现状及发展趋势
M250A/3MB2332内圆外圆磨床砂轮接头加工工艺的改进
电站用P91与10GrMo910异种钢焊接工艺研究
改进管料切削工艺试验,提高产品质量、降低产品成本
热处理工艺参数对LD5铝合金力学性能和电导率的影响