简介：公路施工前和施工过程中,对控制点进行复测,做好公路中线放样和水准测量、做好施工放样的质量控制非常重要,这项工作涉及很多方面、很多环节.本文简要介绍公路施工过程中中线放样和水准测量的方法、步骤及技巧,就实际工作中遇到的问题,提出一些解决的看法和见解.

简介：安徽省勘查技术院承担的《安徽省怀宁县总铺地区铜多金属矿预查》项目是2010年安徽省地质勘查基金项目,本次工作在怀宁县总铺地区开展地质、物探等勘查工作,目的是寻找岩体与三叠系中统月山组有关的矽卡岩型铜多金属矿体。本文通过对勘查区地质、物探、钻探资料的综合研究,从总铺地区的重磁场特征、岩体特征及钻探验证情况来阐述总铺岩体与大龙山岩体接触带特征,同时结合已知矿(化)点特征来分析其找矿指示意义。

简介：六潜高速公路属山区高速公路，地形多变化，填筑质量控制有一定的难度，就六潜高速公路第13合同段这一低山剥蚀丘陵地貌的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

简介：介绍了内宜高速公路K40＋300-K40＋398段滑坡治理方案、施工工艺及遇到问题的处理方案。在滑坡治理中采用了重力式挡墙、锚索施工、格构梁浇注及生物治理工程、农灌区防渗等工程形式．

简介：汶川地震后，地应力研究受到重视，应力孔施工也日渐增多。本文依据多个项目实践经验，总结了地应力钻孔施工中的一些主要技术问题，介绍了钻孔结构设计按照终孔直径选择、监测仪器安装以及地层条件来综合考虑的方法。特别是从保证技术套管的使用和起拔安全，保障仪器安装精度的扩孔技术，冲洗液的选择与控制，应力测量与应力监测仪器安装的技术保障措施等应力孔施工关键技术方法方面探讨和总结了该类型钻孔施工技术特点和技术经验，系统总结了孔内应力测量和监测仪器安装技术方法，对同类项目的开展具有一定的借鉴和现实指导意义。

简介：结合合肥-徐州高速公路试验工程的观测结果,对高路堤下的厚硬壳层的特性进行了评价.

简介：合(肥)-芜(湖)高速公路三期工程的槽河大桥是一座特大型桥梁.抓好桩基施工质量是全桥质量控制的本文结合该桥桩基施工方案和超长砼灌注桩施工中的具体做法,对其施工管理经验进行了介绍,可供同行借鉴.

简介：我国地域十分辽阔,包含着多种多样的地质条件,以致岩土工程中的施工技术要求很高.当前岩土工程施工技术存在隐蔽性、依赖性、不确定性以及不稳定性等多种难点问题,严重影响了工程分析以及参数设计工作的正常进行.实际施工过程中,施工人员应结合岩土工程的实际情况,合理的选择地基处理技术、边坡加固技术以及沉井施工技术等,以克服各种施工难题,进而提升岩土工程的整体施工水平.

简介：膨胀土路基掺石灰率应通过物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验来确定,本文对合徐高速公路(合肥段)膨胀土路基填料不掺石灰和掺石灰处理后的胀缩性及物理、力学性质进行了试验研究,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,并对不掺石灰和掺石灰处理后的填料进行了膨胀及收缩变形量的估算,论述了膨胀土特性及处理方法,供同行参考.

简介：根据公路建设施工中的测量工作，针对测量人员对已知导线点的检测方法、计算方法进行总结，对检测导线点的精度情况进行分析，进一步的阐述和说明如何利用已知资料进行检测，保证测量控制点的精度满足施工放样的需要，提高公路建设的速度和质量。

简介：文章概略介绍了地面沉降监测标孔的结构及保护管、标杆、扶正器、标底的选择原则,详细介绍了各类标孔的施工技术、质量保证措施.

简介：通过实际工程关于软土地基沉降及承载力计算的分析,对粉喷桩处理软土地基的沉降计算结果与实际的沉降进行对比,提出了沉降计算折减系数和工程具体应用的计算方法.

简介：桩端超前钻进注浆工艺及其系统将岩层注浆技术与基桩工艺相结合,经由桩端岩层超前钻进注浆系统在桩端岩层实现桩端注浆造孔,在钻孔内高压注浆,通过充填、固结岩层的裂隙,使桩端与桩端岩层成为一个整体,充分发挥岩层固有承载力,实现在桩端不充分入岩的情况下,起到桩端入岩的效果,在提高施工效率、控制施工造价的同时,提高基础桩承载力。是一种可缩短施工进度,成本合理可控又能保证承载力达到入岩水平的桩端处理技术措施,为今后嵌岩桩设计施工提供一定技术参考,具有一定的推广价值。

简介：京承高速公路的密云沙峪沟—北京市界段位于地质构造剥蚀低山丘陵区,全线桥隧工程比例高,工程多为深挖高填路段,路基挖方边坡的稳定性问题十分突出。在施工阶段进行了工程地质测绘、勘探、及现场试验,运用工程岩体质量RMR分类法和赤平极射投影法评价坡体的稳定性,为优选道路边坡加固方案提出了合理化建议。经施工实践证明,其建议效果良好。

简介：安徽皖江地区页岩气资源潜力巨大,但是该地区地层复杂,含气层主要在大隆组、龙潭组、孤峰组、五峰-高家边组,该地层钻探施工中会遇到碳质泥页岩层、煤层,极容易发生井塌、抱钻、井漏、下钻遇阻等事故。安徽皖江地区1:5万页岩气地质调查子项目-皖江地区页岩气地质调查项目施工中采用绳索取芯技术,通过合理的井身结构设计、科学的钻井泥浆调配等先进的施工方法,成功施工了“港地1井”和“南地1井”,取得了不错的地质成果。

简介：一井多层地下水监测井引入了westbay分层监测系统,实现了一井多层地下水监测,推动了地下水监测技术发展。一井多层监测井,在施工材料和施工工艺方面有所创新。

简介：山区地形地质条件复杂,深路堑高边坡多,切坡引发工程滑坡对公路工程的安全稳定影响巨大。结合铜汤路工程实践,阐述山区高速公路高边坡稳定性勘察评价方法,并建议采取综合防护措施,特别是以植物防护为主,结合工程防护的设计理念,确保边坡安全稳定,还大大改善了山区公路景观。

简介：独山子至乔尔玛段公路位于天山达坂海拔较高处，沿线多种冻害（包括热融滑塌、冻胀、冻融泥流及路基融沉等）经常发生。随着整治改建工程的实施，逐渐改变了地气热交换的界面，多年冻土原有的水热平衡遭到了破坏，其结果是通过路基进入多年冻土的热收支呈正平衡发展趋势，积热作用导致了路基下多年冻土的融化，将会引起公路的融化下沉，冻土灾害将趋于严重。本文初步探明了该公路沿线多年冻土的特征，提出了施工和运营中应采取保护冻土的设计原则。

简介：本文以桥目标成本管理等现代化管理方法,系统地指出了降低灌注桩工程成本的途径.对于桥梁灌注桩以外的企业的经营活动同样具有重要的指导意义.

简介：结合安徽省高速公路建设工程实例,介绍瞬态瑞雷面波勘探技术在公路工程地质勘察中的应用,解决沿线高边坡、深路堑、桥梁、隧道进出口的岩土分层,给出基岩风化分带等工程地质问题,省时、省力,取得了良好的经济效益和环境效益.