简介：

简介：摘要：南水北调工程作为跨度大、涉及范围广以及关系到民生的重要工程，对社会主义经济的整体发展有着极为重要的影响，南水北调工程的质量直接关系到人民群众的财产安全与国家长治久安。南水北调工程高填方渠建设使用期间，受到地质条件与外部环境等因素影响，容易出现沉降变形的问题，影响南水北调工程功能的发挥，并存在质量安全隐患。因此，为解决这一问题，保障南水北调工程使用安全，本文对南水北调工程高填方渠堤沉降变形进行分析探讨，以供参考。

简介：摘要：近年来，随着我国高速铁路的快速建设，高铁已成为人们出行的常用交通方式，对铁路运营的舒适性、安全性要求越来越高，其决定性因素是桥梁工后沉降变形和无砟轨道桥梁后期运营的舒适性、安全性是否达标。

简介：遂宁市勘察测绘院摘要对沉降的观测工作是现代高层建筑施工过程中居民财产和生命安全的重要保障。本文简单的阐明建筑物发生沉降的原因来源，利用工程实际的问题，对沉降观测的基本要求、具体程序和步骤进行一定的了解，重点是理解沉降检测技术在实际生产和生活方面的应用。

简介：摘要：在盾构施工下穿既有地铁隧道时，土体损失率C会影响既有隧道的沉降量，解决问题的关键在于正确得到土体损失率C及其与既有隧道沉降量间的关系。目前，国内外许多学者利用理论研究、数值计算、模型试验和实测分析的方法在盾构穿越对既有地铁隧道影响方面取得了一定的研究成果。对盾构穿越既有地铁隧道影响研究的现状进行了总结与展望；盾构机与已建地铁隧道相对位置关系不同时，已建隧道的沉降变化规律；通过地表沉降监测及盾构隧道变形监测等数据，研究了地层与既有结构的变形特性并分析了新建隧道与既有结构间的相互作用。通过数值模拟，剖析了盾构下穿施工中变形沉降的变化规律及相应的施工影响，并与实测数据进行了对比分析，其结果可为施工方案设计提供依据。

简介：摘要：现代化社会发展背景下，城市化进程加快，城市人口增多，城市高层建筑数量日益增加，可以解决城市人口问题，并提高土地资源利用率。为了保障安全性，需要对高层建筑地基结构的可靠性进行关注，避免出现不均匀沉降问题，防止发生建筑变形现象。因此，需要对沉降观测方法进行合理应用，对建筑物变形情况进行动态观测，及时发现异常情况并处理，确保高层建筑的安全性与稳定性。本文主要以福兴园小区工程为案例，对沉降观测在高层建筑物变形监测中的应用方法进行分析，旨在进一步提高高层建筑物的变形监测效果，以便为变形防控提供依据。

简介：摘要：伴随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，我国城市人口不断增多，而城市可使用的土地却非常有限，造成了城市用地紧缺的局面。随着城市建设的不断发展，高楼大厦的数目将不断增加，这对缓解城市用地紧张起到了积极的作用。但由于高耸的建筑物极易引起基础的沉降，严重的还会引起建筑物的变形。如果发生沉降问题，将直接影响到高层建筑的正常运营，因此需要及时地对其进行变形监测，以便及时地发现其潜在的沉降风险。在此基础上，本文将针对沉降观察在高层建筑变形监测中的应用，进行具体的分析，以期更好地保障我国城镇地区高层建筑的安全。

简介：摘 要:对于高桩码头来说，存在重量轻的特点，在软土地基中非常常见。工程建设时，软土地基会在自身重力及其他因素的影响下，出现一定的沉降现象，进而危害到码头桩基的性能，带来一定的安全隐患。基于此，本文以南方某高桩码头为研究对象，通过对工程的简单介绍，从理论与实际两个角度出发，对地基沉降情况进行了计算与实际监测，由结果可知：实际值与理论值基本一致。高桩码头沉降量可通过理论计算的方式，预测出高桩码头桩基的下沉量，为后续施工的进行提供帮助。

简介：摘要：为探索出地基路基路面沉降与变形协调设计方法，以某高速公路为研究对象，基于地基-路基的协调沉降关系，构建道面结构模型，并借助工程实测资料，提出两种控制路面差异沉降的措施，研究地基路基联合变形对道路结构层的力学性能影响，建立满足路面结构与功能需求的路基与地基沉降控制准则与设计方法。研究发现，不同的沉降曲线形式显著地影响着路面结构层的应力分布和大小，在凹曲线沉降变形过程中，基层、底基层作为路面的应力控制区；而在凸曲线沉降过程中，路面的应力主要集中在上面层和中面层。根在满足路面结构与功能要求的基础上，提出了差异沉降允许值与沉降变化率允许值，得出在不同的路基高、宽条件下，路基与地基的沉降容许值。

简介：摘要：市政道路排水管线施工是一个非常繁琐的系统工程，但在施工中，管线自身的特点以及在设计、施工、使用等方面的原因，往往会产生一些质量问题，如变形、沉降等。为了保障道路排水管线的安全运行，必须加强对排水管线的质量管理，使其达到设计要求。文章根据市政道路排水管线的特性，对其在建设中出现的一些问题进行剖析，并给出解决这些问题的对策。

简介：摘要：在城市隧道建设中，矩形顶管已广泛应用于地铁站的出入地下通道工程。虽然顶管施工期间能够减少地面建筑物及路面交通的干扰，但还是不可避免地引起土体的扰动。尤其在流砂层和淤泥软土中穿越，一旦出现土体失稳便会发生地面沉降问题，轻则影响路面交通营运，重则发生房屋坍塌，甚至造成人员伤亡。为此，在顶管施工中，必须对地表沉降加以严格控制，确保施工安全及不发灾害事故。现本文以某市地铁站区间通道工程为背景，结合 Peck估算公式和现场实测经验法进行试推评估大断面矩形顶管施工对土体的变形规律，并提出相关的地表沉降控制措施，望能为类似工程提供参考意见。

简介：摘要：随着越来越多的高层建筑出现在城市中，深基坑监测的重要基础技术也需要提高自身的技术含量和可靠性。应通过应用先进的基坑变形监测技术，可最大限度防止发生工程事故，将经济财产损失程度降到最低，为安全施工提供保障。基于此，本文对基坑变形监测技术概述以及建筑基坑变形监测的要点进行了分析。

简介：摘要：软岩隧道施工一直是隧道交通工程中的技术难点，由于软岩体质地松软、自稳性较差，在岩体自身重力和隧道施工扰动的共同作用下，本身出现围岩顶部沉降和失稳破坏的风险就比较大。如果施工技术和围岩控制措施不当，很容易发生围岩大变形，引发隧道塌方等事故灾害，严重威胁隧道内及地表人员、设备、建筑的安全，施工进度也会因此受到影响。软岩隧道大变形主要与施工区域岩体力学性质有关，为避免软岩隧道施工中出现围岩变形及相关灾害，需结合该施工区域水文地质条件，采取合理的施工和支护技术措施。本文首先分析了软岩隧道的受力特征及不同形式围岩变形破坏机理，并据此提出了相关施工技术和防范措施。

简介：摘要： 深基坑工程项目施工主要包含开挖土方、支护结构施工以及降排水处理等施工内容，而深基坑支护结构的安全稳定则是保证施工安全的重要基础，因此必须加强变形监测工作。施工单位应在变形监测中积极应用信息化以及数字化的技术手段，加大在深基坑变形监测方面的研究力度，充分了解深基坑支护结构变形的基本机理。同时监测人员还应不断总结实践经验，根据深基坑变形监测数据来分析其客观规律，以便准确掌握深基坑支护结构的受力变形情况，并为及时采取有效的防控措施提供数据参考，从而确保深基坑工程施工及周边建筑物的安全。

简介：摘要：焊接作为一种制造加工方法与工艺，在各领域得到广泛的应用，但在焊接过程中，焊件往往会产生不同程度的变形，影响了产品质量和生产成本，因此，探讨焊接变形及一些有效的控制措施是非常必要的。

简介：摘要：随着交通基础设施的迅速发展，道路网络在社会经济中的地位日益重要，而道路工程中常伴随着路基滑移变形问题。路基滑移变形是指在复杂的地质环境中，由于各种因素引起的路基土体的位移和形变，往往会导致道路工程的不稳定性，甚至对行车安全造成威胁。特别是在山区、河谷等复杂地形地貌中，由于地质、水文等因素的综合作用，路基滑移变形问题愈发显著。本文分析了路基滑移变形处置的方法以及原理，并以某工程为例提出了路基滑移变形处理的方法，为路基滑移变形工程的实施提供了建设性意见。

简介：摘要：海洋平台是国家海洋发展战略中的重要装备，但由于其结构复杂、焊接操作繁琐，在制造过程中往往会产生较大的焊接变形，严重威胁海洋平台的安全长期运行。因此，准确掌握焊接工艺、有效控制焊接变形、准确预测焊接过程的施工参数是海洋平台质量控制的核心技术。

简介：摘要：随着我国经济的迅猛发展，国家对天然气的需求大幅增加，我国是天然气进口大国，其储备量直接关系到经济发展、社会稳定甚至国家安全。LNG低温储罐是天然气储备的主要设备，在LNG低温储罐的制作安装过程中，罐底严重的焊接变形会降低储罐的承载能力及稳定性，甚至使罐底底板报废。因此，罐底是整个储罐的要害部位，直接关系到整个储罐制作安装的成败。本文以某项目LNG储罐和接收站工程为例，就LNG低温储罐底板焊接变形控制措施进行了探讨。

简介：摘要： GPS定位技术为变形监测提供一种新的手段 ,由于 GPS具有自动化程度高、速度快、同时测定点等监测优势 ,被广泛应用于各种精密工程 ,通常 GPS技术应用采用定期复测与长期连续监测模式 ,用户设备只需要接收卫星信号 ,就可以获取精准的定位信息和导航数据。本文以下主要通过 GPS定位技术的探讨 ,提出了在变形监测中的应用参考。

简介：　　【摘要】随着钢构件应用要求的不断提高，研究其焊接变形控制凸显出重要意义。本文首先介绍了焊接变形类型分析和原因，分析了影响钢构件焊接变形的因素。在探讨改善钢构件焊接变形措施的同时，研究了钢构件焊接变形的控制方法。