简介：针对下层为线性规划的非线性双层规划问题，提出了一种基于下层对偶理论的遗传算法。首先利用下层对偶问题可行域的极点对上层变量的取值域进行划分，使得每一个划分区域对应一个极点。根据原一对偶问题最优解的关系，确定每个划分区域对应的下层最优解。其次利用罚函数方法处理了上层约束，设计了一个依赖于种群变化的动态罚因子。对20个测试问题的数值结果表明，所提出的算法是可行有效的。

简介：摘要根据国务院2015年4月发布的《水污染防治行动计划》（国发201517号，简称“国务院水十条”）第八条规定“加油站地下油罐应于2020底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置”，随着国家环保政策的开展，全国各地区大面积的进行油罐改造，以前沥青涂层式单层钢制油罐腐蚀漏油，造成地下水严重污染，要求采用带FRP涂层的双层罐，各油站业主也渐渐意识到了效益、质量、环保的重要性。在本文中主要阐述从以下几个方面的内容进行质量控制。

简介：摘要我国国内广泛使用的单层油罐由于埋地的敷设问题进而导致其长期处于腐蚀的环境中会中，较为容易产生渗漏，而油品本身对于地下水以及环境会在成很大的污染，尤其是在当前环境保护理念深入人心且相关法律不断健全的今天，具有更好的环保性以及安全性的双层储油罐开始投入使用之中。目前，国内关于双层油罐的生产标准已经逐步的建立完成而且相关的制造技术也得到了进一步的发展完善，以后双层油罐势必会成为发展的重要方向。

简介：介绍了预应力锚索电隔离防护技术及其测试方法,进一步研究了锚索双层电隔离防护技术的主要结构特点和技术性能,进行了锚索室外长期电隔离防护性能监测和我国台湾现场测试。研究结果表明采用环氧喷涂钢绞线和锚索波纹管组合的OVM双层电隔离防护锚索在潮湿等恶劣工况下能有效实施电隔离防护,其永久防护的隔离电阻值满足欧洲标准的要求。

简介：双层多孔沥青路面相对于传统的路面结构，在降噪、抗滑、排水、抗冻及耐久性方面，表现出明显的优越性。本文介绍了双层多孔沥青路面的发展，以及国外常见的结构类型，并对所使用材料的作用及要求进行了说明，包括集料、粘结料、活性剂、纤维等。然后简述了“贝雷法”在多孔路面级配设计中的运用，最后介绍了利用双层沥青摊铺机进行此类路面铺设的过程，并结合国内外的施工经验，对具体施工工艺中原路面的处理方式，以及需要考虑的环境和设备因素加以说明。

简介：摘要与传统玻璃幕墙相比，双层呼吸式模样具有节能、隔音降噪以及通风效果好等优点，因此得到了极大地应用，本文探讨了双层呼吸式玻璃幕墙的机理以及施工要点，可以供相关单位借鉴使用。

简介：摘要：以济南市省会文化艺术中心三馆二期幕墙为研究对象，为解决超高层折线异形倾斜双层幕墙定位难、提料难、施工困难的问题，通过犀牛grasshopper参数化建模，集成板块分格与节点定位安装；批量提取加工数据，精准输出加工图资料数据，完全通过参数化提料实现，解决提料难的问题；从模型中导出幕墙点位数据，指导精准放线、通过BIM+全站仪+放样机器人实现精准定位与精准安装，解决放线定位难的问题；通过自研发改轨吊篮和吊装辅助滑车，解决了施工难的问题。

简介：【摘要】在高压同步电动机回路的工程设计中常常要求电机降低电动机的启动电流（电动机的启动电流约为额定电流的7~8倍），一般采用液态水阻软启动方式，而星点短接双层柜是其中的关键设备。

简介：摘要：对“双层全自动立体车库控制器”这一课题进行了研究，采用STC89C52系列的单片机为主控，外围电路主要由压力检测模块，数模转换模块以及动力驱动模块组成，实现对车位的实时监测，合理安排车辆存放等功能。通过实物测试结果相结合,验证了设计方案的合理性,达到了设计要求,对车库控制的研究具有重要意义。

简介：摘要：沥青路面双层摊铺施工技术是公路工程项目建设中常见的一项技术，该技术具备施工效率高、摊铺成型速度快等优势，所以得到了广泛的应用，在双层摊铺技术应用时要严格做好工艺的控制以及材料温度的把握方能够强化技术的应用效果，因此，对该技术的应用要点进行研究，综合性的探寻出有效的技术策略意义重大。

简介：

简介：摘要：本文主要对双层双曲面幕墙的设计以及施工的难点和关键进行了分析，同时也通过BIM实现了对幕墙设计的优化，从而进一步提升了双层双曲面幕墙的结构性与功能性，并且也能够有效提升幕墙设计的效果。

简介：摘要：

简介：摘要：为了最大限度地发挥土地利用效益，需在小区高层住宅地下部分设计双层附建机械式停车场，以此满足使用要求。基于此，本文重点分析了双层机械式停车位的应用。

简介：摘要：浦东城市规划和公共艺术中心新建工程项目幕墙采用双层玻璃幕墙CCF中置遮阳及空压一体的单元系统。此幕墙系统为国内鲜少采用空压+CCF窗帘结合的单元幕墙，该幕墙系统的节能研究尚属于前沿领域，工程实践并未普及，设计施工经验和理论研究也处于积累阶段。本次研究通过探索研究双层空压幕墙玻璃系统的制作、安装及测试全施工阶段，最终达到设计要求。

简介：【摘要】针对空间异形曲线双层幕墙，以内侧幕墙龙骨系统为主要框架，耐候钢异形调节组合爪件与调节螺栓作为搭接桥梁与外侧幕墙面板栓接固定，耐候钢异形调节组合爪件安装完成后，即完成进深方向调节，安装外侧幕墙面板时，沿耐候钢异形调节组合爪件方向可实现上下左右四度调节，实现比较灵活的三维调节能力，从而控制面板整体安装位置。

简介：摘要：由于对道路工程的要求不断提高，道路工程技术也日趋成熟，因此，在公路工程中，水泥稳定碎石（底）基层+沥青面层是一种新型的结构形式。如何在有限的工作空间下，实现高品质的铺面基层，是目前高速公路建设中亟待解决的问题。双层铺砌技术在一定程度上减轻了施工过程中的工期压力，对结构物多、桥隧比例大的工程质量和造价控制具有重要意义。

简介：摘 要：随着社会经济的不断增长，我国建筑业得到了持续快速的发展，随之而来的建筑能耗及碳排放问题也与日俱增，如何保障建筑业在“双碳”目标下持续健康发展，实现建筑低能耗乃至零能耗健康运行是我们需重点关注的问题。双层幕墙具备可调节建筑过冷过热、节能、通风、美观、便于维护等多重优点，是助力建筑节能目标实现的重要技术手段。对此，本文将分析双层幕墙系统节能设计的重要意义与现代化幕墙设计基本原则，并探讨双层幕墙节能优化设计的要点。

简介：摘要：双层玻璃幕墙（DSF）的节能效果已经得到广泛认可，但对于多少设计工作而言，其节能原理认知仍不全面，从而在建设设计环节缺少灵活性，无法充分发挥双层玻璃幕墙的节能作用。本文对双层玻璃幕墙的节能原理进行解析，从而为建筑师在方案设计阶段提供技术支持。

简介：摘要：随着城市交通量的增加，道路交通噪声问题日益突出。降低道路噪声对于提高人们的生活质量具有重要意义。双层多孔隙沥青路面作为一种新型的路面结构，具有降低路面噪声的潜力。本文旨在研究双层多孔隙沥青路面降噪技术的原理和应用，讨论该技术的优点和局限性，并提出了未来研究方向。