简介:针对我国交通肇事现状,危险驾驶行为按照交通肇事罪加以定罪量刑,不能体现罚当其罪。建议在立法上增设“危险驾驶罪”,将危险驾驶行为犯罪化,以明确国家对此类行为的否定性评价。从而对危险驾驶行为进行有效遏止,实现公平正义。
简介:在被害人自陷危险的场合,一般是通过三种途径对被告人(行为人)排除归责:被害人承诺、被告人罪责的否定和被害人的自我答责。自我答责的原理成为解决这一问题的通说。但是,除了被害人必须具有完全的答责能力之外,还要同时考虑被告人的违法性。自我答责的原理不能成为绝对排除被告人违法性的依据。论证需要从两个方面展开:其一为不考虑其他人的违法性,完全由被害人自我答责的领域;其二为需要考虑他人的违法性,被告人与被害人共担危险(危险竞合)的情形。后一种情形又可分为基于合意的他者的危险化和自己危险化的参与两部分内容。并结合具体案例得出结论。
简介:地质灾害危险性评价是区域防灾减灾的重要基础工作之一.以闽江口地区已有地质灾害调查统计为样本,选取地质灾害易发分区、区域地壳稳定程度、降雨量分布以及人口密度四个影响因子,对每个影响因子划分评价指标及评价子指标并赋权值,建立了基于层次分析的评价模型.利用QuantyView二维GIS平台对闽江口地区划分100m×100m单元区,叠加分析每个单元的地质灾害影响因子,生成了闽江口地区地质灾害危险性评价图.结果显示,闽江口地区地质灾害危险性较大区共约543.2256km~2、危险性中等区约2410.1747km~2、危险性较小区约2286.5998km~2,它们所占评估区总面积比例分别是10.377%、45.996%、43.637%.评价结果与实际情况有较好的吻合性,可为防灾减灾工作提供一定的科学依据.