简介：【摘要】伴随着我国经济的快速发展，我国各大城市相继开始大面建设地下轨道交通，出现了不少下穿、侧穿的情况。但目前，国内外在交叉隧道施工技术方面进行的研究，均偏重于隧道施工引起的位移变形监测分析。指导安全施工方面，未形成系统的施工技术理论系统，很多技术难点都没有人进行总结、暂时还没有可供参考的可靠的技术参数。我国由于地铁建设不断发展，出现地铁上穿、下穿运营铁路的情况越来越多，但设计理论并不成熟。目前研究既有结构物的评价指标和方法还很不成熟，没有相应的技术标准和规范可供利用，更大程度上是依靠经验。

简介：摘要：随着社会经济的发展，我国的工业化进程有了很大进展，工业建筑的改造工作也越来越受到重视。在现代城市化发展过程中，对既有工业建筑结构进行有效的加固设计可以使建筑工程具有更高的抗震级别和抗风级别，使建筑结构具有更大的整体刚度，从而实现既有工业建筑结构体系刚度的有效增强，推进我国既有工业建筑工程的发展，可以使其高度满足现代社会发展对城市化建设提出的最新要求，进而为我国现代城市化建设的进一步发展创造良好的条件，为国家整体经济的全面提升创造良好的条件。

简介：摘要：裂缝、空鼓、混凝土缺陷等病害问题一直影响着既有线铁路桥梁，也是工务部门经常面对的问题。现有的整治技术相对完善，但搭配组合的效果不佳，为保证行车安全，常常单独作业。因此，本文参考多种整治技术，以某铁路桥梁病害整治为切入点，研究多种技术同时应用下对桥梁和运输的影响，为类似项目提供参考。

简介：摘要：随着我国高速铁路的飞速发展，一些运营的线路出现不同程度的病害，特别是运营中的隧道衬砌病害治理难度极大。文章着重介绍铁路运营期间隧道衬砌出现网状裂纹采取套衬施工的处置措施及模板检算，对关键工序进行论述。

简介：摘要：铁路既有线桥梁病害包括梁体裂缝、墩台墩身裂缝、底板空鼓、横向连结失效、局部混凝土缺陷、支座失效等[1]，其中裂缝和缺陷病害较为常见，整治技术虽然成熟，但频繁的作业依旧困扰着业务部门[2]。本文归纳总结已有施工方案和技术，并且结合某线路综合整治项目予以实施尝试，最终得到一套完整的处理方案，以供其他单位学习参考。

简介：摘要：在发展新时期下，我国加快推动城镇建设，越发重视提升城镇既有建筑的可靠性，对建筑加固处理工作提出更高要求。在城镇既有建筑加固处理过程中，应充分考虑建筑结构的总体效应，合理应用既有建筑结构加固改造技术，与我国城镇建设发展需求相符合，能起到提高既有建筑结构性能的作用。本文结合城镇既有建筑的加固处理实践，探讨了既有建筑结构加固改造技术的具体应用措施，以期提供参考。

简介：摘要：随着国家的发展越来越好，促进建筑工程的发展规模也不断扩大，既有建筑工程的数量也不断增加。为了增强房屋的抗震性，改善房屋的居住条件，各地都在不断对旧住宅开展加固改造。在此过程中施工方由于缺乏既有建筑经验，不少改造工程都存在安全隐患。

简介：摘要：对既有铁路无线通信系统运用现状进行分析，探讨改建为铁路新一代宽带移动通信系统的必要性；分析了改建需要解决的主要技术问题，如相邻线路间业务切换、与铁路网的关系、频率选定及干扰协调、机车电台改造等，并对试验线路选择、机车电台改造、既有资源利用、干扰协调、核心网建设、调度通信系统、业务切换等方面提出解决建议，可为铁路宽带移动通信系统建设提供参考。

简介：摘要：高延性混凝土是近年来的新兴热门材料，由于应用时间较短，目前还处于探索总结当中。本文主要介绍了高延性混凝土的材料特性及其在建筑加固中的应用前景，对高延性混凝土在砌体结构和混凝土结构加固中的应用进行了总结归纳，提出了推广过程中遇到的问题，并对未来的发展趋势做出展望。

简介：摘要：在当前我国节能节水舆论影响越来越强烈的新形势下，对既有建筑进行全面节能与节水改造成为很多城市旧城区改造的技术关键，本文针对既有居住建筑的节能节水改造工作的重点进行了分析，并就工程管理策略进行了探讨。

简介：

简介：摘要：城市的发展离不开各类建筑的建设，但是在现阶段，过去所建设的各种建筑由于多方面因素的限制，其已经无法满足当下经济发展需求，所以就需要对这些既有建筑进行升级改造，以让其可以继续发展它们的价值。基于此，本文将以广州文化产业创新创业孵化园项目设计施工总承包工程为例，简要阐述既有建筑升级改造项目施工技术中所涉及的施工技术。

简介：摘要：随着中国市场经济的进一步发展,铁道行业步入高速发展的时代,铁路路基病害的发生是危害铁道正常运行秩序的危害,所以需要对其加以合理的整治,才能保障普速铁路的顺利运行。

简介：摘要：贵阳城市轨道S1号线望城坡站~工程终点区间下穿既有川黔线及后巢联络线施工，下穿段隧道拱顶距离铁路轨面埋深25.4m ,隧道位于中风化泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩夹泥灰岩内，拱顶覆岩12.5m。

简介：摘要：随着我国社会的不断发展，轨道交通盾构穿越铁路施工技术的使用次数将会越来越多，所以施工人员必须重视对相关技术的研究，不仅要对未来可能遇到的问题进行了解，更要掌握相应的解决措施，只有这样才能使轨道交通盾构穿越铁路施工的质量达到要求，从而使轨道交通盾构施工技术穿越铁路的目标能够真正完成。

简介：摘 要：针对铁路既有线建设项目涉及范围很广，技术上交叉、错综复杂，施工环境危险等问题，通过铁路既有线施工安全风险识别，继而采取相应措施，能保证工程顺利进行。同时做好铁路既有线施工安全风险评价，对各环节进行安全评价识别存在风险。继而论述了铁路既有线施工安全风险管理策略，旨在为促进我国铁路既有线施工安全风险管理提供理论指导与帮助。

简介：摘要：我国既有铁路线路较多，为更好的满足人们日益增长的出行需求，铁路改造项目也迅速增多。在进行铁路改造时，如何更加合理高效的实现既有铁路信号的顺利过渡就显得尤为关键。因此文章重点就既有铁路信号过渡工程设计展开分析。

简介：摘要：在传统的塔吊施工中，临时桩基承台式塔吊的造价较高，长期以来备受人们的诟病。随着现有结构在塔吊中的应用和发展，永林组合塔吊的结构形式日益多样化，屋顶、钢结构、底板、地库筏板、悬臂现浇0#块梁等已有结构上的成功应用实例；但将现有结构用作塔式起重机的地基，对其安全性的影响尚处在一个模糊的探讨阶段。本论文以悬臂式现浇梁体为研究对象，运用有限元方法对其进行了安全分析。

简介：【摘要】伴随着我国经济水平不断提升，各式各样的建筑材料应运而生，既有玻璃幕墙是我国当前建筑外围新兴的保护结构，主要是由玻璃面板和支承体两部分组成，随着这一结构的广泛应用，既有玻璃幕墙的使用和寿命备受关注，再加上现阶段对既有玻璃幕墙的施工并没有出台相应的标准和规范，很难保证其使用安全和质量。因此，既有玻璃幕墙的检测和评估工作十分重要，本文将针对既有玻璃幕墙的检测和评估方法进行深入研究，为既有玻璃幕墙检测与评估提出几项建议，从而有效降低既有玻璃幕墙存在的安全隐患。

简介：