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  • 简介:为了推动产业结构优化升级,提高产业核心竞争力,广州市制定了《建设现代产业体系规划纲要(2009--2015年)》并于6月8目对外公布,值得关注的是,广州明确提出了继续加快东部、南部和北部三大汽车产业基地和零部件产业基地建设,做强产值超千亿元的特大型汽车制造企业,加快发展以自主品牌和自主技术为主的汽车产业集群。

  • 标签: 产业基地建设 汽车制造企业 广州市 零部件 产业结构优化 核心竞争力
  • 简介:随着材料和加工制造业的技术进步,越来越多的高性能工程塑料正在被应用于汽车部件的制造之中,以替代金属材料减轻汽车的重量。据有关资料显示,全球汽车用塑料制品的市场规模为每年454万吨,其中美国达到172万吨/年,欧洲达到136万吨/年。目前,德国每辆汽车平均使用塑料制品近300kg,占汽车总消费材料的22%左右;日本每辆汽车平均使用塑料达100kg,约占汽车材料消费总量的7.5%。

  • 标签: 加工制造业 市场规模 消费总量 平均 技术进步 汽车用塑料
  • 简介:聚丙烯以其性能优良、价格相对便宜的优点使其在汽车中的用量逐年增加。作为向汽车行业提供聚丙烯产品已有25年历史的SABIC公司,能够根据未来汽车设计的要求,提供更加合理的聚丙烯解决方案。

  • 标签: 汽车行业 聚合物 聚丙烯 汽车设计 价格 公司
  • 简介:变色的车漆已经研制成功,并即将量产。6月10日,巴斯夫日本涂料公司最新发布了他们新研制的汽车涂料。这种新开发的涂料名为“Masqueradea”,从正面看上去并没有颜色,它的基础色介于银色和白色之间。而视觉角度改变后,从其他角度看上去,车身颜色会呈现出各式各样的颜色,如红、蓝、绿、黄等。当然,这种涂料不仅可应用在汽车上,其他如家电等产品同样可以使用该涂料。此外,更有通过温度进行颜色改变的涂料,这类产品也正在研发之中

  • 标签: 汽车涂料 巴斯夫 变色 车身颜色 日本涂料公司 产品
  • 简介:随着塑料工业的发展,用塑汽车重量是一种非常有效的途径。通常,塑料的比重为1.0~1.4(增强型塑料),只有钢铁比重的1/6~1/5。因此,用塑料制件替代传统的钢铁制件后,每使用1kg的塑料制件。就可取得4~5kg的减重效果。

  • 标签: 塑化 塑料工业 替代 制件 新进展 比重
  • 简介:仪表板因其得天独厚的空间位置,使愈来愈多的操作功能分布於其中,除反映车辆行驶基本状态外,对风口、音响、空调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。因此,在汽车中,仪表板是非常独特的集安全性、功能性、舒适性与装饰性於一身的部件。首先,它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作:同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。随着人们对车的理解愈来愈超出其功能,对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。

  • 标签: 汽车仪表盘 制造工艺 功能分布 仪表板 空间位置 车辆行驶
  • 简介:一、会议背景增塑剂作为一种应用最多、发展最快的化工助剂,在食品、医疗领域应用广泛,对橡塑工业起着至关重要的作用,它的发展关乎着经济、民生与安全。目前,增塑剂传统产品的改造和产品结构的调整推动着增塑剂产业迈入新的发展阶段,随着产品的升级,应用领域不断扩大,国际市场的占有率也将得到提高。《增塑剂》杂志于2015年3月正式复刊,此际,召开增塑剂产业发展论坛,为增塑剂行业的良好发展助力。

  • 标签: 增塑剂行业 产业 论坛 产品结构 化工助剂 医疗领域
  • 简介:本文介绍了VOLVO、MAN、日野等国外重型汽车上由塑料或复合材料制成的零部件。由于选用了合理的塑料材料以及成熟的加工技术,使得这些塑料制件的使用性能得到明显提高。

  • 标签: 塑料制件 重型汽车 国外 VOLVO 复合材料 加工技术
  • 简介:DSM工程塑料是DSM特性材料集团的企业之一。是StanylPA46、Akulon6及66聚酰胺、ArnitelTPE-E、ArnitePBT及BET聚酯、Xantar聚碳酸酯及PC混合物、Yparex可挤出粘胶树脂,以及StamylanUH超高分子量聚乙烯的全球供应商。

  • 标签: 工程塑料 DSM 汽车工业 供应商
  • 简介:全球的光伏产业正在迅猛发展,这为薄膜生产商们带来了机遇。作为光伏薄膜材料的主要供应商之一,DuPont公司预测,在未来几年里,太阳能电池及其组件的产量每年将以50%的速度增长。目前,大量的新公司已经涌入了这一市场。

  • 标签: 光伏产业 薄膜材料 DuPont公司 太阳能电池 生产商 供应商