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  • 简介:现在带有遥控器的汽车、摩托车、电动车、家庭防盗系统真是越来越多了.遥控器在给人们带来方便的同时,有时也会出现一些小问题.下面是遥控器常见的一些问题和解决办法:

  • 标签: 防盗报警器 遥控器 接收设备
  • 简介:电动自行车故障分两类:一类为柔性故障:所谓柔性故障,指的是有时候出现,有时候不出现,或者说故障发生没有明显的规律可循。如控制器中的康铜丝脱焊,有时接触好,电机正常运行;有时接触不好,电机就会启动无力。此类故障必须先分析相关涉及的方面,测量相关的参数,如一时无头绪,则最简单也最有效的方法就是换零件。

  • 标签: 电动自行车 关键零部件 故障分析
  • 简介:在给客户维修电动车的过程中,能否快捷有效地查找电动车故障并及时予以解决,是目前经销商提升售后服务所面临的一大课题,这就有待于提高与积累电动车维修技术的知识。在此我们收集与整编了部分维修知识,便于经销商以及消费者迅速查找电动车故障以便对症下药。

  • 标签: 电动车 故障排查 电机 控制器
  • 简介:问题1:为什么骑行费劲?故障原因有哪些?如何排除?在正常骑行时,感到车子沉重,电动、脚踏费戏,而车速又较慢。我们称这些现象为骑行费劲。

  • 标签: 电动自行车 故障 解决方式
  • 简介:电动车续行里程通俗地讲就是充一次电所能行驶的最大公里数。事实上,电动车续行里程受很多因素影响,其中电动车电池的技术状态、骑行者的骑行方式和习惯、行驶条件(气温、道路状况、负载大小等)等诸不确定因素对电动车续行里程影响最大。

  • 标签: 电动车 续行里程 故障检查
  • 简介:由于电动车用蓄电池制造水平参差不齐,蓄电池质量、性能区别也相当大;与蓄电池配合的设备质量好坏也不同程度地影响蓄电池的性能。使用条件的千差万别,也造成电动车性能的差异,在用户看来都可能理解成为蓄电池的质量问题。在电动车主要部件中,蓄电池的故障率较高,以下列举了一些典型的故障现象,介绍其检查处理方法。

  • 标签: 电动车 蓄电池 检查及保养方法
  • 简介:无论摩托车能带来多少激情和快乐,最终我们还是要把它停下来。那么,怎样才能停下来呢?这就要用到制动系统。如果没有它,恐怕就没几个人敢跨上摩托车肆意撒野了。所以,制动系统是行驶安全的最大保障。如此重要的部件,我们当然得去了解一下。

  • 标签: 鼓式制动系统 行驶安全 摩托车 部件
  • 简介:2002年5月,日本铃木公司开始正式推出当时世界上最大排量的超级踏板车型AN650BURGMAN,该车曾雄踞量产踏板车榜首达5年之久,直到2007年才被比亚乔推出的吉莱拉GP800取代。AN650装载638ml水冷并列双缸4冲程DOHC8气门电控燃油喷射发动机;最大功率37kW/7000rPm,最大扭矩54N·m/5500rpm(此为日本本土版功率及扭矩参数),制动系统采用前双后单盘式配置双活塞卡钳……诸多高等级配置显示出这是铃木悉心打造的一款顶级踏板车。

  • 标签: 日本铃木公司 SECVT系统 电控燃油喷射发动机 最大功率 最大扭矩 踏板车
  • 简介:1电池箱、电池一般故障及排除方法(1)充电8h后,红色指示灯不亮,而电池发热。原因:充电器充电电压偏高(此时,3只电池同时发热);电池组或其中单只出现故障

  • 标签: 电动自行车 电池 故障原因 排除方法
  • 简介:本实用新型的电动车传动系统,包括第一驱动电机、第二驱动电机、差速器、变速器和动力输出轴;所述第一驱动电机的输出轴的动力通过所述变速器传递至差速器的左半轴,第二驱动电机的输出轴传动连接于所述差速器的右半轴;所述差速器通过差速器齿轮将动力传递至动力输出轴。本系统的2个动力装置输出端之间可以存在较大的转速差,从而大幅度提高车辆的动力性能。

  • 标签: 传动系统 电动车 动力输出轴 驱动电机 动力传递 差速器
  • 简介:1控制器一般故障及排除方法(1)控制器面板显示红绿灯不亮。原因:电池箱保险丝熔断;电极氧化或损坏;电门锁开关失灵;显示板接插件松脱或损坏:发光二极管损坏。

  • 标签: 控制器 充电器 故障原因 排除方法
  • 简介:排气系统除了能排废气,还能提高发动机性能,为什么呢?简单地说就是利用了“惯性”,它是排气歧管提高动力的秘密。废气是有质量的东西,从排气阀打开往外冲的时候,和其他有速度的物体一样有惯性。

  • 标签: 排气系统 解析 发动机性能 排气歧管 排气阀 废气
  • 简介:1电池漏液的检查与处理(1)漏液有4种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞,封口胶开裂造成;二是安全阀渗漏液:三是接线端处渗酸漏液;四是其他部分出现渗酸液漏液。

  • 标签: 电动助力车 蓄电池 常见故障 处理方法
  • 简介:本实用新型涉及一种电动车传动系统,其包括电机、传动轴、后桥主减速器和后车桥。电机包括电机外壳和电机本体;后桥主减速器安装于后车桥上;电机本体采用斜置式布置方式装设于电机外壳内,其中心线相对于水平线呈1°仰角;传动轴一端连接于电机本体的动力输出端,另一端连接于后桥主减速器;传动轴的中心线与后桥主减速器的主锥中心线重合,传动轴与后车桥的水平夹角为0°,传动轴与后车桥的垂直夹角为90°;后桥主减速器的主锥中心线相对于水平线呈1°仰角。本实用新型结构布置简单、合理,能有效解决车辆行驶时后桥异响问题,提高整车传动效率,降低采购成本。

  • 标签: 传动系统 电动车 电机外壳 后桥异响 主减速器 实用新型
  • 简介:本实用新型公开了一种基于LoRaWan的电动车充电桩系统.它包括云服务器和设置在各个充电点的充电子系统.充电子系统包括LoRaWan网关和若干个充电桩,充电桩包括壳体,壳体上设有控制器、LoRaWan节点模块、市电输入接口模块、充电输出接口模块、开关模块、指示灯、报警模块以及用于检测充电电流、充电电压的电压电流检测模块,市电输入接口模块依次通过电压电流检测模块、开关模块与充电输出接口模块电连接,控制器分别与LoRaWan节点模块、指示灯、报警模块、开关模块的控制端、电压电流检测模块的数据输出端电连接.本实用新型由云服务器统一管理各个充电桩,采用无线方式实现数据的传输和充电管理,节省布线成本,用户可通过移动终端无线支付充电费用,操作便捷.

  • 标签: 充电电流 电子系统 电动车 接口模块 检测模块
  • 简介:48V微混系统是指系统电压为48V,用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池,用BSG电机替代传统的启动电机和发电机,除了自动启停功能之外,还能够在必要的时候,为车辆提供辅助动力的轻度混合动力系统。一般来说,48V微混系统由三大件组成:电机、锂离子电池组以及DC-DC转换器。48V微混系统通常与内燃机并联。

  • 标签: 系统电压 微混 DC-DC转换器 锂离子电池组 油耗 混合动力系统