简介：通过PTA装置多轴压缩机现场喘振试验实例，分析选择分段喘振试验方法，并介绍防喘振参数设定方法。

简介：车型：配置EA211发动机。VIN：LSVNX218XEN××××××。行驶里程：15km。故障现象：发动机启动后，OBD故障灯常亮。故障诊断：该车型采用了大众最新的EA211发动机，EA211发动机相比之前EA111系列，有几大特点：①降低油耗和CO2排放，满足将来的油耗和排放目标（达到国5标准），油耗降低7%～10%；②降低材料成本，轻量化设计从而减少使用的原材料，发动机重量减轻了7%；③优化总布置，缩短车头长度（最前端到前轮中心的距离）约7%，实现了有竞争力的造型。而且发动机可以横置，纵置或后置；④降低产品的复杂性，可以用于低端和高端配置。另外，EA211和EA888系列发动机有统一安装位置。正因为这些特点，EA211系列发动机自2013年后开始完全替代EA111系列发动机，因此如何去维修该车辆，对以后类似发动机的正常维修有很重要的借鉴意义。

简介：车型：E93,配置N55发动机。行驶里程：51383km。故障现象：发动机故障灯亮,报28A0节气门开度——吸管绝对压力故障码（如图1所示）。比较压力值过低。故障诊断：车辆怠速约3min,转速稳到2000r/min,这样重复几次,发动机故障灯亮。试车，在加速时故障灯不亮，慢下求到怠速时发动机故障灯点亮。

简介：车型：2007款斯巴鲁森林人2.5T。VIN：JFISG94N67Hxxxxxx。行驶里程：100763km。故障现象：客户反映此车曾因线路烧坏更换过线束，但是更换完线束后ABS灯一直常亮。由于ABS是涉及制动的安全系统，故客户要求一并将ABS问题排除。

简介：分析了LED光源应用于舰载搜索灯的巨大优势，对其中的关键技术进行了研究，分别利用CPC和TIR聚光原理对封装后的LED光源进行了二次配光设计，并建立了相应的光学模型，通过对比前后的仿真结果分析了两者的优缺点，为舰载LED搜索灯的应用研究提供了有益的借鉴。

简介：车型：进口2011款大众途观，配置2.0TSI发动机。行驶里程：80000km。故障现象：发动机冷车启动困难，发动机故障灯亮。故障诊断：用诊断仪读取故障码，显示为“12425”，解释是燃油泵设备电子信号线电气故障，静态。清除故障码后，发动着车，故障码会再次出现。说明这是一个目前存在的故障。

简介：车型：配置4G69S4M发动机、自动变速器。VIN：LGWEF4A51EF××××××。行驶里程：470km。故障现象：仪表上发动机故障灯常亮，并伴有发动机间歇性抖动现象。

简介：德国菜系中我最喜欢的也许就是德国肘子、大香肠、酸菜以及各种啤酒了。然而这样感觉就像是第一次见到梅赛德斯一奔驰长轴距C级轿车一样，味道浓郁，口感顺滑外加一丝酸爽的刺激，这一切都恰恰构成了这台奔驰C260L的特色。

简介：1海底摆动式波浪发电装置图1为苏格兰Oyster海底摆动式波浪发电装置的原理图,图2为制造中的海底摆动式波浪发电装置,该装置的功率300kW~600kW。由图2可见五段中空圆筒构成摆臂,在波浪及摆臂的浮力双重作用下,摆臂绕置于海底的底盘的转轴摆动,同时驱动液压缸活塞杆往复伸缩运动,向液压马达输送高压油液,即波浪能转换成液压能,最后由与液压马达相连的发电机将液压能转换成电能。

简介：掌握悬架系统的运动规律,从而校核车轮定位参数的变化情况是汽车悬架系统设计中的重要步骤。根据麦弗逊式悬架各结构件之间的几何约束关系和空间运动关系,提出了一种能够得到各悬架硬点在轮跳过程中位置的解析方法,并由此得到车轮定位参数的变化规律。基于此解析方法搭建的运动学模型仿真结果与多体动力学模型仿真结果完全相同,且与台架试验结果一致,验证了该解析方法的有效性。

简介：一、项目背景杏林湾位于厦门集美文教旅游区内，规划总面积约31km2，包括园博园、商务中心区、高校聚集区和高档居住区等四大功能区。

简介：一源多点分布式供应系统用于某国防重点实验室气/液路供应。该实验室具有上下2层共5个试验工位,要求该供应系统同时满足5个工位的试验需求。一源多点分布式供应系统采用ER3000自动增压技术和挤压模式将试验介质同时输送到各个工位,实现5个工位同时试验的需求,同时实现系统压力和流量的调节以及数据采集、存储和处理,具有一个增压点多个工位点同时分布式使用的特点,完美地解决了该实验室的需求。该系统已调试完成投入使用近一年,使用效果良好,解决了一源多工位同时供应的问题,为冷流试验介质供应提供了一种新的模式。

简介：本文分析研究了一种新型发光道路交通标志-LED背投式主动发光指路标志的设计，采用LED阵列作为背光源透过正面镂空的铝制型材和棱镜型反光膜发光，最后粘贴显示字形的深色反光膜，白天完全保留了逆反射标志的性能，夜间主动发光节能环保LED背投式主动发光道路交通标志属于内照式发光标志的一种，不同于传统的逆反射标志和点阵式主动发光标志，将LED背光技术应用在交通标志领域是一种新的技术尝试。采用LED阵列背光源透过反光膜后的形式发光，部分LED失效后不会影响标志的整体亮度大面积LED失效后会造成发光字部分明暗不一，仅影响标志的美观程度，正面显示的内容由反光膜字样确定不受背光影响，安全可靠此类标志亮度均匀、无眩光，能够起到主动显示交通信息、警示驾驶人、降低交通事故发生率的作用，而且色泽均匀、视认效果好，还能够起到亮化、美化城市的作用．

简介：介绍了超临界火电机组抽汽管道用气动快关旋启式逆止阀的功能要求及结构设计，分析了几种结构的特点及利弊，在产品设计过程中发扬优势克服缺点，提高了阀门的可靠性。

简介：在洛杉矶车展上,现代一口气发布了三款全新车型i20、i30和i40。可以看到现代汽车的流体雕塑2.0版本时设计语言在全新i系列车型上得到充分体现。无论车型大小,第一眼看上去的家族特征都非常明显,但又并没有过分追求套娃式风格,将前脸设计成一模一样。

简介：机动车安全技术检验制度是我国法定车辆安全管理制度的重要组成部分.当前,机动车安全技术检验机构在开展台式制动性能检验时,多采用空载制动检验方式,这导致车辆的空载制动性能检验结果不能准确反映车辆加载运行状态时的制动性能.本文针对加载运行状态下的轴荷与空载轴荷变化较大的货车、半挂汽车列车进行研究,选择相对适用于我国安全技术检验机构的举升滚筒方式进行加载制动检验分析.通过试验分析两轴货车、三轴货车、半挂汽车列车在举升滚筒不同高度时的轴荷、通过试验比对分析空载状态和加载状态下的制动性能,试验结果显示：采用举升滚筒式加载制动检验技术,能更准确地反映车辆实际运行状态下的制动性能,能更好地发现车辆制动安全隐患.

简介：对自然升降浮坞式泵站的用途特点和工作原理进行了剖析；结合工程实例，通过水泵选型、输水管选择、浮体选用及旋转支座设计等几方面，给予了充分论述，并提出了有效的计算、校核公式；可用于设计选型、指导生产。

简介：本文针对当前公安交通管理综合应用平台（简称综合应用平台）采用传统Oracle数据库面临的数据量持续海量增加、非结构化数据管理、数据实时查询统计等瓶颈问题，介绍采用大数据分布式存储组件HDFS、HIVE等，设计并实现的面向公安交通管理行业的大数据分布式存储系统，从数据管理、数据接入两方面对该系统的实现做了详细介绍。

简介：南京市公安交通管理局自6月19日开始，在南京市绕城高速公路长江三桥段正式启用高速抓拍“神器”——便携式应急车道抓拍电子警察，这也是江苏省内首次启用该电子警察设备。经过近1个月的使用，便携式应急车道抓拍电子警察先后抓拍占用应急车道通行的交通违法行为165起，较电子警察正式启用前下降七成。

简介：一、用钳式万用表测量启动系统故障以前，当我们遇到启动系统故障时，比如启动机转动无力时，只是使用普通万用表测量启动瞬间的蓄电池电压，不能测量到启动机实际消耗的电流与功率，因为直流电流表应用不太普及，所以有时会产生误判。