简介：从整体上看，我国港口行业产能结构性过剩，行业内竞争压力大，港口企业又有很强的属地性特征，而资本运营既能够超越行政区域的约束进行大范围的资源整合，又能够解决港口存量结构的不协调。因此，资本结构优化在港口企业的发展中具有非常重要的作用。

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简介：美国总统轮船（APL）承诺2015年前减排30％据总部设在新加坡的美国总统轮船公司（APL）介绍，该公司将采用更大更省油的船只并将进一步降低船舶航速，以进一步减少碳排放量。采用更现代化的船舶和减速航行，将有助于该公司在2015年前实现减少碳排放30％。

简介：力拓与日企达成降价决定2009年国际铁矿石谈判僵局终告打破。5月26日，力拓公司（RioTinto）发布公告，其下属哈默斯利（Hamersley）铁矿石公司己与日本新日铁公司就2009年4月1日起、新一财年的铁矿石价格达成一致。在2008年的基础上，粉矿（占中国进口量的80％）、块矿（占中国进口量的20％）将分别降价32．95％和44．47％。这基本符合此前“日方将接受35％降幅”的传言，但远低于中钢协“矿价回到2007年水平”、“不少于40％降幅”的预期。

简介：＊ST凤凰债务缠身或面临破产深陷泥潭的航运企业纠纷不断，＊ST凤凰（原“长航凤凰”）就是其中之一。今年以来，债务缠身的长航凤凰遭遇诉讼不断，尤其是7月10日南通天益船舶燃物供应有限公司和珠海亚门节能产品有限公司的两起诉讼更直接将其逼入绝境。如今，＊ST凤凰身陷各种麻烦难以自救，正经历着租约被撤、船舶被扣、资产被冻结的苦痛。

简介：马士基航运将成2013年市场焦点据分析师称，马士基航运第四季度的强劲表现将引领马士基集团第四季度获利。由于马士基航运将在2013年接收18000TEU的集装箱船，该公司将成为2013年集运市场领头企业。

简介：中外运与长江航运重组获国资委认可两大央企合并迫近；中海集运获美国长滩港环保表彰；中国海运投资国美西雅图集装箱码头；上港集团巨资进挺重庆港；去年收入破千亿中国远洋三招稳赚高油价。

简介：国务院总理李克强考察上海码头；南通中远船务获批设立江苏省博士后创新实践基地；福州港务集团与新加坡国际港务集团签订合作协议；招商海门基地接百亿订单

简介：我国以煤为主的能源结构决定了电力并不是一种清洁能源.根据我国长期能源战略和世界能源革命的发展趋势,空调冷热源应实现多元化,因此当前应加大燃气空调机组的应用比例.

简介：对STCW公约的结构框架做了讨论,公约由公约条文、规则、细则一一对应、层层递进,借以保证其在全球范围内得以准确理解和不折不扣地实施。制作了两张表,其中一张列出公约中条文与位于STCW细则B部分中对应章节的关系,另一张表列出全部规则与STCW细则对应章、条/节之间的对应关系。这两张表充分体现了公约的结构框架,同时可以作为查找公约中相关内容的索引。指出STCW公约马尼拉修正案对规则第V/1条及其细则对应内容的修订所带来的对STCW公约结构的破坏,并提出改正的建议。

简介：文章从宏观和微观环境角度对我国传统运输企业向现代物流企业转化的必要性、转化的着眼点及转化的对策等问题进行了阐述。

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简介：今年9月，波罗的海干散货指数（BDI）持续走高、涨势惊人，该指数9月25日报收2127点，相比年初涨幅接近200％，创下自2010年10月以来近33个月新高。素来被认为是航运市场“晴雨表”的干散货指数高涨，给市场资金提供了信心支撑，航运股出现久违的攀升。然而，“无风不起浪”，如此急促的涨势仅仅靠季节性惯性增长是不足以完成的，那么还有什么隐形的推手从中发力呢？波罗的海指数还会持续飙升吗？

简介：为了寻求研究船舶轴类损伤程度的方法,本文基于振有限元理论及模态分析法,推导出结构的频率变化率为结构损伤程度的函数。以一光轴为例,根据ANSYS仿真软件计算出损伤前后的频率变化率,然后再模拟出在任意一个位置的五个不同深度的裂纹,从而对裂纹深度进行识别。

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简介：有赖于中国不断扩大改革开放,中国航运取得了长足的发展.随着“一带一路”政策的推进,将有越来越多项目参与进来,包括港口的投资、对未来航线的布局等,这些都给航运增加了活力.