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6 个结果
  • 简介:采用环氧树脂材料为主研制了三种玻璃纤维(GFRP)筋锚杆夹片式锚具,对玻璃纤维(GFRP)筋和锚具的荷载与变形特征进行了试验研究,分析探讨了所研制的锚具和玻璃纤维(GFRP)筋的性能。试验结果显示,研制的锚具符合规范和研制要求,说明该玻璃纤维(GFRP)筋锚杆锚具方案合理、性能稳定、制作方便,并且耐盐和酸的腐蚀,能够获得玻璃纤维(GFRP)筋锚杆预期的锚固性能。

  • 标签: 玻璃纤维筋 锚杆 锚具 研制
  • 简介:基于18根玻璃纤维筋混凝土试件的拉拔试验,研究了玻璃纤维筋与混凝土的黏结性能,并与钢筋混凝土黏结性能进行了对比分析。主要研究玻璃纤维筋的直径、保护层厚度对黏结性能的影响,试验结果表明,玻璃纤维筋与混凝土的黏结强度随GFRP筋直径的增大而降低,随着保护层厚度的增大而增大。以试验数据和和美国ACI440标准为基础,给出了玻璃纤维筋基本锚固长度实用计算公式。

  • 标签: GFRP筋 拉拔试验 黏结强度 黏结-滑移曲线 基本锚固长度
  • 简介:以阿尔及利亚55公里铁路甘塔斯长大隧道出口泥灰岩挤压褶皱带施工为背景,针对掌子面易挤出变形坍塌的特殊地质的防治,结合现场施工方法,通过玻璃纤维锚杆加固掌子面后采用全断面液压破碎锤开挖作业,有效避免开挖后掌子面失稳造成的坍塌等灾害发生,施工安全性大大提高。同时全断面开挖能够采用大型机械作业,有效提高施工工效。论证玻璃纤维锚杆对于高地应力、强膨胀泥灰岩层间挤压褶皱带中的隧道施工具有较好的适应性。

  • 标签: 玻璃纤维锚杆 挤压褶皱带 隧道施工 预加固
  • 简介:本文主要介绍了厦深线铁路梁山隧道2#斜井正洞DK99+157-DK99+132强~全风化段注浆加固技术。整体方案的总体原则采用前进式分段注浆加固技术和超前大管棚的施工过程,保证了梁山隧道2#斜井正洞DK99+157-132强~全风化段顺利开挖,为今后类似新建铁路隧道全风化地段施工提供借鉴。

  • 标签: 厦深铁路 梁山隧道 全风化 高压水 分段注浆
  • 简介:云南省金沙江金安桥水电站坝址下游240m~960m处,分布有B2、B20两处崩塌堆积体,方量大且距离坝轴线较近。通过大量的地质勘察、试验及稳定性分析、复核验算工作认为,虽然天然状态下其稳定性较好,但在暴雨及地震工况下,部分地段稳定性差,存在失稳可能。同时施工开挖以及大坝泄洪雾化亦会对其稳定性产生影响,进而影响到施工公路以及部分永久水工建筑物的安全。通过失稳模式的判别以及稳定性分析,对该堆积体进行了针对性的工程处理措施,使其稳定满足安全控制标准,保证了工程施工及运行安全。

  • 标签: 崩塌堆积体 稳定性分析 处理措施