简介：英国GKN防务公司研制的具有最新隐形特点的装甲侦察车将在1997年3月底的国际防务展(IDEX’97)上首次亮相,与为科威特陆军生产的“沙漠武士”步兵战车一样,该型侦察车的销售市场主要是面向中东地区。

简介：该文阐述麦弗逊悬架减振器出现了严重事故及事故产生原因，各缓冲环节对减振器的防护，减振器所受到的各种冲击力的计算方法，及减少减振器严重事故的防范措施。

简介：坦克炮的精度设计及其优化控制方法越来越受到普遍重视。火炮的射击命中精度包括准度和密集度两个概念。坦克炮的精度设计既要提高准度，又要提高密集度。静止射击条件下的发射不一致性控制是坦克炮精度设计的根本问题。火炮系统发射时的3类动力扰动包括力源性扰动、形源性扰动和位源性扰动。对扰动的抑制是火炮精度设计的另一个重要内容。研究结论是：坦克炮精度优控性设计应努力控制3类扰动因素的产生，约束它的大小；另一方面，通过结构设计，最大限度实现动力平衡，保持身管在发射扰动状态下的稳定性。工程实践检验表明：这种方法取得了较好的效果，证实了它的指导意义及实用价值。

简介：针对航炮空靶训练中,训练空域较难确定的问题,建立了弹丸外弹道模型,采用粒子群寻优算法求取弹丸最大水平射出距离,并采用Simulink和M文件混合编程求解,最终获得满意结果.该分析方法和结果为空靶训练空域半径的确定提供了一定的理论依据和参考.

简介：在“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”作战期间,第988修理件供应连学到了珍贵的区级物资支援工作经验。

简介：

简介：气溶胶过滤材料是军用防护器材和民用空气净化器材必不可少的重要原材：料之一．20世纪90年代以来，气溶胶过滤材料的研究和发展紧跟国际同类产品的发展趋势，取得了长足的进步，研发的多种产品达到了国际同类产品的先进技术水平。对近期来气溶胶过滤材料方面的研究和开发作一简介．

简介：讨论了校正距离定为1200m的理由,给出了"初次校正"和"一般校正"的概念及实施的要求,提出了针对直射分划的特殊校正方法和机枪校正的方法.

简介：目前，由于经济实力有限，大部分亚太地区国家的军事开支的基数较小，占GDP的比例仍较低，尤其是在东南亚地区，多年依赖老旧战舰和飞机的国家，大量开支还用于翻新陈旧装备菲律宾军费占GDP的比例由2014年的1．1％增长至2015年的1．3％，越南平稳保持在2．3%左右，由于GDP较高，中国也得以保持在1．9％，这些都远低于美国的3．3％。

简介：

简介：介绍了重新划定射击规则的范畴,在射击准备中列出了与无火控系统坦克射击规则的不同点,在稳像工况、装表工况、人工装表工况和应急射击工况中分别列出了首发射击和射击修正的规则.

简介：MarkⅢ大气透射计用于测量红外干扰烟幕透过率时，为了保证测量结果的可靠性，需要首先对其进行标定．根据大气透射计的工作原理，介绍了仪器的标定方法．该方法采用目标辐射调制技术消除环境背景辐射等因素对测量结果的影响．引入修正系数，来修正实际目标测试时与标定时光谱辐射计所接收的辐射量的差别．

简介：GM计数管是核仪器仪表常用的一种探头，提出并采用了一种研究GM管失效规律的基本方法，该方法通过测试正在使用的仪表中的GM管，用测得的性能参数建立数据库，确定失效判据和失效模式，将子样样品数恢复成开始投入使用时的样品数，利用线性拟合法求出威布尔分布函数的参数m,γ，t0，进而求出平均寿命，失效率等特征量。利用该方法研究了两种GM管的失效规律，根据它们的失效规律确定其使用寿命为18－20年，在此期间的失效率分别为5×10^-6/h和4×10^-6/h.

简介：以设计网络攻防仿真系统为开发目的,阐述了网络攻防仿真系统结构组成、系统内各部分之间的逻辑关系、交互内容和过程,重点分析和设计了系统联邦成员、对象类/交互类,实现了网络攻防仿真系统。仿真实验结果表明,系统的设计是可行的。

简介：综述了军用化学电池的电化学性能及其应用，特别是镉镍电池、镍氢电池、阀控式铅酸电池以及高比能量一次锂电池和锂离子电池的最新进展。

简介：以实时智能系统开发软件G2为平台，以一典型的化工物料混合过程为对象，研制了其智能仿真运行软件，运行结果表明，该软件能准确有效地模拟仿该过程的动态操作与运行。这说明，G2是一中较好的智能仿真软件开发工具。所做工作对于研究掌握动态仿真技术和G2智能编程技术具有积极的意义，对于研制较大规模工艺过程的仿真运行软件也具有一定的参考价值。

简介：通过对吸着剂床层在动态条件下脱除动力学的研究，提出实验条件下有害气体透过曲线模型，经过对不同条件下模型的拟合，表明提出的模型与实验吻合得较好．模型的建立解决了实验中的许多棘手的问题．

简介：用ADAMS软件建立了弹炮耦合动力学模型,在此模型基础上,研究了发射时计及弹丸作用的炮管后坐和炮管对支撑的作用.计算结果表明,与不计弹丸作用时的炮管后坐及对支撑的作用有显著差异.

简介：根据对浸渍炭及基炭的表面孔结构、扫描电子显微镜（SEM）测试以及浸渍炭在增湿后对氯化氰防护时间测试结果，讨论了基炭性能对浸渍炭防毒性能的影响。由Omnisorp360CX检测仪对各种炭的表面测试发现，基炭的孔分布对其浸渍炭的防毒性能影响很大，当孔径＞2nm的中孔在孔径＞1nm的总孔容中所占比例大于25％时，浸渍炭的防毒性能较好。由SEM测试发现，对于防毒性能好的浸渍炭，其基炭的表面都具有多缝隙的网状结构。由实验结果还发现了同一种炭的破碎率与柱状炭在孔分布、吸水率及防毒性能方面的差别。

简介：动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能.目前通常使用理论公式计算的方法对汽车动力性指标进行分析,本文利用Cruise仿真软件对整车进行了建模与动力性仿真,并将仿真与理论计算结果进行比较和分析.结果表明,采用Cruise建模仿真得到的动力性指标均比结果理论计算得出的结果更加准确.