简介：就地下结构设计中荷载的确定、计算模型的建立、计算方法的选取三个方面，介绍地下结构设计的要点。

简介：国道105线连平北段改建工程于2001年建成通车，其中K2330+000--+600段多次发生路堑边坡坍塌。结合以上案例，介绍了在不良地质情况下，对深挖路堑边坡路段外部不利因素水的治理和采用刚性、柔性防护系统相结合的治理方案设计。

简介：通过对该高层综合建筑给排水、消防、要暖、人防地下室和防排烟设计，提出了采用比例减压阀供水，设置转换层，生活消防水池为合建式及利用既有供热设备等工程措施，既节能，占地面积又少，功能齐全。

简介：中小型铁路站房,遍布全国铁路网,建筑规模一般在15000m2以下,与大型枢纽客站相比,具有建筑规模小、建设标准低、公众关注度低的特点,然而作为铁路交通的重要节点,却对铁路运输的影响起到举足轻重的作用.随着近年铁路建设的快速发展,中小型客站的建设速度激增.由于中小型客站自身的功能特性和建设特点,决定了其在设计、建造和运营中具有安全风险高,安全事件的破坏性强,社会影响大的特点.因此有必要对中小型铁路客站的设计安全进行专题研究.

简介：城市轨道交通工程是一项具有多学科、综合性、接口复杂的工程，其线路设计具有牵涉面广、考虑因素多、专业接口复杂等特点，结合贵阳市轨道交通线网规划情况及地形地貌，以城市轨道交通2号线为依托，对长大陡坡地段线路展线设计方案比选进行总结，为城市轨道交通长大坡道及展线设计提供参考。

简介：室内综合管线设计是地铁车辆段管线设计中非常重要的一部分，现有的室内综合管线设计主要基于二维图纸。文章提出一种新的设计手段，将三维设计引入地铁车辆段室内综合管线设计，旨在从设计上避免管线差、错、碰、漏等现象发生，阐述了三维设计的基本原理和方法，探索了室内综合管线的三维表达方式。

简介：北京地铁6号线是北京轨道交通线网中的东西干线，通过对该线换乘车站方案的思路和实践的论述，介绍不同换乘车站方案的研究情况，重点分析如何兼顾以人为本和适应现场条件进行地铁车站设计，从而提出平衡的设计方案，为今后换乘车站的设计提供借鉴。

简介：沥青混合料生产配合比设计每个环节都非常重要,应予详细分析与控制.对合成级配提出建议供参考.

简介：在倡导可持续发展背景下,工业设计日益受到重视。本文在分析我国工业设计发展现状的基础上,从工业设计业发展情况、第二产业发展情况、外部环境、工业设计教育和社会因素等五个方面研究了影响我国工业设计的主要因素,并从构建工业设计立国战略,构造良好的外部环境,加快工业设计产业化、规模化和集群化发展,加强高级人才培养四方面,提出促进我国工业设计发展的对策。

简介：目前新建及改建铁路设计速度均有较大的提高，现行有关桥涵设计规范已不能满足设计需要，有关部门已颁布了几个设计暂行规定，但在执行过程中，存在不少疑惑或不解之处，在此提出来，以便和各位同行及专家共同探讨。

简介：BIM技术强调对工程全生命周期的管理，可以有效提高设计效率、控制施工质量和工期，同时可节约成本、方便运营维护。铁道第三勘察设计院集团有限公司隧道专业先后参加了京沈客专、阳大铁路、济青高铁工程，在BIM技术应用方面取得了一定的突破和进展以京沈客专李家梁隧道为例，阐述BIM技术在铁路设计中取得的成果及存在的问题。对铁路工程设计阶段较为关心的协同设计、参数化设计、工程量计算等问题进行探索性研究。

简介：路面在使用过程中,其使用性能会随行车荷载和自然因素的作用而逐渐衰变。当损坏达到某一预定标准或最小可接受水平时,就需要采取改建措施如进行罩面或加铺以恢复和提高路面的使用性能。而不同的改建时机和改建措施对改建以后的性能会产生不同的影响,从而产生不同的经济效果,这就存在最佳改建时机和最佳改建厚度的选择问题。更多还原

简介：为了不中断铁路运营，框架桥顶进前需对铁路线路进行加固．通过工程买例，阐述在雷业铁路线上进行平交改立交工程中的铁路框架桥设计技术中的线路加固问题，对原有的纵横梁结合吊轨梁线路加固体系设计进行了优化，节省了材料，具有较高的工程实用价值．

简介：数据库结构设计的好坏将直接对整个系统的效率以及实现的效果产生影响。为此,依照用户和系统功能的需求,采用PB开发工具和SQL2005数据库系统从概念设计、逻辑设计、物理设计等方面对路局站别应卸车系统数据库进行设计。该数据库可有效地反映应卸车系统中数据间的逻辑关系,并方便用户对数据进行存储,为实现系统前台的功能提供很好的数据支持服务。

简介：系统分析《铁路通信设计规范》现状和存在问题,重点探讨规范修编的定位,分析如何与相关设计规范、产品（设备）标准、规范性技术文件的协调问题,针对修编的适用范围、修编依据、修编原则以及规范的重点内容提出建议。对做好正在进行中的铁路通信设计规范修编工作具有一定的参考价值。

简介：汽车防雨密封性检测是汽车综合性能检测的关键项目之一，必须配备合格的喷淋设备。介绍了喷淋设备的原理、主要结构参数的技术参数的确定。

简介：基于当前城市轨道交通的快速发展,地下线施工的工法日益成熟,类矩形盾构应势而生,该工法能节约地下空间资源,与常规的圆形盾构工法相比,类矩形盾构的优势在于单次掘进即可一次形成双线隧道,能减少土地征用量,显著提高隧道在狭窄道路或高层建筑间的穿行能力,并能最大程度地降低工程对周边环境的影响。结合宁波轨道交通2号线二期工程的实际案例,探讨类矩形盾构工法在地下段使用的可行性,并研究单洞双线类矩形盾构过渡到双洞单线圆形盾构的线路过渡方案,供今后类似工程借鉴。

简介：阐述以我国现有规范标准为依据,根据工程特点并结合新技术、新成果进行高速公路隧道通风、照明设施创新型设计,以建立安全、高效、经济、环保的隧道运营环境,获得巨大的经济及社会效益。以广乐高速公路隧道机电工程设计为例,对高速公路隧道机电系统的创新设计进行探讨。

简介：本文简要介绍了大西线（40＋64＋40）m双线预应力混凝土连续箱梁的总体设计、构造尺寸及计算分析．

简介：介绍一种新型有轨电车路口道岔的控制方案,并探讨可能存在的控制模式、功能实现过程及接口选择。