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  • 简介:摘要:针对目前我国城市道路交通管理中存在的问题,提出一种基于 Arduino的智能交通灯作为交通管理工具。根据本文所设计的功能,进行了相应的实验,并进行了相应的编程。通过对所研制的信号的检测,可能实现各个方向绿灯25s,黄灯5s,红灯30s的基本计数功能,并具备自动报警和违章监控的能力。车辆的流量探测还没有达到预期的效果,这是这个实验的一个缺点。

  • 标签: 智能,交通灯,Arduino,传感器
  • 简介:摘要:在当今世界,城市人口的增加导致货运和客运的增加,也增加了街道上汽车和车辆的数量,直接影响了道路上的交通,更多地影响了街道关键点的交通。为了改善这些交叉口的机动性,有必要对信号信号进行适当协调,以调节各个方向的交通。这项研究展示了一种方法,利用模拟和优化技术,找到正确的灯光时间,以杭州市主要道路之一和最拥堵道路上的车辆行驶时间,找到了理想的循环时间和每种颜色的信号的不同时间,以减少车辆排队的时间。本文介绍了类似工作的文献综述、待调查案例的完整描述、评估改进所需的仿真模型的构建、开发的优化模型,以及以相同方式得出的结论,提出了一种可在任何处理类似条件的场景中复制的结构。

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  • 简介:摘要:本论文以道路交通信号安装与调试技术为研究对象,通过对信号的安装位置选择、安装高度与角度的调整、调试参数的选择与调试过程的方法论进行深入探讨,旨在提高交通信号系统的效率与安全性。通过实地案例分析及经验总结,本文总结出一套完善的信号安装与调试技术体系,为道路交通管理和安全提供重要参考依据。

  • 标签: 道路交通信号灯 安装技术 调试技术 交通安全 效率优化
  • 简介:摘要:人行道交通信号被广泛应用于公路交通,交通信号控制按钮可以对公路交通信号发出指示,当行人要走斑马线过马路时,只需按下控制按钮,申请信号便会传送至信号控制装置。信号控制器会在设定的时刻做出回应,以保证行人的安全。尽管这一款交通信号控制按钮对行人过街十分便利,但是因为是固定高度的,所以身材较矮的小孩按下去会比较费劲,而身高较高的人则需要弯着腰才能按下去,操作起来十分不便,所以急需设计出一种高度可调的交通信号控制按钮,这对于提高交通安全,提高道路交通信号的管理,营造良好的出行环境,具有十分重要的意义。

  • 标签: 高度可调 交通信号灯 控制按钮
  • 简介:摘要现代社会,人们对于生活的追求不仅局限在解决生活质量的层次,对于日常生活中使用的各种产品以及生活用品,更多的转向了高端体验的阶层,因此,对于生活中常见的摩托的造型结构设计,要根据实际的人们需求进行设计和改进,做到使得人们能够认可现代化的摩托设计,并在实际驾驶使用的过程中能够体验到舒适的感受,所以对于摩托的造型结构设计要从最基本的用户体验角度出发,按照用户的基本需求进行新造型设计中的改进和提高。此外对于摩托的造型结构设计,在一定程度上也可以引导用户,所以,摩托的造型结构设计无论是基于用户体验还是带动用户审美方面都显得尤其重要。

  • 标签: 用户体验 摩托车 造型结构设计
  • 简介:泸沽湖与亚丁之间是一条湖光山色的公路,沿途可以感受汉、藏、蒙古、彝、苗.壮等各民族风情,这个如世外桃源般的世界是外国人眼中的“香格里拉”。四川省凉山州决心打通这条大香里拉线,一条绝美自驾线、行走线即将开通……

  • 标签: 香格里拉 摩托车 民族风情 泸沽湖 凉山州 四川
  • 简介:摘要随着社会经济的不断发展,摩托工业不断发展。从2013-2018年,我国整体的摩托产业处于较好的发展阶段,并且在汽车产量上持续保持在较高水平,在有关数据统计下,小型四冲程摩托的平均生产量达到了900万辆,2018年小型四冲程摩托的产量为1200万辆,2018年小型四冲程摩托的总出口量达到了200万辆,小型四冲程摩托的整体市场发展空间仍然有着较好的前景。数字化辅助设计技术将成为整个摩托工业技术的重要支撑,并且在很大程度上对现代化的基础性技术做出补充,同时数字化的技术推动下,摩托整个设计流程发生重要的改变,并且在技术也更加数字化,将设计过程中整体方案智能化,成为摩托工业设计过程中的重要模式。

  • 标签: 摩托车 工业设计 数字化辅助
  • 简介:据中国汽车工业协会根据海关总署提供的出口数据显示,2008年前三季度.摩托出口持续了前几年的良好表现,累计出口8473万辆,同比增长188%.与上年同期相比.增幅提升11个百分点,出口金额37亿美元,同比增长335%,与上年同期相比,增幅提升16个百分点。预计今年将稳超千万辆.成为出口一个亮点,改革开放三十年来,摩托工业取得了较快发展,现在已经成为世界第一生产大国、消费大国和出口大国。

  • 标签: 中国汽车工业协会 摩托车出口 同比增长 摩托车工业 数据显示 海关总署
  • 简介:摘要目的观察分析摩托事故人员的损伤特点,为摩托交通事故的处理提供有力的参考依据。方法选取事故鉴证科近期内的337例摩托事故资料进行分析,总结事故人员的损伤特征、死亡原因。结果经过分析显示,导致人员死亡的主要因素是颅脑损伤,且多数为现场死亡;伤亡两组在损伤发生率方面比较,除四肢损伤外,其余各项死亡组均高于伤残组(P<0.05);伤亡两组人员的颅骨、胸骨、四肢骨骼骨折发生率具有显著差异(P<0.05);摩托驾驶员与摩托乘坐人员在盆骨骨折及锁骨骨折方面比较,具有明显差异(P<0.05),其他部位骨折发生率无明显差异。结论颅脑损伤是摩托事故中导致人员死亡的主要因素,且事故人员多为现场死亡,在摩托事故损伤中,其损伤部位多为头部及四肢,摩托驾驶员发生骨折的机率要高于乘坐人员。

  • 标签: 摩托车 事故 损伤
  • 简介:中国无召回,因为消费者甘愿沦为完全被动的弱势群体,还是因为企业阳奉阴违的抵制,抑或因为政府监管的长期忽略?最根本的原因在于没有出台相关的制度和条例,更谈不上立法监督。企业得过且过,消费者无所适从,根源就在于无法可依的政策导向,遥遥无期的摩托召回进程姑息着这个行业的瞒天过海。

  • 标签: 摩托车 召回 中国 国货 弱势群体 政府监管
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  • 简介:中国有多少摩托品牌?上目录的摩托企业就有133家,很多厂家拥有多个品牌,品牌的数量远不止这个数字。中国摩托行业有多少真正的品牌?恐怕这个问题就比较难回答了。品牌问题被提上议事日程是近两年的事,企业在积聚了原始资本以后,开始考虑提升品牌价值的问题,于是出现了品牌价值回归的现象,即:从生产到销售,企业的着力点都开始集中到产品上。是不是一切从产品出发就意味着摩托行业品牌价值的回归?是不是出现品牌价值回归的现象就意味着摩托企业开始踏上正确的发展道路?进入2005年以后,市场为我们提出了这样两个必须面对的问题。

  • 标签: 品牌价值 摩托车行业 摩托车企业 中国 产品 问题
  • 简介:俗话说,好事多磨。辽中摩托文化节去年就已经筹划在5月1日举办,结果因为奥运会限制各种活动,被迫延期,今年终于能如期举行。而本刊对这次活动的重视也是前所未有,以多达6人的队伍组团报道,这是仅次于年度车型评选所派出的阵容,一行人从京沈高速直飙辽中。

  • 标签: 文化节 摩托车 小城市 节日 奥运会 大城市
  • 简介:摘要 : 由于摩托振动噪声不仅影响周围的环境,而且也关系到用户的乘骑舒适性,所以摩托发动机的振动噪声水平已成为衡量摩托性能等级水平的重要指标之一。在摩托行驶过程中,发动机噪声占摩托总振动噪声的百分之八十,它是摩托最重要的噪声源,因此广泛开展摩托振动噪声控制技术的研究具有重要的意义。为了提高国内摩托企业的产品开发能力,国家通过加严噪声法规的手段,一方面既满足了环保要求,另一方面激励着各企业开展摩托降噪的研究,不断提高国内摩托企业的振动噪声整体研究水平,提升产品竞争力。本文对摩托发动机振动的原因进行简要分析,并提出改进措施。 关键词:摩托;发动机;振动原因;优化措施

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  • 简介:2008年夏季,清华摩托队十一位队员齐聚北京,共同庆祝祖国百年梦想——奥运会的召开,此外同聚校园,分享半个世纪的故事。笔者有幸见到了众多的中国第一批摩托运动员,还有国内第一家摩托俱乐部的负责人邢宪增先生,大家谈笑风生间,解队的艰辛与分配后的辛酸已然灰飞湮灭,他们笑对人生,用几十年来的真诚和质朴为清华大学交了一份高分的答卷。

  • 标签: 摩托车俱乐部 车队 中国 断代 清华大学 奥运会