简介：摘要：GRP管道通过在外壁间隔一定的距离设置加强筋，提高其等效刚度，加强筋的高度、宽度、间距等设计参数对其受力有重要影响。本文采用有限元方法对GRP加筋管在均布内压作用下的应力进行分析，研究了不同设计参数对GRP加筋管道应力分布的影响，得到了加强筋高度、加强筋宽度、加强筋间距、管壁厚度及内压等对GRP管道在内压作用下的环向应力和轴向应力分布的影响规律。在此基础上指出了GRP加筋管在设计中应当注意的事项，对GRP加筋管的设计具有指导意义。

简介：摘要：秘鲁利坎公路项目是公司在南美地区承揽并自营实施的首个道路基础设施建设项目，本文简述了利坎公路项目沥青混凝土路面配合比设计思路和实际执行情况，结合工程实际和属地规范，提出了沥青选材和配合比设计的优化方案，有效确保了工程质量，实现了增收创效目标。

简介：摘要：随着社会人口的不断增长和建筑业的快速发展，各种建筑工程都往更深和更高的方向发展了，建筑工程内的电梯基坑及集水井都要在基坑内再往下开挖，深度可达到4m甚至更深，选择合适的电梯坑和集水井支护技术是其施工成功的重点。在实际施工中，深基坑里面再往下开挖电梯井和集水井，这样的基坑简称为“坑中坑”，在基坑内放坡有困难或土质不好的情况下就可以考虑采用钢板桩加混凝土支护墙的施工技术来开展坑中坑的施工了。本文就坑中坑钢板桩加钢筋混凝土支护墙的施工技术进行探讨，结合一个工程实例来研究它的施工技术要点。

简介：   摘要：目前水泥混凝土加铺沥青项目的改进项目，国内外都没有很好解决的一个方案，水泥混凝土路面加铺沥青层可以分为结构性加铺和功能性加铺两种类型，功能性加铺主要用于改善水泥混泥土表面功能，结构性加铺是改善表面的同时对损坏路面进行补修形成保护作用，使其路面能够重新拥有承重作用。其存在难点是加铺沥青是否会产生裂缝，如何更好的控制加铺沥青。旧水泥土在使用过程中存在很多缺陷坑坑洼洼的地面甚至较大的裂缝，这些情况让沥青铺层变得困难，所以针对损坏水泥土路面的情况要做好记录对加铺沥青层做好充足准备。

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简介：摘要：本研究旨在探讨太阳能加空气能热泵系统在农村地区集中供热中的应用研究。通过实验测试和数据分析，我们发现该系统具有高效、环保、可持续等优点，适用于农村地区的集中供热系统。同时，我们还对该系统的投资成本、运行费用、适用范围等方面进行了详细的分析和比较，为农村地区的集中供热系统建设提供了一种新的解决方案。

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简介：摘要：某工业污水厂服务于上游电子芯片制造企业，根据与电子工业企业对接情况及其提供的相关情况说明。工业企业内部废水大致分为含氟废水、氨氮废水、含铜废水、酸碱废水、研磨废水、有机废水。企业设置有生产废水处理装置，经处理达标后后排至某工业污水厂内进行最终处理，主要探讨两级混凝沉淀药剂投加影响的分析。

简介：摘要：广西全区农田灌溉水利用系数样点灌区约300个，大部分灌区主要水源渠首观测设备是水尺、流速仪、量水槛等；田间水深观测是通过观测人员利用钢直尺或田间观测桩直接人工观测。水源量水设备配备率低，测量手段精度低。以玉林市农田水利用系数测算样点灌区利迪塘水库灌区作为试点，建设灌区农田灌溉水有效利用系数自动化观测系统，不但大大减少水利用测算工作量，提高测算准确性和减少人为误差，而且可以跟踪测算分析灌溉水有效利用系数变化情况，科学评价节水灌溉发展成效与节水潜力，促进农业灌溉水资源优化配置，有助于提高灌区农田灌溉水利用系数。

简介：摘要:本文旨在探讨文物修复领域中，利用先进的文物修复设备提高工作效率和修复质量的重要性。通过深入了解不同类型的文物修复设备及其在实践中的应用，可以更好地保护和传承珍贵的文化遗产。

简介：摘要：装配式蒸压加气混凝土墙板是一种新型的建筑材料，具有轻质、高强度、隔热隔音等优点。本论文主要研究了装配式蒸压加气混凝土墙板的施工过程和施工质量控制方法。首先，介绍了装配式蒸压加气混凝土墙板的基本特性和应用领域。然后，详细阐述了墙板的施工过程。接着，探讨了施工中的质量控制方法。本研究对于推广和应用装配式蒸压加气混凝土墙板具有一定的指导意义。

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简介：摘要：水泥搅拌桩作为深层搅拌技术的代表，其技术成熟，应用广泛，可以较好的适应我国常见的各类地基情况，但是对于马来西亚等东南亚国家，水泥搅拌桩有效的应用案例极少，无法证明水泥搅拌桩针对该地区高有机质含量软土软基处理特点的有效适用性，对项目的实际应用价值在于帮助项目建设克服高有机质含量软土地基处理这一难题，因此，在本文中，主要针对软基存在软土较深（深8-15m）、有机质含量较高的软土地基采用水泥加芯搅拌桩成桩结果进行简要分析，并提出合理化建议。

简介：摘要：随着交通量的增长和环境因素的变迁，高速公路路面养护成为确保交通安全与延长道路寿命的关键措施。传统的路面维修方法往往伴随高昂成本和显著的交通干扰。为提高养护效率和经济性，本研究聚焦于超薄沥青磨耗层（UTAC）技术的应用，并以广珠西线高速公路的高韧超薄磨耗层加铺为实例进行探讨。研究目的在于评估UTAC技术在提升道路耐久性、抗滑性能以及经济性方面的表现。结果表明，采用UTAC技术后，广珠西线高速公路的耐久性得到显著提升，摩擦系数满足安全标准，且长期维护成本得到有效控制。因此，UTAC作为一种新型高效的路面养护技术，在未来的高速公路维护中具有广阔的应用前景。

简介：摘要：随着交通量的增长和环境因素的变迁，高速公路路面养护成为确保交通安全与延长道路寿命的关键措施。传统的路面维修方法往往伴随高昂成本和显著的交通干扰。为提高养护效率和经济性，本研究聚焦于超薄沥青磨耗层（UTAC）技术的应用，并以广珠西线高速公路的高韧超薄磨耗层加铺为实例进行探讨。研究目的在于评估UTAC技术在提升道路耐久性、抗滑性能以及经济性方面的表现。结果表明，采用UTAC技术后，广珠西线高速公路的耐久性得到显著提升，摩擦系数满足安全标准，且长期维护成本得到有效控制。因此，UTAC作为一种新型高效的路面养护技术，在未来的高速公路维护中具有广阔的应用前景。

简介：摘要：铣刨重铺方案目前最主流的沥青路面修复养护方案，其技术成熟、方案灵活、适应性强；随着全寿命周期养护理论以及环保理念等深入人心，加铺罩面方案也逐步得到重视。本文针对铣刨重铺及加铺罩面两种路面养护方案的基本情况及各自的优缺点，分别从经济、技术和社会效益对两种方案进行全方位比较分析。

简介：【摘要】近年来，工民建项目数量以及规模呈现出大幅提升的态势，挡土墙的支撑结构以其投资少、施工生产率高、承重能力好等优点，在我国工业和民用建筑行业中很受欢迎。但挡土墙投入使用后，由于某些因素，经常会出现裂缝、滑倒等问题，因此对其进行修复加固就显得尤为重要。本文以以览山公园加筋挡土墙加固工程作为实例,探讨高压旋喷预应力锚索工艺技术的实用化应用方案,在较少扰动周围土体的基础上,提高可利用土体的物理强度,强化锚索的承载力,缩短施工周期,提高挡土墙加固工程项目的施工质量,并为同类型挡土墙加固工程设计与实施提供参考。

简介：据美国景观设计师协会官方网站消息，2006年10月6日-9日，全球6000多名景观设计师将齐聚美国明尼苏达州的明尼阿波利斯，参加景观设计发展历史上规模最大的一次全球盛会——2006美国景观设计师协会年会暨第43届国际景观设计师联盟世界大会（ASLAAnnualMeetingandEXPOand43rdIFLAWorldCongress）.