简介:摘要:水利工程施工下导流围堰技术的应用为工程建设提供了良好条件,结合水利工程特点强化导流围堰建设尤为重要。文章对水利施工中导流围堰技术要点进行分析,探讨水利施工中导流围堰技术的应用措施。
简介:摘要: 2018年末金沙江山体发生垮塌,滑坡带来恐慌不言而喻,洪峰过后给国家和人民经济财产造成大的损失。大的山体滑坡让我们再一次认识到自然灾害的威力,在灾害发生后,只要我们科学、正确的处理,就能够把灾害造成的损失降到最低。对于自然灾害,我们要提前编制好应急预案,掌握先进技术,使用先进装备,在事故发生后第一时间果断处置,灾害所造成的危害就会降到最低。
简介:摘要当水利水电工程的目标是在河流周围施工时,多数的工程项目的施工地点都是与河床有关的,但是因为河床自身水流和水位的不稳定性,再加上如果水流漫到河床之上,都会导致施工无法顺利进行。那么,为了避免这一因素的影响,我们就需要在河床之上加以人为的因素来克服自然因素,从而保证施工的顺利进行。这就需要将水导流到其他的地方去,具体就是在河床上铺建一块比较干燥的地方,然后在这个地方的周围修建围堰,从而实现目标。在实际的水利工程,施工受到自然条件、项目不同因素的影响,也就划分出了各种各样的围堰种类。而全段围堰导流法和分段围堰导流法就是围堰导流中的两个大方向。下面就讲述全段围堰导流技术如何水利施工中进行运用。
简介:摘要:双层车动车组在高速运行时,空气阻力增大,气动噪声问题也日益突出[1]。在车顶区域引入导流罩,可有效的降低受电弓绝缘子区域、车顶空调、蓄电池等设备产生的气动噪声,同时导流罩流线型设计可以降低列车高速运行时所带来的阻力。然而双层车为了满足大载客量的设计需求,导致多数大型设备排布于车顶,因此导流罩的安装空间狭小,需要在现有导流罩的基础上设计一种便于从车外安装的双侧导流罩,在满足整车美观、优化空气动力学的同时,为车顶设备提供通风装置。除此之外,还要满足安全可靠,操作方便、安装简单的要求。
简介:摘 要:应用有限元方法建立了发动机导流装置有限元计算模型,根据温度边界条件计算出发动机导流装置在热环境下的温度场分布,在此基础上对发动机导流装置进行了热应力分析,通过与气动载荷下的应力场进行对比,得出热载荷是影响发动机导流装置结构强度的主要因素,最大应力都出现在发动机导流装置侧壁板弯边与端部导流环连接区附近,为发动机导流装置的危险薄弱区,其结果为发动机导流装置结构改进设计提供了依据。
简介:摘要:围堰和施工导流是水利工程最具专业特征的部分,尤其是水库大坝修建等工程前期最常采用的工程技术措施。如何利用围堰做好施工导流不仅关系到整个工程的建设进度,还影响到工程建设效益和安全性能。围堰与施工导流之间的研究运用是水利工程的一项重大的课题,需要我们不断总结经验,科学的改进促使水利工程技术的进步。